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中国铁路|惊心动魄！难忘今年夏天这些瞬间

2020年的夏天
台风、强降雨等恶劣天气频现
多地遭遇严峻汛情
铁路人冲在防洪一线
抢修设备设施
用血肉之躯与钢铁意志筑起堤坝
全力守护铁路运输安全畅通
在水位超高、水速超限的紧急关头 ， 成都、上海局集团公司立即启动应急预案 ， 多次采取“重车压梁”方式 ， 增强桥梁自重 ， 确保桥梁、线路安全抵抗洪峰 。
危急时刻 ， 成都局集团公司火车司机把列车“倒着”开上宝成铁路涪江大桥 ， 确保桥梁安全抵抗洪峰过境 。
洪水袭来 ， 上海局集团公司先后安排5趟重载列车上桥压梁 ， 有力保障了两座桥梁安全和宁芜铁路运输安全畅通 。
黑科技陆续亮相
无人机升空 ， 全方位无死角巡视线路；北斗护航 ， 预防落石、滑坡、泥石流；各种智能机器人上岗 ， 助力检测薄弱处所……诸多黑科技投入应用 ， 让安全网越织越密 ， 让铁路防洪工作更智慧、更科学、更高效 。
广州局集团公司利用北斗位移监测系统 ， 预防崩坍落石、滑坡、泥石流等各种危及行车安全的水害发生 。
上海局集团公司利用管道检测机器人 ， 对管内桥涵加强检查研判 ， 为汛期桥涵安全提供保障
南昌局集团公司南昌高铁维修段在所有防洪Ⅱ级点、危石地点设置了二维码 ， 实现防洪地点“身份识别”和巡查人员定位 ， 可以快速排除险情 。
【中国铁路|惊心动魄！难忘今年夏天这些瞬间】战风斗雨 ， 惊心动魄
加强巡查、抢运设备、加固线路、转移受灾群众 ， 铁路人始终保持高昂斗志 ， 以更加有力有效的措施、更加科学严密的制度 ， 打响一场场战风斗雨的战役 ， 坚决守住铁路汛期防线 。
7月17日 ， 湖北恩施遭遇暴雨 ， 宜万铁路马鹿箐隧道出口小时雨量、连续雨量分别达到30.1毫米、180.7毫米 ， 超过封锁警戒值 。 铁路人加强巡查 ， 整治病害 ， 从深夜战至凌晨 ， 在暴雨中守护旅客列车安全顺利通过 。
7月13日 ， 长江洪峰通过汉口到九江段 。 7月15日 ， 长江武汉段水位继续回落 。 滚滚洪流东去 ， 铁路职工与英雄的湖北人民一道 ， 筑牢铜墙铁壁 ， 确保管内防汛安全总体稳定 。
洪水来袭 ， 上海集团公司职工利用橡皮艇和小木船第一时间将价值约300万元的设备器材安全转移 。
皖赣铁路第69号桥上下河道水位暴涨 ， 上海局集团公司采取架设24米便梁加固线路 ， 挺起了铁路大动脉的脊梁 。
成昆线遭受山洪泥石流冲击 ， 成都局集团公司优先转移受灾群众 ， 经过5个多小时救援后 ， 被困的107名师生乘坐轨道车安全抵达甘洛站 。
台风“海高斯”在广东阳江到徐闻一带沿海登陆 ， 南宁局集团公司迅速启动应急响应 ， 调整列车开行方案 。
台风“米克拉”登陆福建漳浦沿海时强度为12级 ， 南昌局集团公司观云追雨、有序应对 ， 确保运输安全和旅客顺利出行 。
台风“巴威”“美莎克”“海神”给东北地区带来多场强降雨 ， 沈阳局集团公司利用卫星云图、雷达图动态掌握降雨趋势 ， 及时调整列车运行方案 。
6月14日 ， “鹦鹉”台风快速过境广东省阳江地区 ， 广州局集团公司全面检查设备、整治隐患 ， 尽快恢复列车运行 。
坚守岗位 ， 为你们点赞
防洪战场上 ， 到处都能看到铁路人的身影 ， 他们迎难而上 ， 主动作为 ， 采取有针对性的、强有力的防范和管控措施 ， 保障行车安全 。
南昌局集团公司九江桥工段琵琶湖路桥养修工区职工 ， 顶着七级大风 ， 在九景衢铁路鄱阳湖特大桥上实时盯控洪水情况 。
列车突遇暴雨低速前进 ， 南昌局集团公司南昌客运段列车长邹莉娜有序组织安抚旅客情绪 ， 指导有换乘需要的旅客办理免费退票或改签 。
峰福铁路61公里处突遇泥石流 ， 300多名抢险人员、20台大型抢险机械日夜不停、通力协作 ， 经过33小时的奋力鏖战 ， 峰福铁路上乌石至五里峰区间被抢通 。
厉兵秣马战风雨
上下同心度洪汛
在洪水面前
铁路人为了运输安全
为了畅通无阻
不惧狂风暴雨
为他们点赞


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