理想ONE高速侧翻3圈，车内人员毫发无损，新能源安全这么高了？
笔者在刷新闻的时候 ， 看到一位博主发了一个这样的微博 ， 上面写的是理想ONE的第1次翻车 ， 车主：感谢理想救了全家 。 当时看了看这篇文章的主要内容 ， 原来是车主开着理想ONE在高速路上以每小时110公里的速度行驶的时候 ， 车辆发生侧翻 ， 连翻三圈 ， 一般来说车辆发生了这样的事故 ， 车内的人员都会受到很大的伤害 ， 然而这起事故当中 ， 车里的人都没事 。
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当看到照片的时候 ， 很让人震惊 ， 理想ONE的驾驶舱是比较完整的 ， 翻车三圈也能保持着这样的完整度 ， 可以说也是很不可思议 ， 这款理想ONE侧面受损 ， 左前叶子板受到撞击 ， 挡风玻璃也已经破碎 ， 由此可以看出 ， 当时事故是有多么惨烈 ， 看到车主这样的一句话 ， 不少人也都纷纷陷入了沉思当中 ， 新能源汽车安全性这么高了？
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提起新能源汽车 ， 在这个行业当中 ， 可是有着很多的话题 ， 可以说是草木皆兵 ， 任何一个碰撞的事物都能够上热搜 ， 这要是换成燃油车在空中翻了三圈 ， 出现了这样的事故是很难上热搜的 。
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之所以会出现这样的情况 ， 主要还是因为大家对新能源汽车的关注度是非常高的 ， 新能源是汽车界未来的趋势 ， 在动力上只耗电不烧油 ， 节约了养车成本 ， 而且还不会对空气造成任何的污染 ， 但是因为新能源汽车的一些问题 ， 导致现在新能源汽车的普及度还不是太高 ， 主要的问题就是续航里程和安全问题 。
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有不少的新闻都说新能源汽车安全性太低 ， 稍微一碰就变形了 ， 还不如开着那些燃油车呢 ， 所以就有人猜测 ， 新能源汽车在出厂的时候 ， 是不是都不会做碰撞测试 ， 其实并不是这样 ， 在汽车标准设计开发的过程当中 ， 新能源的碰撞测试甚至比燃油车的碰撞测试都要严格的 。
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新能源汽车不比燃油车 ， 新能源汽车里面有很多的高压驱动系统 ， 电线以及电子元件是非常多的 ， 一旦电线和电子元件出现了短路的情况 ， 有可能会造成车辆自燃起火 ， 一旦新能源汽车发生了碰撞事故 ， 很有可能会破坏里面的电线或者是电子元件以及电池包 ， 从而引起爆炸等其他威胁人身安全的情况发生 。
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再回到这次理想ONE翻车事故当中 ， 当时笔者看这位车主的自述时发现了这样的一句话：当车辆在自适应巡航时 ， 方向盘只要轻微的加一点转向力就会解除车道保持 。 对于这一点那就不得不提到自动驾驶了 ， 现在车辆有很多都是搭载了自动驾驶技术 ， 为什么大家都不用呢？主要还是因为现在的自动驾驶技术还不是太成熟 ， 只有在特定的场景上才能使用 ， 所以说车主们宁愿相信自己 ， 也不会把安全交给一个还没有成熟的系统 ， 一般都是用辅助驾驶来解放车主疲劳的双脚 。
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此外我还注意到了这位车主这样的一句话：当人疲劳时 ， 手必须放在方向盘上 ， 很容易会给方向盘施加力量 ， 如果解除车道保持 ， 车辆还是以定速在行走 ， 这是多危险的事 。 在这里笔者要问一问这位车主 ， 你也知道这是危险？是车道保持危险还是定速危险 ， 这都是次要的 ， 主要是疲劳 ， 在交通法规当中 ， 规定车主不能疲劳驾驶 ， 如果不疲劳驾驶的话 ， 以下您说的这些危险都不存在 。
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话说回来 ， 现在的新能源在安全性上做得是越来越不错了 ， 通过这次理想ONE发生的事故就能够看出来 ， 能够给车内人员一个最基本的安全保障 ， 这也可以说是新能源汽车的一大进步了 ， 接下来就要好好解决一下续航里程的问题 。
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