寒冬已过|我国C919能够发展成为类似美国波音737那样的通用武器平台吗?

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随着近些年我国科技快速发展 , 军事科技方面也取得了重大成就 , 有些领域已经达到世界领先水平 , 开始引领武器发展潮流 。 但也不得不承认 , 我国取得的突破只在极小领域范围内 , 与美国那种几乎全方位碾压其他军事强国的科技力量完全不能同日而语 。
我国武器装备在整体上与美国还有着较大差距 , 主要体现在大型武器装备如空预警机 , 加油机等特殊飞机 , 航母、核潜艇等 。 对于后两者而言 , 我国正在奋起直追 , 采用的一些先进技术连美国也没有 , 想要追上美军水平还是很值得期待的 。 但是 , 在大型空中装备方面 , 我国目前还没有看到可以赶超的希望 。
当然 , 这并不是说我国在这方面的技术被美国甩出去了几条街 , 而是中国空军缺乏足够数量和质量的大型空中飞行平台 , 导致相关军事技术水平得不到完全发挥 。
这方面差距体现的很明显 , 我国空警2000预警机数量只有4架 , 其余的如空警200/500是由运八运九改装而来 , 内部空间和航程都受到了很大限制 , 即便这样总数也才达到60架 。 反观美国 , 仅是大型预警机就超过了60架 , 加上各种E2改进型 , 总数达到了200架 。
除此之外 , 我国在大型空中加油机 , 反潜机 , 电子战飞机都存在着很大不足 , 甚至连俄罗斯都比不上 。 而造成这一切的原因就是因为缺乏诸如美国波音737客机那种大型空中飞行平台 。
波音737作为一款民用飞机 , 拥有着省油、航程远、舒适性高、安全性能好等一系列优点 。 美国正是利用它改装成了E3、P8、E737等大型特种飞机 , 成为了美国先进作战体系的一部分 。
那么 , 我国是否也拥有类似于波音737这种的飞机呢?答案是有 , 这款飞机就是c919 。
C919是我国拥有自主知识产权的干线民用客机 , 2017年完成首飞 , 最大航程达到5500公里 , 同样拥有客机的全部优点 , 如果再加装受油装置几乎可以完全满足我国空军对特种飞机平台的需求 。 那么 , 为什么我国没有对它进行改装呢?
其实 , 这款民用客机很多部件都是外国产品 。 燃油、油箱惰化和液压系统由派克汉尼汾公司供应;CFM提供发动机;霍尼韦尔国际公司提供飞行电传飞控系统。
美国联合技术航空系统公司供应照明系统(包括整个外部照明、驾驶舱、机舱、货舱照明、紧急照明和客舱LED照明等)、除冰和风挡雨刮系统以及自动油门台和驾驶舱控制系统、防火系统 。 美国汉胜公司供应电源系统、飞机驾驶员控制系统和防火及过热保护系统。
【寒冬已过|我国C919能够发展成为类似美国波音737那样的通用武器平台吗?】双方在达成供货合同之前早就已经签署了协议 , 中方不能将这些民用设备用作军事用途 。 所以 , 改装c919的可能性为零 。 唯一存在改装可能的是C929 , 不过这款飞机还停留在计划中 , 想要完成制造恐怕要耗费很长时间 。
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