都在说车市不好？为何BBA却在强势复苏
[爱卡汽车爱卡头条原创]
编者按：一款车型的销量数据是衡量其是否成功的关键 ， 与车企公布的车型销量数据相比 ， 汽车的上险数更加精准 ， 也是汽车市场最直观的体现 ， 上险数指的是车辆售出后购买交通强制险的数据 。 如果将车型的销量与上险数对比来看 ， 上险数往往是车型最真实的销量情况 ， 各大车企基本都以此上险数为基础数据 ， 分析市场的变化和竞争情况 。
8月份 ， 全国乘用车上险数总量为175.83万辆 ， 同比去年同期153.8万辆 ， 同比增长了14.32% ， 在全国31个省市（自治区、直辖市）中 ， 除了福建省和新疆下降之外 ， 均呈现不同程度增长 ， 其中福建省的上险数同比减少了43辆 ， 与去年基本持平 ， 值得关注的是新疆地区 ， 由于8月份新疆疫情较为严重 ， 新疆全省的新车上险数仅有402辆 。
8月份 ， 在合资品牌、中国品牌与豪华品牌的细分市场中 ， 格外亮眼的当属BBA（北京奔驰、一汽-大众奥迪、华晨宝马） ， 其中华晨宝马上险数同比劲增了92.68% ， 一汽-大众奥迪与北京奔驰分别同比增长了48.68%和47.77% 。 在疫情的影响下 ， 大家都在说车市不好 ， 那么为何BBA上险数却在强势复苏？
文章图片
看了以下要点 ， 本文算读完一半
第一页内容提要：
全国乘用车上险数总量为175.83万辆 ， 同比增长14.32%；
福建省上险数比去年同期减少43辆 ， 新疆受疫情影响8月上险数仅有402辆；
上险数前20名的车企中 ， 11个合资车企、3个豪华品牌、6个中国品牌；
上险数前10名 ， 南北大众、五大日系品牌、吉利、长安乘用车、别克；
上险数前20名的车型 ， 13个合资品牌、4个豪华品牌、3个中国品牌；
轿车上险数前20名的车型 ， 合资、豪华品牌是轿车市场的主力车型 ， 逸动排名第十九名；
轿车上险数前十名 ， 前8名为合资紧凑级轿车 ， 第9-10名是宝马3系和宝马5系；
SUV上险数前20名 ， 11个合资品牌车型、6个中国品牌车型、3个豪华品牌；
SUV上险数前10名 ， 哈弗H6、长安CS75PLUS ， 其余都是合资品牌；
MPV市场中 ， 别克GL8ES豪华商旅车首次超越五菱宏光 ， 领衔榜单 ， 排名第一 。
第二页内容提要：
全国七大区域市场 ， 除了西北区域之外 ， 全部实现不同程度增长 ， 西北区域因新疆地区疫情反复导致上险数骤降 ， 仅有402辆；
全国七大区域中 ， 最大的市场依旧是华东地区 ， 上险数共计529357辆 ， 同比增长22.23%；
华中区域上险数为286935辆 ， 同比增长14.78%；
华北地区8月上险数为250334辆 ， 同比增长22.23% ， 其中8月份天津上险数劲增42.54% 。
第三页内容提要：
8月份 ， 华晨宝马、一汽-大众奥迪、北京奔驰的上险数分别为6.48万辆、6.38万辆、5.98万辆 ， 分别同比增长了92.68%、48.68%、47.77%；
北京地区 ， 上险数前十名的车型 ， 第一名是特斯拉Model3 ， 还有迈腾、速腾、探岳三款合资品牌 ， 其它的都是以BBA为代表的豪华品牌车型；
上海地区前十名的车型是以上汽集团的合资、自主品牌为主 ， 别克GL8ES豪华商旅车、朗逸、英朗、荣威RX5、君威、途观L入围上险数前十名 ， 宝马3系、奔驰C级两款豪华品牌入围榜单 。 第11名-20名 ， 宝马X3、奔驰E级、宝马5系等车型入围 。
广州地区 ， 以广汽集团的合资、自主品牌为主 ， 雷凌双擎、缤智、雅阁、雅阁锐·混动、皓影、凯美瑞、雷凌、传祺GS4、凌派入围榜单；
广州地区 ， 仅有北京奔驰GLC、宝马3系、奔驰E级三款豪华品牌入围上险数前20名榜单 。
◆上险数前20名的汽车企业—11个合资车企、3个豪华品牌、6个中国品牌 。 （南北大众领衔榜单吉利、长安入围榜单前10名 ， 五大日系品牌全部入围前10名）
首先我们来看8月份全国乘用车的上险数据 ， 排名前10名的车企分别是上汽大众、一汽-大众、东风日产、吉利汽车、别克、长安乘用车、广汽丰田、广汽本田、一汽丰田；第11名-20名的车企分别是华晨宝马、一汽-大众奥迪、北京奔驰、哈弗、上汽通用五菱、北京现代、广汽乘用车、宝骏汽车、奇瑞汽车、上汽荣威 。
文章图片
入围榜单前10名的车企以德系、日系为主的合资品牌为主 ， 排名第4的吉利汽车和位居第7的长安乘用车是前10中仅有的两个自主品牌车企 ， 值得一提的是长安乘用车由上月的第10名提升至第7名 。
第11名-13名被豪华品牌的BBA所占据 。 在第14名-20名之间 ， 哈弗、广汽乘用车、上汽荣威、奇瑞、宝骏等中国品牌入围 。
了解了8月份上险数前20名的车企 ， 接下来我们对轿车、SUV、MPV以及新能源车型的上险数前20名的车型综合北京、上海、广州三个一线市场的上险数进行综合分析 ， 从而更加直观的体现数据反映出的社会现象 。
◆上险数最高的车型-13个合资品牌、4个豪华品牌、3个中国品牌
8月份 ， 上险数排名前20名的车型分别是朗逸、速腾、英朗、卡罗拉、哈弗H6、轩逸经典、思域、轩逸、宝来、东风本田CR-V、长安CS75PLUS、缤智、宝马3系、别克GL8ES豪华商旅车、宝马5系、奥迪A6L、雷凌、奔驰E级、五菱宏光、桑纳塔 。
文章图片
前十名仍以合资品牌为主 ， 只有一款中国品牌哈H6入围榜单前十名 ， 在11-20名榜单中 ， 宝马3系、宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级 。 另外值得关注的是 ， 仅有哈弗H6、长安CS75PLUS、五菱宏光三款车型入围前20名榜单 。
◆轿车上险数—宝马3系、宝马5系入围轿车榜单前十名
合资、豪华品牌是轿车市场的主力车型 ， 帝豪未进前20名 ， 逸动排名第十九 。
8月份轿车上险数前十名的车型依然是以合资品牌紧凑级轿车为主 ， 朗逸、轩逸、速腾、英朗、思域、卡罗拉、宝来等几款主流合资轿车入围榜单 ， 遗憾的是依然没有中国品牌入围前十名 ， 另外在前十名中 ， 豪华品牌宝马3系、宝马5系入围榜单 ， 消费升级潜移默化的影响着轿车市场的走势 。
文章图片
在第11-20名之间便是合资品牌中型车和豪华品牌的市场了 ， 入围的豪华品牌车型有奥迪A6L、奔驰E级、奔驰C级、奥迪A4L ， 入围的合资品牌的B级轿车雅阁、迈腾、凯美瑞等 。
【都在说车市不好？为何BBA却在强势复苏】8月份 ， 中国品牌逸动跻身榜单 ， 以13318辆的成绩排名第19名 ， 今年3月份 ， 长安PLUS新品系的首款轿车—长安逸动PLUS正式上市后 ， 助力了逸动系列上险数的增长 ， 可以说逸动能够入围上险数榜单 ， 可以说逸动PLUS“功不可没” 。
◆SUV上险数前20名—11个合资品牌车型、6个中国品牌车型、3个豪华品牌
8月份 ， SUV车型上险数前20名的车型是哈弗H6、东风本田CR-V、长安CS75PLUS、缤智、东风本田XR-V、北京奔驰GLC、途观L、奇骏、探岳、途岳、宝马X3、逍客、奥迪Q5L、哈弗M6、传祺GS4、RAV4荣放、昂科威、探歌、长安CS55PLUS、博越 。
文章图片
能够看出 ， 在SUV市场 ， 奔驰GLC上险数为15712辆 ， 排名榜单第六名 ， 而中国品牌方面 ， 与去年同期相比远景X3、宝骏510等车型未入围榜单 ， 而是以长安PLUS系列、哈弗H6、吉利博越、传祺GS4等与去年上险数持续 ， 均入围前20名榜单 。
◆别克GL8ES陆尊超越五菱宏光上险数排名第一
8月份 ， MPV市场的高端化趋势已经毋庸置疑 ， 别克GL8ES陆尊上险数同比增长22.97% ， 也是别克GL8上险数首次超越五菱宏光 。
文章图片
在MPV市场虽然看点不及轿车和SUV ， 但是MPV的商务化趋势将是未来的主流 ， 而以五菱宏光为代表的工具类车型销量同比下滑较大 ， 近几年来MPV市场一直在呈现较大的下滑趋势 ， 从细分市场来看 ， 中国品牌低端MPV销量呈现较大幅度下滑 ， 而商务级MPV上险数和市场份额都呈现增长趋势 。
从市场表现来看 ， MPV市场透露出的市场现象不是非常乐观 ， 尤其在疫情过后 ， 地摊经济等形势成为我国经济复苏的主要支撑主体 ， 但生产工具类MPV上险数同比下滑 ， 从侧面反映出一部分市场的不乐观因素 。
8月份车企/轿车、SUV、MPV上险数◆全国七大区域的上险数 ， 爆发式增长
8月份 ， 全国31个省市（自治区、直辖市）的上险数为175.83万辆 ， 同比去年同期（153.8万辆）增长了14.32% ， 继续稳定持续性的增长 。
从全国七大区域市场来看 ， 华东地区、华中地区、华南地区、华北地区、西南地区、东北地区分别增长了22.23%、14.78%、4.01%、22.23%、17.68%、6% ， 因疫情的影响 ， 新疆8月份上险数仅有402辆 ， 致使西北地区上险数同比下降0.8% 。
相比于西北区域市场 ， 西南区域市场的发展潜力可以说是更大 ， 四川省、重庆市都呈现出不同程度的增长 ， 而云南、贵州等城市的小幅下滑 ， 与其经济发展因素有关 ， 西藏地区也是呈现出小幅的增长 。
全国七大区域车市的回暖态势◆8月奔驰、宝马、奥迪上险数劲增
受疫情的影响 ， 国内乘用车市场销量在逐渐释放 ， 因此8月乘用车上险数迅速回升 ， 其中以奔驰、宝马、奥迪为主的品牌销量得以快速增长 ， 8月份 ， 华晨宝马、一汽-大众奥迪、北京奔驰的上险数分别为6.48万辆、6.38万辆、5.98万辆 ， 分别同比增长了92.68%、48.68%、47.77% ， 从另外一点也能够看出 ， 8月上险数呈现劲增 ， 是上半年疫情期间抑制的销量在逐渐释放 。
文章图片
在疫情得以控制以后 ， 5月份-8月份 ， 以BBA为主的豪华品牌上险数呈现强劲增长趋势 ， 消费者购车均价越高 ， 一部分原因是说明购车群体越来越有钱 ， 购车能力提升 ， 另外一个原因不排除豪华品牌价格下探 ， 终端的大幅度优惠 。 综合以上两点原因 ， 以BBA为主的豪华品牌市场呈现强势增长趋势 。
一线城市是豪华品牌的主力市场
文章图片
而毋庸置疑的是 ， 北京、上海以及广州等一线城市是豪华品牌的主力市场 ， 尤其是北京地区 ， 豪华品牌占据了半壁江山 ， 在北京地区 ， 上险数最高的车型分别是特斯拉Model3、别克GL8ES陆尊、奥迪A6L、奔驰GLC、迈腾、奔驰E级、奥迪Q5L、速腾、宝马X3、探岳、宝马5系、北汽EU5、宝马3系、天籁、途观L、宝来、雷凌双擎、帕萨特、奔驰C级以及奇骏 。 前十名中 ， 除了迈腾、速腾、探岳三款合资品牌与特斯拉Model3 ， 其余均是BBA的豪华品牌车型 。
上海地区-上汽集团的合资、自主品牌受关注度较高
文章图片
上海市场和北京市场存在着诸多的相似性 ， 8月份上海上险数最高的车型同样是特斯拉Model3 ， 上海地区上险数前十名的车型以别克GL8ES陆尊、朗逸、君威、英朗、途观L这些上汽集团的合资品牌为主 ， 还有一款上汽荣威RX5 ， 在11名-20名之间 ， 奔驰C级、宝马3系、宝马X3、奔驰E级、宝马5系、凯迪拉克XT5等豪华品牌上险数居前 。
广州地区—以合资品牌为主
文章图片
在广州市场上 ， 8月份上险数最高的车型依旧是广汽新能源AionS ， 与上海地区存在着较高的相似性 ， 广州地区上险数较高的车型则是广汽集团的合资、自主品牌 ， 比如雷凌双擎、缤智、雅阁、皓影、凯美瑞、雷凌、传祺GS4、凌派等 。 此外 ， 在广州地区 ， 特斯拉Model3、奔驰GLC、宝马3系、奔驰E级等车型也是入围榜单前20名的车型 。
疫情过后 ， 豪华品牌上险数呈现强劲增长趋势 ， 消费者购车均价越高 ， 说明了购车群体越来越有钱 ， 购车能力提升 ， 另外一个原因不排除豪华品牌价格下探 ， 终端的大幅度优惠 。 综合以上两点原因 ， 以BBA为主的豪华品牌市场呈现强势增长趋势 。
写在最后：汽车市场是反馈社会经济最真实的“镜子” ， 在疫情过后 ， 国内经济恢复快的省市在乘用车市场上险数呈现较快的增势 ， 从而促进了豪华品牌的进一步提升 。 同时多项数据也表明 ， 汽车行业和经济逐渐恢复理性 ， 消费升级以及购车均价的提升 ， 新中产阶级将是未来豪华品牌的主力军 。
精彩内容回顾
8月乘用车销量下滑收窄日系年内首降
连豪车都卖不过中国品牌轿车怎么了？
Model3若降至20万豪华新能源或迎巨变
奔驰宝马奥迪引领车市消费升级
推荐阅读
- 从小就馋此口，比肉香多了，几块钱做一大盘，咋吃都不腻
- 番茄炒鸡蛋先炒番茄还是先炒鸡蛋？其实都不对，正确方法送给你
- 这款蛋黄肉松面包，柔软又香甜，吃过的人都说好！
- 不用油不用牛奶，教你做蜂蜜蛋糕，蒸或烤都可以，只需4种食材
- 精河县精深加工，把每颗枸杞都“吃干榨尽”！
- 晒晒我家一周的晚餐，每天3个菜，每天都不重样，老公直夸真贤惠
- 萝卜做饺子馅时，到底要不要焯水？很多人都不清楚，吃完告诉家人
- 三星堆遗址|三星堆“迁都”猜想｜自然灾害说：洪水、地震等致三星堆古城毁亡
- 早餐的新吃法，“透明饺子”简单好学，孩子看了都超级爱吃！
- 将燕麦换一种新吃法，做成小熊造型的饼干，大人孩子都喜欢