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搜狐|真实的中国汽车文化 第10集（“质量第一”零容忍）

“质量第一”是一个企业的生命线！上海汽车汽配商厦董事长总经理李培昇先生高度重视 ， 上海汽车汽配商厦也因此在业界获得极高的称誉 。上海电视台《都市热线》栏目组曾经采访某汽车修理厂负责人 ， 该负责人表示：“对我们而言 ， 配件是修理方面不可缺少的重要部分 ， 来不得半点马虎 ， 我们经常去上海汽车汽配商厦购买配件就是因为他们管理严格 ， 能够严格区分正厂件与副厂件 ， 买得放心用得也放心 。”
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但一件意想不到的事件还是发生了：
上个世纪末期 ， 随着市场需求不断加大 ， 整车销量连年走高 ， 相关的配件供应及售后服务同样水涨船高 。另外 ， 大众、一汽合资汽车生产稳步上扬 ， 常用配件由专门的供应商定点配套生产 ， 市场上也有其它厂家生产配件产品 ， 这就是当时所谓的正厂件与副厂件 。不能说副厂件一定属于伪劣产品 ， 但在品质上确实与正厂件存在差距 ， 这一现象给整个汽配流通市场的监管带来巨大压力 。
1999年3月15日 ， 上海汽车汽配商厦（简称商厦）有一家入驻客户在进口配件与国内厂家生产的配件方面存有混淆之意 ， 品质和价格方面都存在问题 。上海市工商局督查总队协同区工商局、上海市海关稽查处、上海市质监局等执法单位联合突击对商厦进口商品与国产件进行全面清查 。时值“3.15消费者权益日” ， 身穿国家制服的检查人员进入商厦 ， 引发极大震动 。检查人员认真排查 ， 未再发现其他违规事实 。
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这是商厦经营史上从未发生过的“质量第一”丑闻 ， 前所未有的大事件 。李培昇先生即刻召开部门经理以上级专题会议 ， 明确指出：一、必须要深刻反省、批评商厦在经营管理中存在的不足与问题；二、商厦整体工作就此全面清理、整顿 ， 克服骄傲自满 ， “必须把存在不足、问题放大10倍、100倍来正确应对”；三、全面支持政府“调控、服务、监管”的工作职能 。他决心举行一次由市、区有关部门领导、各入驻客户领导、商厦部门经理以上参加的联席会议！第二天 ， 李培昇先生主动联系市工商局领导、上海市海关领导 ， 向他们汇报欲召开联席会议的必要性、意义与内容 ， 得到了有关领导的大力支持 。
3月18日下午李培昇先生召开联席会议 ， 参会的有上海市工商局督查总队、上海市海关、上海市质监局、区政府等有关领导 ， 大家如“一家人”一样在诸多问题上达成了共识：一、商厦必须严格执行国家标准 ， 加强与工商局、海关等政府部门的紧密合作 ， 政府部门应务实解决商厦、入驻客户的切肤困难；二、共同剖析中国·上海汽车、汽车配件流通经营存在的急需解决的问题 ， 正确区分正厂与副厂件的鉴别等 ， 三、商厦与入驻客户必须自律、自重 ， 提升自己的经营管理水平 。
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规范汽车配件流通业不仅仅是商厦的大事 ， 也是政府部门和入驻商厦客户共同的大事 ， 三位一体、同心同德才能夯实社会主义市场经济！走出中国·上海汽车、汽车配件流通业的创新之路！
【搜狐|真实的中国汽车文化 第10集（“质量第一”零容忍）】李培昇先生“小题大做”的坦荡作风令政府部门深感满意 ， 有关领导纷纷表态愿意为商厦、入驻客户保驾护航 。令入驻客户感动的是他们平时难以与政府沟通、解决之事一一得到了满意答复 ， 并落实了长效互通方式 。3.18会议中的阵阵掌声完全打消了3.15联合执法检查留下的紧张与凝重气氛 ， 为规范经营另类地提供出一个典型样板 。
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“诚和理”是李培昇先生的座右铭 ， 有错误勇于承认 ， 除了承担相应的责任 ， 还要找出根源 ， 杜绝再犯 。3.18会议最终让“坏事”变成“好事” ， 不但让消费者和政府部门放心满意 ， 也提升了上海汽车汽配商厦的知名度和美誉度 。
自1999年3月15日起 ， 商厦全体员工深刻认识到质量的重要性 ， 兢兢业业严格把关再无出现过任何“质量第一”瑕疵问题 ， 商厦由此成为威海路汽车汽配街当之无愧的领军企业 。上海汽车汽配业界所有人都由衷钦佩李培昇先生直面根本、勇于担当的气魄 ， 这是坦荡与睿智的完美体现 。
“质量第一”零容忍！


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