万国通|潜艇被渔船勾住，救人还是保密？我国海军的做法令外国人佩服！
【万国通|潜艇被渔船勾住，救人还是保密？我国海军的做法令外国人佩服！】
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战略核潜艇对于每一个国家而言都是十分重要的存在 ， 一般都长期隐藏在海底 ， 没有特殊情况 ， 核潜艇都是不会上浮的 。 但是核潜艇长期隐蔽在海底 ， 因此没有人知道他们到底在哪一个海域 ， 经常就会发生渔船的渔网拖住核潜艇的事情发生 ， 那么发生这样的事情核潜艇应该怎么做呢？到底是选择救人还是保密？我国与外国海军的做法形成了鲜明的对比 。
1990年11月 ， “Antares”号远洋渔船在英国苏格兰西岸克莱德湾进行作业 ， 而此时英国皇家海军特拉法尔加级核动力潜艇“犀利”号也在该海域 。 当时“犀利”号被“Antares”号的渔网缠住 ， 潜艇在不知情的情况下直接将渔船拖翻 。 导致船上4名船员全部死亡 ， 可是按照当时的安排“犀利”号核潜艇是不应该出现在该海域的 。
2001年2月 ， 美国海军洛杉矶级核潜艇潜艇“格林斯维尔”号突然浮出水面 ， 水面的日本水产学校实习渔船“爱媛丸”号也在事先没有得到任何消息的情况下 ， 直接就被撞翻沉没 ， 船上9人丧生 。 事后调查 ， 当时是因为潜艇违规操作 ， 没有进行足够的观察 ， 才导致事故的发生 。 该事件在当时还引起了美日之间严重的外交危机 。 然而讽刺的是虽然潜艇指挥官斯科特·瓦德尔最后被美国海军解雇 ， 但他拿到的退休金一分不少 ， 更别说追责了 。 而且后来他还出了一本书 ， 叫《正确的事情》 ， 现在成为了一个受人追捧的教练和演讲者 ， 出场费堪比一线明星 ， 真是可笑 。
在2004年1月 ， 法国“Bugaled Breizh”号拖网渔船在英格兰西南端康沃尔郡沿海十四英里处沉没 ， 船上五名船员全部丧生 。 当时天气状况良好 ， 该船也发出了求救信号 ， 可是在短短的时间内 ， 整艘渔船就全部沉入了海底 。 当时北约正在该海域进行军演 ， 德国 ， 荷兰和英国的核潜艇都在该海域 ， 因此最后并没有确凿的证据表明此次事故该由哪个国家负责 ， 也就是说最后这些船员的家属根本找不到国家赔偿 。
再到2015年4月 ， 北爱尔兰拖网渔船“Karen”号正在英国唐郡沿海捕鱼 ， 结果船尾处突然被巨大动力拖拽 ， 持续约30秒 。 危急关头 ， 船员们切断了绳索 ， 以至于没有船毁人亡 。 当时英国皇家海军却表示这不关潜艇的事 ， 如果是他们的潜艇的话 ， 肯定会上浮来确定损失和赔偿的 。 可是在2015年9月的时候 ， 英国海军却又承认了此次事故确实是英国潜艇所为 。
远洋捕鱼船本就要与波涛汹涌的大海搏斗 ， 生存不易 。 可是一旦渔船遭遇核潜艇 ， 往往会九死一生 。 不过在去年10月 ， 西沙群岛的一支越南船队正在该海域捕鱼 ， 突然一个庞然大物浮出海面 ， 结果发现是我国最新的094改进型战略导弹核潜舰 。 要知道作为我国的战略武器 ， 核潜艇没有紧急情况是不可能浮出水面 ， 最后得知是我国的潜艇被渔船的渔网拖住了 ， 因此为了避免渔民的伤亡 ， 我国官兵才会主动暴露位置上浮 。 相比于英美海军的推脱耍赖 ， 我国海军却选择了保护渔民的生命安全为重 ， 不惜暴露位置 ， 这就是中国军人的素养 ， 连美网友都佩服 。
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