长尾市场|9月18日24时起国内汽柴油价格下调，车主加满一箱油或便宜13元
9月18日下午 ， 发改委网站发布消息称 ， 根据近期国际市场油价变化情况 ， 按照现行成品油价格形成机制 ， 自2020年9月18日24时起 ， 国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别降低315元和300元 。还公布了调整后 ， 各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格 。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行 。
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中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运 ， 确保市场稳定供应 ， 严格执行国家价格政策 。各地相关部门要加大市场监督检查力度 ， 严厉查处不执行国家价格政策的行为 ， 维护正常市场秩序 。消费者可通过12315平台举报价格违法行为 。
这次调价对物流有什么影响呢？隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍 ， 此次调价后 ， 今年汽油累计跌幅为1860元/吨 ， 柴油跌幅1790元/吨 。以油箱容量50L的普通私家车计算 ， 这次调价后 ， 车主加满一箱油将少花13元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型 ， 平均每行驶一千公里费用减少18元左右 。对满载50吨的大型物流运输车辆来说 ， 平均每行驶一千公里 ， 燃油费用减少104元左右 。本次调价对私家车主和物流企业来说成本将大幅减少 。本轮调价后 ， 全国大多数地区车柴价格5.4-5.5元/升左右 ， 92#汽油零售限价在5.4-5.6元/升 。此次调价会使私家车主用油成本大幅减少 。此外 ， 零售端跌幅不及批发端 ， 部分加油站的零售利润将上涨 。
为什么下调？隆众资讯分析师李彦表示 ， 简单来说 ， 国际原油持续下跌 ， 成品油零售价格大幅下调 。本轮计价周期内国际原油呈震荡下行走势 ， 需求端复苏持续乏力 ， 海外疫情严峻继续抑制需求预期 。挂靠油种均价略有下移 ， 所对应的原油综合变化率负向区间运行 ， 开启了本轮零售价下调窗口 。具体来看 ， 本轮调价周期内变化率负向先逐渐扩大后收窄 ， 主要影响因素有 ， 沙特将10月出口亚洲的轻质原油官方售价大幅下调 ， 下调幅度为5月以来最大 ， 表明需求预期依然疲软 。美国劳工节是美国夏季出行高峰结束的标志 ， 意味着传统旺季不再 ， 加剧了市场对需求的担忧 。部分国家疫情反弹可能会削弱全球经济的复苏 ， 打击燃料需求 。
本次调价是2020年第十八次调价 ， 本次调价过后 ， 2020年成品油调价将呈现“三涨四跌十一搁浅”的格局 。下一次调价窗口将在长假以后 ， 也就是2020年10月9日24时开启 。
【长尾市场|9月18日24时起国内汽柴油价格下调，车主加满一箱油或便宜13元】华商报采访人员 黄涛
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