本田享域锐·混动能否拍倒双擎卡罗拉？
A+级轿车是最常见的家用轿车 ， 消费者必选车型之一 ， 没有中级车的高冷 ， 一直用善意的面孔面对消费者 。 自主品牌和合资品牌都对这个领域特别看重 ， 抓住A+级领域就等于握住了生命的脉搏 。 卡罗拉、轩逸、朗逸、英朗、思域是紧凑领域里面的明星车系 ， 消费者总喜欢拿它们来对比 ， 但汽车圈从来不缺对手 ， 去年刚上市的本田享域在今天迎来混动版本的正式亮相 。
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东风本田享域锐·混动推出四款车型 ， 2021款锐·混动1.5L净适版 ， 2021款锐·混动1.5L净畅版 ， 2021款锐·混动1.5L净享版和2021款锐·混动1.5L净耀版 ， 价格区间在13.99万-16.69万 。 显而易见 ， 上市后的对手是卡罗拉双擎 ， 那么本田享域锐·混动能否拍倒前浪双擎卡罗拉？
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外观对比
本田享域锐·混动对上卡罗拉双擎 ， 两款车到底哪一款更漂亮？这个答案似乎很容易解答 ， 大部分车主都会选择享域锐·混动 。 本田车一向都是刷脸界的代表 ， 本田思域帅的拉风 ， 今天的主角本田享域锐·混动和思域一样帅气 ， 前脸很有B级车的风范 ， 腰线光滑平顺 ， 凸显出年轻运动的气质 。
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丰田卡罗拉双擎的正面普普通通 ， 侧面角度更好看一些 ， 线条的幅度勾勒的比较小 ， 后尾灯看着比较有感觉 ， 但总体没有享域锐·混动那种惊艳的感觉 。
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尺寸对比
本田享域锐·混动的长是4756毫米 ， 宽是1804毫米 ， 高是1509毫米 ， 轴距是2730毫米 ， 空间超出了规定尺寸 ， 在同级别中很占优势 。
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卡罗拉双擎的长是4635毫米 ， 宽是1780毫米 ， 高是1455毫米 ， 轴矩是2700毫米 ， 尺寸很标准 ， 就是一款中规中矩的紧凑型车 ， 这次又是本田享域锐·混动赢了 。
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配置对比
都是日系车 ， 在配置搭配上 ， 本田和丰田到底谁更厚道？本田享域锐·混动的内饰和燃油车的设计一模一样 ， 但是配色变得丰富了 。 中控台的上半部分是硬质塑料 ， 中间部分是软性包裹 ， 下半部分是金属拉丝饰板 ， 质感比较强大 。 里面配有八英寸中控大屏 ， 七英寸TFT液晶仪表盘 ， SBW按键式电子换挡 ， 前排坐椅加热和自动空调 ， 配置很丰富 。
加入了HondaConnect2.0系统 ， 提供了4G网络 ， 高德地图 ， 酷我音乐等 ， 还配备了HondaSensing安全超感系统 ， 提供的辅助配置让行车过程变得游刃有余 。
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卡罗拉双擎的内饰风格和本田享域锐·混动很相似 ， 连中控大屏的尺寸和造型都有许多相似之处 ， 看来日本人的审美口味是一致的 。 卡罗拉双擎采用了塑料和软性材质混搭 ， 由于修饰得体 ， 对观感没有不好的影响 。
科技感可以 ， 中控液晶屏的尺寸根据低中高档分为8英寸/9月英寸/12.1英寸 ， 提供语音识别控制系统 ， 手机互联映射 ， 蓝牙车载电话等 。 安全配置方面最优秀 ， 不仅有前后排头部气帘 ， 还有膝部气囊和副驾驶座垫式气囊 ， 配置方面打个平手 ， 都有自己的拿手秘诀 。
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性能方面 ， 本田享域锐·混动搭载的是1.5L阿特金森循环发动机 ， 马力高达109匹 ， 油耗低至四个点 。 卡罗拉双擎使用的是1.8L发动机 ， 马力高达98匹 ， 油耗低至四个点 。 说到这儿 ， 各位的心中应该有答案了 ， 本田享域锐·混动大有所为 。
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