爱车思域的动力输出平稳舒适,无怠速抖动,整体还是很不错的!

本田改款思域2009年6月入户1.8自动至尊豪华版已经过去年依然崭新这就家致向往代吧之前直觉有些老但车子就像男人样越老越有味道越能体会到其中特别爱车思域的动力输出平稳舒适,无怠速抖动,整体还是很不错的!
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知道家熟熟悉代思域科普它在思域33年历史中唯出现两种同底盘车款当年本田根据同市场需要推出针对欧洲市场前麦弗逊后扭力梁式半独立悬挂车型而针对欧洲以外市场推出车型则前麦佛逊后双叉臂式轮独立悬挂结构两种同底盘满足同人群爱车思域的动力输出平稳舒适,无怠速抖动,整体还是很不错的!
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代思域刚进入国内时候也基本延续海外车型造型设计车身侧面设计要比前脸加胆C柱平缓过渡类似于款Coupe车型我觉尾灯比较像个倒逗号也有点现在代思域飞镖味道放在当年那会儿还帅爱车思域的动力输出平稳舒适,无怠速抖动,整体还是很不错的!
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内饰设计还比较out液晶仪表也没有现在样全系配备时代在进步也可以理解爱车思域的动力输出平稳舒适,无怠速抖动,整体还是很不错的!
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原厂真皮座椅还有天窗功能方向盘巡航定速而且算半个空间王虽然他已经年岁已但保养还会定期做爱车思域的动力输出平稳舒适,无怠速抖动,整体还是很不错的!
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驾驶感受真错虽然CVT版没有手动驾驶快感但车辆点火起步提速过弯加速迅猛动力输出平稳舒适无怠速抖动整体还错


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