车家号|你更喜欢谁?,力帆KPV150和大阳V锐150T
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力帆KPV150和大阳V锐150T , 你更喜欢谁?
大阳和力帆都是我比较喜欢的国产品牌 , 当然其它品牌我也喜欢 , 除非是那些比较烂的 , 不过这两个品牌的相关车型 , 我接触的几率会比较大 , 并且也会比较熟悉 , 所以就会有一定的感情成分 。
但车型的对比不谈感情 , 只说实际表现 , 作为150级别的新型踏板车 , 这两款车型的亮相使得国内摩友看到了希望 , 因为过去我们能够选择的空间实在是太有限了 , 掰掰手指头都能数的过来 , 所以这两款车型的出现 , 将会丰富我们的选择 , 也会让我们的骑行更加多样化 。
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首先从价格来KPV150会更有优势 , 它的高配版售价保持在14980 , 这个价格虽然在意料之中 , 但依然有惊喜 , 所谓的意料主要就在于力帆这段时间过的并不好 , 所以它车型的售价就不可能不考虑自身的处境 , 而意外的是预想中的价格实锤了 , 这表明力帆还是比较接地气的 。
【车家号|你更喜欢谁?,力帆KPV150和大阳V锐150T】大阳因为v锐300的成功处于势头较猛的状态 , 所以车型定价就不会那么被动 , 完全可以凌驾于市场需求之上 , 所以它的价格就有点超出我们的接受范围 , 会有一种飘的感觉 , 不过对比台系车型也能接受 。
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动力方面 , 从数据来看V锐150T有一定的优势 , 毕竟这款车的核心竞争力就在这款动力总成上 , 所以它有如此的表现也是正常 , 不过KPV150也是有科技含量的 , 它同样有无声启动和怠速启停 。
只不过V锐150T的混合技术 , 在提速方面的表现会更流畅 , 并且油耗会更低 , 所以性能这款V锐150T就会更有优势 。
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配置方面 , 两款车型都是比较丰富的 , 目前主流一些的配置在它们的身上都可以看得到 , 其中就包括双通道ABS , 不过详细对比的话V锐150T还是会更丰富 , 毕竟它还有一个无钥匙启动 , 并且电喷系统还是博士的8.0 , 一些核心零件也采用了进口件 , 这也是它敢高价销售的一个原因 。
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用途方面 , 这两款车都会集中在短距离的通勤代步状态下 , 不过KPV150还会具备多用途的潜质 , 这也是这款车的另一个硬实力 , 作为一款ADV踏板车 , 如果它只是一个常规的代步工具 , 那么就没有多大的亮点了 。
而事实上这款车既能常规代步还能偶尔摩旅 , 甚至于还有一定的烂路通过能力 , 当然如果认为它的名字里有个ADV就能去征服沙漠 , 或者去穿山越岭攻占山头 , 那么你就输了 , 归根结底它还是一款踏板车 , 只不过续航能力和通过性能比较出彩罢了 , 所以选车时一定要搞清楚它的车型优势 , 不能将它没有的性能给予它 。
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通过以上的简要对比 , 可以看到这两款车型 , 其实最大的区别就在车型定位和动力总成上 , 除了这两点以外 , 什么车型配置外观展现都是次要 , 只要认清了它们的本质 , 我们选择起来就不会那么纠结 , 而就两款车型目前的表现来看 , 力帆KPV150的吸粉能力会更强 , 所以暂时会更看好这款车 , 那么屏幕前的你会更喜欢哪一款呢?
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