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本田粉没押错宝，这车2.0T榨272马力，完爆汉兰达，关键还更廉价

国内中型SUV市场当中有着许多能够称得上“标杆”的车型 ， 譬如途观L、汉兰达、昂科威 ， 三款车型来自不同车系 ， 在各方面都有着属于自己的优势所在 ， 而其中最为叫好的车型当属汉兰达 。 当然汉兰达也是三款车型当中最贵的车型 ， 入门车型指导价23.98万元 ， 如果单从性价比来看 ， 昂科威确是表现不错 ， 但有话说回来不难发现日系车型渐渐价格定位逐渐增高 ， 如果想要追求更高级的质感 ， 完全可以在购买汉兰达的基础上增加预算购买A4L或者3系 。 总的来说日系车型的品质早已深入到国人消费者内心 ， 即便在二手车市场选车的同时也基本是在日系车型当中徘徊 ， 正如今天所要讲解的车型——本田冠道 。 本田粉没押错宝 ， 这车2.0T榨272马力 ， 完爆汉兰达 ， 关键还更廉价
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本田在市场上取得的成绩不低于丰田 ， 似乎也有着强强联手的姿态对抗德系大众 ， 冠道指导价为22.00-33.28万元之间 ， 北京地区优惠幅度也只有五千块钱 ， 显然联手汉兰达对抗途观L的同时 ， 也表现出更高的性价比 。 不过本田所掌握的造车技术在业界也是得到公认的 ， 毕竟地球梦发动机口碑不是吹出来的 ， 旗下思域、雅阁也都有着销量优势 。 而冠道更是本田旗下旗舰车型 ， 不论是外观还是内饰 ， 动力配置都有着赶超汉兰达的表现 。
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外观设计上冠道相比汉兰达十分运动个性 ， 车顶与车身采用双色拼接 ， 更具年轻活力 ， 车标大镀铬饰条与两侧LED灯组相连 ， LED日行灯也可作为流水转向灯使用 ， 车身轮廓辅以折条幅镀铬线条 ， 颜值上多了几分精致 。 车身侧面更具运动效果 ， 溜背车顶有着大尺寸后扰流板 ， 19英寸铝合金轮毂造型别致 。 尾灯同样采用了全LED效果呈现 ， 外观进行了熏黑处理 ， 双边四出排气管口更具运动感 ， 只不过实际上两侧都有一个是装饰用的 ， 到了冬天会有些小尴尬 。
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【本田粉没押错宝，这车2.0T榨272马力，完爆汉兰达，关键还更廉价】内饰造型极为稳重轻奢 ， 中控台与车门两侧采用了大面积皮革材质覆盖 ， 副驾木纹饰板的点缀 ， 也起到档次感衬托作用 ， 8英寸中控屏也可以进行角度调节 ， 有效避免强光照射所带来的负面影响 ， 而冠道也并没有采用全液晶仪表盘 ， 传动机械样式+小液晶屏同样能够满足功能所需 ， 换挡机构采用了按键式 ， 下方也有无线充电面板以及USB接口 ， 常见的功能冠道基本拥有 ， 另外还加入了车侧盲区影像、全速自适应巡航、远程启动等功能 ， 很显然冠道多以年轻消费者为主 。
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运动个性的时尚外观自然是建立在优越的车身尺寸上 ， 冠道车身长宽高为4858*1942*1670mm ， 轴距2820mm ， 虽然冠道整车尺寸远不及汉兰达 ， 但冠道全系采用5座布局 ， 显然是一款不折不扣的大五座SUV ， 乘坐空间完全可以满足家用出行 ， 除了入门车型采用皮织混搭以外其余车型均为真皮面料覆盖 ， 高级感随用料水涨船高 ， 此外冠道全车除了采用多层隔音玻璃以外 ， 还另外配备了ANC主动降噪功能 ， 车内不仅更安静了 ， 也更舒适了 。
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在动力方面冠道分别搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机 ， 传动分别匹配CVT和9AT ， 最大功率分别193马力和272马力 ， 账面参数不仅比汉兰达更加出色 ， 燃油经济性上也满足了家用需要 ， 1.5T+CVT完美协调百公里油耗7.3L ， 另外2.0T四驱版本车型底盘悬架是可以进行软硬调节的 ， 并且在原有驾驶模式基础上增加了雪地模式 ， 所带来的驾驶乐趣还是挺丰富的 。
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总的来看冠道优势基于途观L和汉兰达之间 ， 但就性价比而言还得看消费者喜爱的品牌 ， 毕竟本田与丰田在市场上都有着不错的口碑实力 ， 尤其是本田在发动机各项机械方面更是让人满意 ， 如果非要在汉兰达与冠道之间做出选择 。 笔者作为90后年轻人 ， 自然会给冠道投上一票 ， 毕竟汉兰达给人的形象太过于稳重深沉了些 。 本田粉没押错宝 ， 这车2.0T榨272马力 ， 碾压汉兰达 ， 关键还更廉价


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