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中国铁建董事长陈奋健跳楼轻生，一个人扛下了所有

中国铁建董事长陈奋健跳楼轻生，一个人扛下了所有
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陈奋健资料图
中国号称基建狂魔 ， 其中中铁建就在其中扮演了重要角色 。
8月18日 ， 证实现任中国铁道建筑集团有限公司党委书记、董事长 ， 中国铁建股份有限公司党委书记、董事长陈奋健已于8月16日坠楼身亡 。
公开信息显示 ， 陈奋进是广东梅县人 ， 于1997年10月入党 ， 1983年8月参加工作 ， 为北京大学光华管理学院高级管理人员工商管理硕士、中山大学经济学院经济学硕士学历 ， 享受国务院「政府特殊津贴」 ， 是教授级高级工程师 ， 同时是中国共产党十九大代表 。 自1983年开始在交通部四航局及其下属公司出任多个职务；2005年8月-2018年6月同时在中国交通建设集团有限公司、中国交通建设股份有限公司同时担任副董事长、总经理、党委书记等多个职务；2018年6月之后开始担任中国铁道建筑有限公司董事长、党委书记 。
中国铁建董事长陈奋健跳楼轻生，一个人扛下了所有
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中国铁建发布公告（来源：中国铁建）
值得注意的是 ， 近期国资委党委第二巡视组正在中国铁道建筑集团有限公司展开巡视工作 。 根据中国铁建官网6月24日消息 ， 巡视组计划在该公司进行为期2个月的巡视 ， 有消息透露 ， 至8月15日 ， 巡视组刚刚完成对中国铁建的巡视工作 。
而陈奋健作为公司主要负责人 ， 在动员会上曾要求公司全体要主动配合巡视组工作 ， 加强沟通衔接 ， 坚决服从巡视安排 ， 全力保障巡视工作顺利开展 。
其坠楼前最后一次公开露面是在8月13日 ， 在雄安新区调研 ， 当时报道 ， 陈奋健谈笑风生 ， 一点也看不出有其他压力 。
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中国铁建 ， 一般指中国铁道建筑集团有限公司 ， 是国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑中央企业 ， 公司注册资本123.38亿元 。
中国铁建前身是中国人民解放军铁道兵 ， 成立于1948年7月 ， 是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一 ， 同时是国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑中央企业 ， 2020年《财富》「世界500强企业」排名第54位 ， 2019年「全球250家最大承包商」排名第3位、「中国企业500强」排名第14位 ， 2020年4月 ， 入选国务院国资委「科改示范企业」名单 。
中国铁建2020年《财富》世界500强排名其于2019年1月18日变更为「中国铁道建筑集团有限公司」 ， 下辖22个集团公司、5个设计院、1所院校 。 现有员工22万人 ， 其中各类专业技术人员73084人 ， 中国工程院院士1名 ， 具有高级技术职称7486人 ， 具有中级技术职称25580人；现有各级各类党组织7024个 ， 其中党委1058个、党支部5668个；现有党员92826名 ， 其中在职党员71215名 。
中国铁建以工程承包为主业 ， 集勘察、设计、投融资、施工、设备安装、工程监理、技术咨询、外经外贸于一体 ， 隧道及地下工程处于国内领先乃至世界领先水平 ， 经营业务遍及除台湾省外全国31个省市（自治区）、世界20多个国家和地区 。
青藏铁路（一期、二期）、嫩林铁路、南疆铁路、京九铁路、南昆铁路、京深高速公路、京承高速公路、赣粤高速公路均是其代表作 ， 同时参与的机场、水利电力工程、地下铁路和轨道交通项目也是不计其数 。
截至目前 ， 中国铁建累计获国家科学技术奖81项 ， 国家级勘察设计咨询奖154项 ， 詹天佑土木工程大奖101项 ， 国家优质工程奖394项 ， 中国建筑工程鲁班奖142项；累计拥有专利14023项 ， 省部级以上工法3270项 。 中国铁建是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一 ， 2014年《财富》“世界500强企业”排名第80名 ， “全球225家最大承包商”排名第2位 ， “中国企业500强”排名第11位 。
2016年8月 ， 中国铁道建筑总公司在2016中国企业500强中 ， 排名第14 。 2017年7月12日 ， 中国铁道建筑总公司获国资委2016年度经营业绩考核A级 。 2019年7月22日 ， 《财富》世界500强排行榜发布 ， 中国铁道建筑有限公司位列59位 。 2020年4月 ， 入选国务院国资委“科改示范企业”名单 。
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根据网络流传 ， 国资委党委第二巡视组属于国务院常规巡视 ， 并且这次巡视并没有反馈到关于陈奋健的消息 ， 而是在国资委巡视期间 ， 中纪委多次找陈奋健谈话 ， 到底有没有涉及到其他问题 ， 目前没有定论 。
【中国铁建董事长陈奋健跳楼轻生，一个人扛下了所有】又是一个人扛下了所有 ， 男人压力大 ， 不容易 。 事实上 ， 最近几年 ， 中铁、中建、中铁建的高管 ， 都是不容易的：白中仁 ， 中国中铁总裁 ， 2014年1月4日坠楼身亡 ， 年仅54岁；官庆 ， 中建集团董事长 ， 2020年3月6日 ， 因病医治无效逝世 ， 年仅55岁；陈奋健 ， 中国铁建董事长 ， 2020年8月17日坠楼身亡 ， 年仅58岁 ， 当三家全球最大的承包商的老大 ， 要保重身体 。
随着中国基建高速发展时代的临近结束 ， 对于目前的国内建设集团 ， 竞争的压力是越来越大的 。 基础建设 ， 在负债不高资金相对充裕时候 ， 为了拉动经济和就业 。 发达国家低迷期主要是上世纪中期（战后重建） ， 基建完成之后只需要定期维护就可以了 ， 而基建资金来源于财政税收 ， 说白了也是要回报的 ， 只不过回报期很长 ， 同时需要增加货币流动供给 ， 在没有完全回收成本的情况下 ， 继续基建就可能掏空国家金库 ， 导致医疗 ， 教育 ， 军事等其他发展投入滞后 。
国家已经完成了城市化进程后 ， 过了建设的高峰期 ， 加之人口老龄化 ， 没有巨大的基建需求 。 再大规模搞传统基建 ， 效用低、花钱多 ， 目前主要是包括5G等新基建大力开发 。
在高速发展的基建时刻 ， 涉及工程领域的腐败问题也是不容忽视的 ， 或许这就是跳楼轻生的原因 ， 但是官方至今没有宣布 。


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