云豹装甲车艰难转弯|台军“云豹”装甲车转不过弯，要赖给大陆零件？
_标题是：这也是大陆的锅？！
最近 ， 一段关于台陆军“云豹”装甲车艰难
转
弯
的视频可以说火遍海峡两岸 。 视频中 ， 这辆装甲车在大街上试图转弯 ， 结果来回倒车多次也没转弯成功 ， 引起了不少网民的嘲讽 。 台湾防务部门也在第一时间给出了解释：这辆车发生“转向机油封破裂（塑胶材质）”故障 。
【云豹装甲车艰难转弯|台军“云豹”装甲车转不过弯，要赖给大陆零件？】16日 ， 台湾“中视新闻”就这一事件采访了《亚太防务杂志》总编辑郑继文 ， 郑继文则将问题甩给了所谓的大陆劣质零件 。 郑继文称 ， （云豹）这辆车里面用了不少大陆制的伪劣零件 ， 尤其是方向盘采用的油封可能品质不是那么合乎规范 。
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据观察 ， 这并非是“云豹”装甲车第一次与大陆零件扯上关系 。 2012年 ， 台湾“军备局”第209厂举行326套“云豹”装甲车动力底盘系统的公开招标 ， 预算金额为78亿6475万元（约合17亿人民币） 。 最终 ， 台湾中兴电工以远低于预算金额的标额中标 ， 并在2012年11月30日至2016年11月1日间分批交货完毕 。
随后 ， 中兴电工遭到举报 ， 称其与台军方人员勾结 ， 违反采购规定 ， 以从大陆进口的“次级零件”掺杂交货 ， 导致“云豹”装甲车频繁出现漏油、插销断裂等故障 ， 问题涉及194辆服役的“云豹”装甲车 。 2015年 ， 台中地方法院判决涉案者有罪 ， 而中兴电工也被处以停产1年的处分 。 按照台媒的报道 ， 当时出事的零件包括S1、S2转向器 ， 该零件的报价为28万新台币 ， 实际采购成本只有1万余新台币 。
在这次采购弊案后 ， 台当局
在2018年
宣布重新招标动力底盘系统 ， 原计划耗资45亿7000万元新台币重新招标采购280套动力底盘系统 ， 最终决定采购284辆配备美制机关炮的“云豹”装甲车 。 台防务部门强调 ， 竞标将由“公共工程委员会”指导 ， 用限制性招标来获得价格、品质均符合规范的产品 。
这批新采购的“云豹”装甲车似乎让台湾防务部门十分满意 。 据台媒8月报道 ， 台防务部门对“云豹”装甲车的性能大加赞扬 ， 已经决定在此前284辆的基础上 ， 增购21辆 。
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