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央视新闻客户端|记者探访：拒绝美国制裁 德国这个小港哪来的底气？

欧洲头条丨总台采访人员独家探访：拒绝美国制裁 德国这个小港哪来的底气？
近半年来 ， 一个低调的德国小港成为了国际媒体的焦点 ， 这就是穆克兰港 。 它位于德国吕根岛的海滨度假胜地萨斯尼茨 。 今年6月 ， 市长克拉赫特收到了一封美国参议院的来信 ， 信中的无理要求让他大吃一惊 。
在信中 ， 三位美国参议员要求穆克兰港运营方停止为“北溪-2”项目提供服务 ， 否则美国将对所有与港口有关联的人员实施制裁 ， 其中包括市长本人 。 这分明就是来自美国的公开威胁 。
被美国威胁的德国小港
萨斯尼茨是德国少有的海滨度假胜地 。 在新冠疫情影响下 ， 小镇如今显得格外冷清 。 走在街头 ， 总台采访人员看到很多有趣的海报 ， 有反对美国威胁的海报“我们支持‘北溪-2’ ， 吕根岛绝不会屈服” 。
其实 ， “北溪-2”是通过波罗的海连接俄罗斯和德国的天然气管道项目 ， 管道全长1200多公里 ， 设计输气能力为每年550亿立方米 ， 可满足德国近40%的天然气需求 。
去年12月 ， 美国宣布对“北溪-2”项目进行制裁 。 目前该项目被迫停工 ， 还剩150公里尚未完工 。
位于萨斯尼茨市的穆克兰港 ， 正是参与“北溪-2”项目的物流中心 ， 为项目提供重要的货物、服务和支持 。 经当局批准 ， 总台采访人员独家进入穆克兰港进行拍摄 。
项目停工后 ， 港口中存放着大量“北溪-2”使用的天然气管道 。 港区经理告诉采访人员 ， 这些管道每条长12米 ， 重24吨 ， 现在存放在港口里的管道多达上万根 。
可见 ， 穆克兰港在“北溪-2”项目中的作用不言而喻 。 鉴于所有与港口相关的企业与个人 ， 都有可能成为美国制裁的对象 ， 这样的威胁在德国引发了众怒 。
美国实施域外制裁是非法的霸凌行径
对于美国的制裁威胁 ， 德国各界从上到下一致表示抵制 。
德国梅克伦堡-前波美拉尼亚州州长施维斯格近日专门访问了港口 。 她告诉总台采访人员 ， “北溪-2”是经过合法审批、受到德国政府长期支持的大型项目 ， 绝不允许反对的声音威胁百姓的权利和就业 。
她表示 ， 美国想把自己的页岩天然气卖给德国和西欧 ， 纯粹是出于美国的经济利益 。
当地民众的利益不是大国间政治博弈的炮灰！施维斯格州长这句话道明了德国政府维护民众利益的决心 。
本月初 ， 德国总理默克尔曾公开表示 ， 尽管美国多名议员发出威胁 ， 德国政府依然计划将“北溪-2”天然气管道项目建成 。 美国为阻止“北溪-2”项目建设实施域外制裁是非法的行为 。
穆克兰港：欢迎“一带一路”倡议
就在施维斯格州长发表反对美国长臂管辖的声明时 ， 她身后不远处的列车正缓缓地将中欧班列的集装箱发往德国各地 。
去年11月 ， 载有首批41个集装箱的货轮抵达穆克兰港 。 这些来自中国的集装箱 ， 经铁路运至俄罗斯的加里宁格勒后上船 ， 在抵达穆克兰港后又被重新装上火车分流到欧洲各地 。
今年3月 ， 这条连接海路和铁路的特殊中欧班列正式投入运营 。 迄今为止 ， 穆克兰港已发送了来自中欧班列的5000只标准集装箱 。
据穆克兰港执行董事哈尔姆·西弗斯介绍 ， 中欧班列经该港路程短、中转快 ， 单程行驶时间从14天缩减至12天 ， 受到客户们的欢迎 。 未来几周内 ， 穆克兰港的中欧班列将从4列增加至6列 。 此外 ， 港口还计划将中欧班列延伸至北欧地区 。
中欧班列与德俄海上航线的对接 ， 充分证明了“一带一路”合作的吸引力 ， 对“一带一路”海铁联运三方合作起到重要的示范作用 ， 促进了欧亚大陆区域互联互通和经济发展 。
在接受总台采访人员专访时 ， 萨斯尼茨市市长克拉赫特强调 ， 美国的制裁威胁是对德国和欧洲法律的攻击 。 美国已多次证明 ， 它会通过强权和其他手段达到自己的目的 。 作为德国能源自主政策的代表项目 ， “北溪-2”项目最终将会完工 。
他表示 ， 该市与其他国家展开经济合作 ， 最重要的是考虑当地民众的需求 。 中欧班列线路的开通 ， 给当地人增加了就业的机会 ， 更为港口提供更大的发展空间 。 他希望穆克兰港能利用国际物流的优势 ， 借助“一带一路”倡议的东风 ， 推动当地经济的进一步发展 。
【央视新闻客户端|记者探访：拒绝美国制裁 德国这个小港哪来的底气？】 总台采访人员丨余鹏 阮佳闻 张赫


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