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混动技术下放！东风本田享域混动版今晚上市 动力大增油耗降低

在纯电动车市场上 ， 没有投入太多资源精力的本田汽车 ， 为了应对市场的改变 ， 也开始将油电混动技术下方 ， 为更多的车型带来了油电混动总成 。
日前 ， 我们于东风本田官方获悉 ， 本田享域锐·混动车型 ， 将于9月20日晚间上市 。 届时 ， 东风本田也将迎来第15万辆混动车型的正式下线 。
本田享域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车 ， 定位低于思域 。
不过车身尺寸却很受国内消费者欢迎 ， 同样达到了A+级的身材 。 而此次 ， 随着混动总成的下放 ， 该车的市场关注度也会同步提升 。
混动技术下放！东风本田享域混动版今晚上市 动力大增油耗降低
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据了解 ， 锐·混动版享域 ， 与普通版车型最大的差别就是 ， 搭载了一套1.5L混合动力系统 ， 其中发动机最大功率109马力（80千瓦） ， 峰值扭矩为134牛·米 ， 系统综合最大功率154马力 ， 传动系统匹配E-CVT变速箱 。
与普通版的1.0T三缸发动机122马力相比 ， 新车的系统功率增加32马力 ， 动力性能大幅提升 ， 而且油耗也同步下探 ， 低至4.1L/100km左右 。
除此之外 ， 现款在售的普通版享域车型为3缸发动机 ， 对于国内“六缸是理想、四缸是底线”的消费者而言 ， 对本田享域最大的不满 ， 可能就是这个三缸发动机了 。
而此次 ， 搭载锐混动的新享域 ， 装车的可是货真价实的1.5L四缸发动机 ， 并且系统综合动力还更强劲 ， 且油耗更低 。 朋友们有没有觉得 ， 享域的大哥思域 ， 也不如混动享域香了？
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虽然享域定位是一台紧凑型轿车 ， 但是在国内深耕多年的本田汽车 ， 当然知道迎合国内消费者对大空间的需求 。
新车的长宽高分别为4756/1804/1509mm ， 轴距为2730mm 。 车身尺寸表现 ， 甚至直逼一些入门B级轿车 。
外观和内饰设计上 ， 与现款燃油版车车型相似 ， 全液晶仪表盘和内嵌式中控触摸屏的设计 ， 虽然算不上时尚年轻 ， 但胜在经典耐看 。
而且 ， 新车也换装了本田家族最新的按键式换挡 ， 这一点也是“萝卜青菜”的设计 。
售价部分 ， 现款燃油版享域 ， 其指导售价为9.98-13.68万元 。 而定位更高的锐混动车型 ， 参考广汽本田凌派混动版13.98万元的起售价 ， 预计锐混动享域 ， 其起售价格也将会在14万元左右 。
虽然与凌派为姊妹车型 ， 但是享域的销量却远不及广汽本田凌派 。 最新数据显示 ， 7月份凌派销量为13568、享域的7月销量仅为4807辆 。
而此次 ， 随着锐混动版车型上市后 ， 在4缸和油电混动的加持下 ， 能否打动国内消费者 ， 后续的销量会证明一切 。
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