山间|一辆军列疾驰在山间，搭载洲际导弹瞄准美国，美鹰派大佬当场泄气
美国助理国防部长帮办罗伯特·苏弗表示，美国已开始对本国核力量进行现代化改造，并计划在2030年前完成该计划，以应对俄罗斯的类似行动。报道称，他在米切尔研究所发表演讲时说：“很明显，俄罗斯已经在进行本国部队的现代化改造，而我们还没有开始。因此，你不能说我们的核计划导致他们的核现代化改造，首先开始的是他们现代化改造。”此外，他还指责俄罗斯开启了非战略性核军备竞赛。不过，对于美国助理国防部长罗伯特·苏弗的此番表态，俄罗斯方面随后也做出了回应。
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“巴尔古津”铁路导弹作战系统的研制可能是对五角大楼核力量现代化的有效反应之一。据悉，“巴尔古津”是一种直接从铁路上完成机动发射的导弹作战系统，外表与普通列车无异，车内是已完全做好发射准备的洲际导弹、指挥所、技术及操作系统、通信系统、人员，后者为战略火箭兵的军官。一旦遭遇核战争威胁，它将出库巡逻，融入其他正在运营的火车当中。倘若高层下令进入作战状态，它便会马上停下且做好进攻准备。3节车厢的顶部舱门向两边平移打开，内置机关会令导弹发射箱随即竖立，与地面垂直，只需一两分钟，共拥有30个分导核弹头、单个爆炸威力相当于55万吨TNT当量的3枚导弹便能迅速升空，向侵略者的方向飞去。目前，“巴尔古津”铁路导弹作战系统已穿梭在北高加索的山地之间。
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“巴尔古津”铁路导弹作战系统与其前身等其他核威慑系统相比具有许多显著的优势。文章说，与RS-24“亚尔斯”洲际弹道导弹不同，“巴尔古津”铁路导弹作战系统无法从空间和地面侦察辨认，甚至连美国的军用卫星都根本分不清。更重要的是，“巴尔古津”的性能要远超苏联时期的“莫洛杰茨”铁路导弹系统，后者配备的导弹过重，普通车厢放不下，很容易暴露。相比之下，由于所载导弹“轻便”，可放入普通车厢，“巴尔古津” 铁路导弹作战系统能够在任意一段铁路进行发射。有分析指出，在俄罗斯漫长的铁路线上，遍布开山凿石挖成的隧道，它们可以充当“巴尔古津”铁路导弹作战系统的藏身之所。很难保证当敌人的进攻停止后，唯一幸存的“幽灵列车”不会从乌拉尔地区的山中，向侵略者射出其所携带的全部导弹。更何况，如果需要回击，“巴尔古津”将比“白杨”和“亚尔斯”移动地面导弹系统更加有效，后两者发射导弹需要进入战区，并部署在那里，所以在某段时间会容易遭到敌人攻击。
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【 山间|一辆军列疾驰在山间，搭载洲际导弹瞄准美国，美鹰派大佬当场泄气】有关“巴尔古津”铁路导弹作战系统研发的介绍并不多，但已知的是，每辆列车将携带6枚洲际弹道导弹，且很可能是RS-24“亚尔斯”三级助推固体燃料导弹。据悉，一枚“亚尔斯”导弹可携带3至6个（一列最多共36个）威力近30万吨TNT当量的核弹头，较之苏联时代的“青年”导弹列车的RT-23导弹，它体积更小且重量仅为前者的一半，所以其安装及铁路运输要容易许多。此外，一辆内燃机车就足以拖拽导弹列车前行，更加便捷、更不易察觉。新的导弹列车可在俄全境畅行无阻，每天能开行逾千公里。据说，美国鹰派大佬，国防部长埃斯珀在获悉俄军这一举措后当场泄气。此外，埃斯珀的同学，同样就读于西点军校的美国国务卿蓬佩奥，目前已经下令五角大楼不再将俄罗斯视为第一号威胁，但俄罗斯此举立刻打脸。按照俄罗斯著名军事专家伊戈尔·科罗特琴科的说法，“巴尔古津”铁路导弹作战系统将成为俄罗斯手中的王牌。它是一种不确定性因素，与机动发射的导弹相互配合，是对美国有关通过非核武器尤其是巡航导弹、实施全球快速打击构想的有力回应。
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