网易汽车|补贴后售21.88万-28.98万 天际ME7上市
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网易汽车9月19日报道 天际ME7于9月17日在上海天际中心正式上市 ， 新车预售价区间为21.88万-28.98万 。作为天际汽车的首款量产车型 ， 采用“先锋重构美学”设计理念打造 ， 整车充满着科技未来感 。新车选用最新一代高性能三元622体系软包电芯 ， 电芯能量密度高达258Wh/kg ， 匹配博世最新一代扁铜线永磁同步电机 ， 最大功率高达160kW ， 最大扭矩330N?m ， 带来高效动力输出的同时 ， 实现530km的NEDC综合续航里程 。此外官方提供6大免费权益 ， 包括终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费流量（每月6G）、免费安装充电桩、软件升级服务和免费首保 ， 在12月31日前支付9999定金 ， 购买领航版车型即可获赠价值15000元的后排双屏互联系统 ， 购买科技版车型即可获赠价值13000元的ME Pilot智能驾驶辅助系统 。
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天际ME7车型补贴后售价(万元)精英版（410km续航）21.88科技版（410km续航）23.88领航版（410km续航）25.88科技版（530km续航）26.98领航版（530km续航）28.98 网易汽车
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【新车信息】
·外观方面, 天际ME7的前脸采用了封闭式格栅设计 ， 搭配两侧多边形的大灯组 ， 营造出不错的气势 。搭配时下流行的贯穿式LED前灯组 ， 中间有着一条金属饰板将两边大灯进行连接 。大灯点亮后 ， 光泽感沿着两条镀铬线进行流转 ， 看上去十分闪耀 。并且集成式灯组能够在使用大灯时 ， 减少以电源能耗的产生 。
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【网易汽车|补贴后售21.88万-28.98万 天际ME7上市】·天际ME7采用了当下流行的悬浮式车顶 ， 走势较为流畅 。侧面车身有着不错的光滑感 ， 辅以双腰线设计及大尺寸轮圈 ， 中腰线呈现出压痕工艺设计 ， 下方的腰身曲线较为立体 ， 营造出强烈的运动化氛围 。
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·车尾的设计风格有着让人眼前一亮的特点 ， 车尾处的尾灯采用了和前脸相差无几的一体化布局 ， 只是尾灯呈现出了灯组统一贯穿的走势 ， 而金属镀铬条 ， 则安置在了尾灯下方 ， 同样也是从左到右的横铺在了车尾灯下方 ， 有着立体的层次感 。
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·尺寸方面 ， 天际ME7的长宽高分别为4685/1970/1660毫米 ， 轴距达到2830毫米 。整体来看 ， 与特斯拉的“圆”和蔚来的“方”不同 ， 天际ME7展现出了一种全新的轿跑形态 。其轴距和车长比值达0.604 ， 车窗与车身比例近1:2 ， 黄金比例的设计 ， 在市面现有车型中同样少有见到 。
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·内饰方面车内设计具有较强的科技感 ， 天际ME7打造出“256色星空互联座舱” ， 环抱式星空氛围灯、前排连体三屏仪表台可交互显示 ， 构成长达1.46m的影院级沉浸式的视觉空间 ， 加上前排座椅背后的2块屏幕 ， 形成了“五屏即时互联”的场景 。这一点 ， 在当代市场同样属于首创 。
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·天际ME7搭载高通骁龙S820A Prem处理器 ， 采用CAN总线、以太网、GMSL（Gigabit multimedia serial link）多种通讯方式 ， 满足5+X屏即时互联、AI语音助手、人脸识别、3D UI、智慧交互灯光、车家互联、ADAS等核心功能的需求 。天际ME7将搭载L2.5级智能驾驶辅助系统 ， 实现包含ACC自适应巡航、APA全自动泊车、AEB主动式紧急刹车功能在内的16项智能驾驶辅助功能 。
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·动力方面 ， 天际ME7匹配的是博世全新一代扁铜线永磁同步电机 ， 具备效率高、发热小等特点 。其最大功率高达160kW ， 最大扭矩330N·m ， 在带来高效动力输出的同时 ， 还具备出色的节能表现 ， 针对消费者的“续航焦虑”这一难题 ， 天际ME7选用的是全新一代的高性能三元622体系软包电池 ， 得益于此 ， 天际ME7拥有530km的NEDC综合续航里程 。
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·在销售渠道建设方面 ， 天际汽车打造了以天际中心、智选空间为主的服务生活空间 。其首家天际中心坐落于上海静安商圈 ， 将于今天正式开始开业 。
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【全文总结】
作为新造车势力的后来者 ， 天际ME7能否用一条更科技化、年轻化、更有品质感的升级之路实现弯道超车？上市后等待天际的 ， 是比在发布会上获得掌声更具挑战的市场考验 。
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