捷达能跟斯柯达比吗？8.48万起售的VS5都有啥？
我们都知道斯柯达是大众旗下的子品牌 ， 但却也是收购得来 ， 在国内的表现也是不温不火 ， 有一种"娘不亲爹不爱"的感觉 ， 而捷达却是大众品牌下唯一的子品牌 ， 绝对是根正苗红的"亲儿子" ， 都知道捷达是廉价版大众 ， 那么它能跟斯柯达比吗？8.48万起售的VS5都有啥？
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虽说是一个比较年轻的品牌 ， 但捷达也已经形成了自己的家族化设计风格 ， 前脸造型要比大众车型年轻时尚了不少 ， 大尺寸进气格栅加入了点阵式镀铬装饰元素 ， 看起来十分精致 ， 两侧头灯也和格栅相连接 ， 使得车头的整体性更到位 ， 而且全系标配LED大灯和LED日间行车灯 ， 前包围的造型也十分立体 ， 下方贯穿式进气口设计有效拉伸了车头的视觉宽度 ， 下方的银色护板也带来了一些野性 。
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捷达VS5的侧面造型依旧能看出明显的大众风格 ， 贯穿式腰线使得车身看起来更加修长 ， 而一体式黑色侧裙以及车顶行李架也展现出了SUV应有的气质 。 VS5的长宽高分别为4419/1841/1616mm ， 轴距2630mm ， 定位紧凑型SUV ， 与大众途岳、斯柯达柯珞克采用了相同的平台 ， 但三款车之间没有直接竞争关系 ， VS5主要对标众多国产紧凑型SUV 。
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VS5的车尾造型十分饱满 ， 力量感十足 ， 自上而下具有丰富的层次感 ， 尾灯造型十分精致 ， 内部的Y字型灯组也有较高的辨识度 。 黑色塑料后包围以及银色护板也和车头设计相互性 ， 算是保证了外观的整体性 。 总体来说捷达VS5的外观设计没什么重大缺点 ， 整体风格要比大众系年轻了很多 ， 当然主体材质肯定不及大众 。
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捷达VS5的内饰造型比较简约 ， 中控台采用了非对称式设计 ， 摆脱了大众保守的设计风格 ， 但大面积硬塑料表明了自己"廉价大众车"的身份 ， 但方向盘采用了皮质包裹 ， 手感还不错 ， 多功能按键也方便了操作 ， 全系标配8英寸触摸中控屏 ， 带有车载蓝牙、手机互联以及语音识别控制系统 ， 对年轻人还是比较友好的 。
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VS5标配主/副驾驶座安全气囊 ， 高配车型增加了前排侧气囊和疲劳驾驶提示 ， 而顶配车型进一步增加了前/后排头部气囊和主动刹车功能 ， 实用性配置方面 ， 全系标配倒车雷达、定速巡航、四门车窗一键升降、手动空调 ， 按照它的起售价格来看 ， 这样的配置还算不错 。
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中高配车型增加了前置驻车雷达、倒车影像、驾驶位无钥匙进入、一键启动、感应雨刷功能 ， 顶配车型还提供了自适应巡航、电动天窗、驾驶位座椅电动调节、前排座椅加热、自动大灯、大灯延时关闭以及分区自动空调 ， 新增的特别版车型还拥有专属的360度全景影像、电动后备箱、远程启动功能 。
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动力方面 ， 捷达VS5全系搭载大众EA211系列1.4T发动机 ， 最大功率150马力 ， 最大扭矩250牛·米 ， 入门车型匹配5速手动变速箱 ， 其他车型并未采用大众惯用的7速双离合变速箱 ， 而是选择了口碑更好的爱信6AT变速箱 ， 算是该车的一大卖点 ， 但发动机只能使用95号汽油稍显不足 ， 前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合也保证了最基础的舒适性 ， 并且调校也完全是大众那种扎实稳健的风格 。
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【捷达能跟斯柯达比吗？8.48万起售的VS5都有啥？】上文简单介绍了一下捷达VS5的基本情况 ， 表现还是不错的 ， 但既然是廉价版大众 ， 所以在主体用料和内饰方面都和大众车型有一定差距 ， 也比不上斯柯达 ， 但VS5的价格区间仅8.48-11.28万元 ， 相比同级的斯柯达柯珞克要便宜不少 ， 并且大众推出捷达品牌的目的本就不是同门相争 ， 它的真正目的是众多国产品牌 。 最后说一句 ， VS5在C-NCAP碰撞测试中获得四颗星 ， 给准备买它的朋友们一点参考 。
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