2021年吉普指南针：动力差，油耗高，保值率低
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优点
传统吉普越野能力
众多选项和套餐
有趣的大小-不太大 ， 也不太小
缺点
表现不佳
平均燃油经济性和转售价值
今年有什么新消息？
限量版和Trailhawk内饰获得了以前可选的驾驶员辅助装置
基于纬度修剪的80周年纪念版首次亮相
手动变速箱已终止
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概述
2021吉普指南针是一款小型SUV/跨界车 ， 具有一定的越野能力 。 我们说的很小 ， 但是指南针提供的室内空间比马自达CX-3或NissanKicks更大 。 但是 ， 其价格和燃油经济性与本田CR-V紧凑型跨界车等大型车辆相似 。
为了吸引买家远离此类竞争对手 ， 吉普（可以说）受到大切诺基和全面的选择清单启发而产生的漂亮外观 。 还有Trailrail可以将橡皮戳贴在车辆的防突击证书上 。
指南针不足之处是在加速和传递功率方面 。 它的2.4升发动机确实没有移动3300磅整备重量的力量 。 燃油经济性只是中等水平 。
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驾驶2021年吉普指南针
2021指南针提供了出色的驾驶体验 ， 具有足够的悬架行程以吸收大颠簸 ， 同时通过急转弯使车身侧倾得到控制 。 但是 ， 指南针似乎确实感觉到每个人行道都有瑕疵 。 与斯巴鲁Crosstrek和现代图森这样的竞争对手相比 ， 风和道路上的噪音也更多 。
2.4升发动机的输出功率为180马力 ， 在同级车中是有竞争力的 ， 但不足以带动权威性的沉重指南针 。 全轮驱动的指南针最多可牵引2,000磅 。
多年来 ， 吉普车的9速自动变速箱已得到改进 ， 可以毫不犹豫地提供及时的换档 。 但是 ， 仅在全轮驱动车型中可用 。 前驱车型具有6速自动变速箱 。
发动机的停止/重新启动功能仍然令人讨厌 ， 但至少可以将其禁用 。
指南针无法跟上像马自达CX-3这样的更灵活的小型车 ， 但是该班级中没有什么可以跟随吉普指南针Trailhawk的轮胎轨迹 ， 甚至没有SubaruCrosstrek 。
Trailhawk的位置比常规的Compass高 ， 并增加了一些功能 ， 例如保护性防滑板 ， 全尺寸备用轮胎 ， 将变速箱保持在一档的抓取模式以及吉普车的ActiveDriveLow（爬行比为20：1） 。
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最喜欢的功能
COMPASSTRAILHAWK
2021JeepCompassTrailhawk是一款紧凑型跨界SUV ， 可以应对棘手的越野条件 ， 其Selec-Terrain系统可适应各种表面 ， 例如泥土 ， 雪地和岩石 。 20：1的爬行比有助于Compass轻松应对巨石和崎uneven不平的道路 。
UCONNECT4
2021指南针中的Uconnect4是更好的信息娱乐系统之一 ， 尤其是与8.4英寸触摸屏配对时 。 借助标准的AppleCarPlay和AndroidAuto ， 响应时间很快 ， 屏幕设置和图形易于理解 ， 并且易于与智能手机集成 。
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内部
物理控制位于逻辑上 ， 并且破折号包含大型圆形通风孔 。 座椅舒适 ， 后排乘客的腿部空间有38.3英寸 ， 比大多数中型轿车还多 。
后排座椅就位后 ， 有一个宽敞的27立方英尺的货舱空间 ， 折叠后的座椅可扩展到近60立方英尺 。
指南针还具有一些隐藏的设计元素 ， 这些元素会令买家感到惊讶和高兴 ， 例如后舱盖玻璃上的尼斯湖怪兽和踏板上的莫尔斯电码会清楚地说明：沙子 ， 雪地 ， 河流 ， 岩石 。
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外观
【2021年吉普指南针：动力差，油耗高，保值率低】我们已经提到过 ， 吉普指南针看上去像是一个较小的大切诺基 ， 这并不是一件坏事 。 黑色 ， 2色车顶是Trailhawk和限量版的标准配置 ， 在Latitude上是可选的 。
限量版车型具有更多的镀铬外饰 ， Trailhawk强调越野坚固性 ， 增加了离地间隙 ， 防滑板 ， 遮光防眩引擎盖和红色拖车钩 。
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标准功能
吉普指南针有运动 ， 纬度 ， 限量版和Trailhawk两种装饰 。 最便宜的运动版具有一些相当不错的功能 ， 包括7英寸的信息娱乐触摸屏 ， 双区域自动气候控制 ， 蓝牙 ， AppleCarPlay/AndroidAuto智能手机集成以及6扬声器音频系统 。
如今 ， Limited和Trailhawk版本中的那些标准驾驶员辅助系统包括：带停/走功能的自适应巡航控制 ， 带后方交通警报的盲点监控 ， 带自动紧急制动的前撞预警 ， 带制动的后停车传感器以及车道-保持协助 。
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选项
全轮驱动在Sport和Latitude版本中是可选的 。 Trailhawk标配四个从动轮 。 Sport可以使用一些选项 ， 例如加热的前排座椅/方向盘和合金轮毂 ， 但不包括上述驾驶员辅助设备 。
可以订购带有这些额外安全功能的纬度 ， 以及可调节功率的驾驶员座椅 ， 导航和Alpine9扬声器音频系统 。
有限的内饰带有一个8向电动可调的驾驶员座椅 ， 可加热的前排座椅和一个自动变暗的后视镜 。 吉普指南针Trailhawk包括皮革内饰 ， 7英寸彩色LCD屏幕和8.4英寸信息娱乐触摸屏 。
前三个装饰件也可能装有天窗和拖车牵引套件 。 限量版和Trailhawk车型提供电动后挡板和电动可调节前排乘客座椅 。
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引擎
2021吉普指南针采用2.4升4缸发动机 ， 可产生180马力和175磅-英尺的扭矩 。 不是同类产品中最弱的引擎 ， 而是最强大的引擎 。
除Trailhawk之外的所有装饰中 ， 前轮驱动（FWD）是标准配置 ， 全轮驱动（AWD）是可选配置 。 Trailhawk带有自己的全轮驱动系统 。
前轮驱动版本使用6速自动变速箱 ， 全轮驱动版本具有9速自动变速箱 。 每个指南针都具有发动机停止/重新启动功能 ， 以在怠速时节省一些燃油 。
2.4升直列4
180马力@6,400rpm
175lb-ft扭矩@3,900rpm
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安全技术
倒车摄像头倒车摄像头
在驶出车道或停车位时非常有用 ， 它会显示一张图像 ， 显示车辆后方的情况 ， 从而帮助驾驶员避免后视镜中未显示的危险 。
车道偏离警告/车道保持辅助
车道偏离警告监视涂有油漆的车道标记 。 如果汽车在不使用转向信号的情况下越过线路 ， 系统将发出哔哔声警告驾驶员 。 车道保持辅助可以将汽车引导回其适当的车道 ， 而无需驾驶员输入 。 前两个装饰为标准配置 ， 纬度为可选 。
具有主动制动功能的向前碰撞警告
前两个装饰件中的标准配置（但在纬度中可用） ， FCW会监控前方的交通情况 ， 如果发生紧急事故 ， 则会通过声音和警告信息警告驾驶员 。 如果驾驶员不采取行动 ， 主动制动将使汽车完全停止 。
2021年吉普指南针有多大？
2021指南针比小型紧凑型叛徒大 ， 但不如紧凑型吉普切诺基大 。 价格和燃油经济性与诸如马自达CX-5 ， 日产RogueSport和斯巴鲁Crosstrek之类的跨界车略为一致 。
2021年吉普指南针是好车吗？
在功能 ， 舒适性和整体驾驶体验方面 ， 指南针的评分约为平均水平 。 一个积极的方面是 ， 它可以越野行驶 ， 提供比竞争对手更多的个性化选择 ， 并且具有坚固的迷你大切诺基吸引力 。 但是 ， 指南针不像本田HR-V ， 斯巴鲁Crosstrek或日产RogueSport那样可靠 ， 也没有保留其转售价值 。
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