龙江|龙江古桥 民生工程 古风犹存
【龙江|龙江古桥 民生工程 古风犹存】_原题是:龙江古桥 民生工程 古风犹存

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▲龙江古桥全部为岩石建造 , 全长476米 。 (福清市委宣传部供图)

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▲桥南两侧有各有一尊镇桥石塔 , 高约5米 。
海口镇位于福清市东北方 , 因福清“母亲河”龙江从这里奔腾入海而得名 。 海口镇作为水陆交通要道可追溯至唐朝 , 1000多年前 , 这里就已是福建沿海的关防重镇 。
说到水 , 就不得不提到桥 。 位于海口镇的龙江桥又名海口桥 , 横跨在龙江下游入海口处 , 始建于宋朝 , 是我省目前保存最为完好的宋代石梁桥 , 现已成为海口当地先民群策群力和智慧的象征 。
发现档案
龙江桥位于福清市海口镇 , 与泉州洛阳桥、晋江安平桥、龙海江东桥合称为“福建古代四大石桥” , 是国家级文物保护单位 。
龙江桥全部为岩石建造 , 全长476米 , 桥面宽4.2米至5.2米不等 。 岩石构建的桥墩高6米 , 共有40孔 。 桥梁建筑方式先是以石块砌填基础 , 然后架梁砌墩 , 在桥墩上铺以6块巨大条石为梁 , 之后在石梁上横铺石板形成桥面 , 两侧辅助以石砌栏杆 。 整座桥看上去古朴厚重 , 给人一种饱经沧桑之感 。 桥南两侧还有两尊镇桥石塔 , 为七级六角 , 高约5米 。
历史溯源 九百年前的“民心”工程
讲述人:福清市文化体育和旅游局 王丽明
海口古镇依山襟水 , 扼福清湾咽喉 , 过去是东南沿海军事要塞 , 亦是长乐、福清、平潭的交通要道 。 海口海上贸易发达 , 曾被称为“小杭州”“小泉州” 。
原先 , 海口龙江两岸人们往来 , 都要靠小渡船 , 十分不便 , 旧志载“龙江跨方民(海口)、仁寿(赤屿一带)为南北之要冲 , 往来不绝” , 可见当时过往行人之多 。 但每每遇到海潮暴涨或台风暴雨 , 山洪暴发之时 , 就好几天不能过江 。 如果有人因急事冒险强渡 , 常会出事 , 人们便盼望能修座桥便利通行 。
宋政和三年(1113年) , 太平寺内僧人惠鄙、守恩有感于龙江水肆虐 , 两岸百姓虽为同一村镇 , 却因交通不便 , 不相往来 。 虽有过渡船只 , 但因位于龙江入海口 , 风大浪急 , 且时常遭遇台风侵袭 , 渡船时不时就无法航行 。 因此 , 两位僧人倡议建造跨海桥梁 , 以方便两岸百姓往来 。 僧人四处化缘筹措资金 , 当地人林迁、林霸、陈侈等挺身支持 。 百姓为其造福乡梓的诚意所感动 , 响应者颇众 。 大家同心协力 , 克服许多困难 , 于宋宣和六年(1124年)建成此桥 , 最初将它命名为“螺江桥” 。
由于从“螺江桥”到赤屿山脚 , 还有一段小洲泥泞难走 , 众人又运石砌堤接到桥尾寺前 , 后来称为“小桥” 。 南宋绍兴三十年(1160年) , 少卿林栗根据“江南沙合接龙首”的民间说法 , 更名叫龙江桥 , 又称海口桥 。 后来 , 进士林梦与在桥头建“龙首亭” , 明朝正统元年(1436年)重建碑亭 。 惠图、守中禅师逝世后 , 人们为纪念他们 , 曾在现在的桥头村建“二禅祠” 。
保护传承 平均每三十年大修一次
海口镇属亚热带气候 , 年平均温度约20℃ , 春季温暖多雨 , 夏季高温、常有台风暴雨侵扰 , 秋季又常遇大风、干燥 , 冬季低温 。 如此自然条件下 , 历史上龙江桥每年都数次遭遇洪水、飓风和海潮的袭击 , 每次自然灾害都给桥梁造成一定破坏 。 该桥依旧屹立不倒 , 得益于历代官民一以贯之的保护和修缮 。
据史料记载 , 自明嘉靖二十三年(1544年)至民国初400余年里 , 有记录的修葺维护工程达十余次 , 差不多每二三十年就要大修一次 , 中修小修更是不计其数 。 每次进行大型修缮 , 当地乡绅耆宿均出面树碑立传 , 表彰功德 。 如今 , 尚有数块石碑立于桥头 , 成为桥梁历史保护的一个缩影 。 新中国成立后 , 人民政府对这一古老的桥梁建筑更是呵护备至 , 多次拨款维修 , 对基础进行加固 , 对破损的桥面桥栏进行更换保养 。 1961年5月 , 这座桥被列为福建省第一批重点文物保护单位;2013年5月 , 被国务院公布为第七批全国重点文物保护单位 。
漫步古桥 , 但见桥面条石长短不一、参差不齐 , 两边石栏有的是旧柱新栏 , 随处可见维修保养的痕迹 。 桥下石墩两头尖尖如船头形状 , 颇有朴素典雅古色古香的韵味 。 沧海桑田、岁月变迁 , 龙江两岸多处淤积 , 江面变窄 , 古桥失却了往昔浩瀚飞虹、天堑通途之感 , 却增添了些许拙朴品质和非凡气质 , 显示出先人能工巧匠的超群智慧 。
专家点评
省内保存最完整的宋代石梁桥
福清市博物馆馆长 毛胤云
“五马山崩出宰相 , 龙江桥成状元来”曾是流传于海口、关于当地名人故事的俗对 。 对子中的宰相指福清人叶向高 , 状元则是指福清一都镇(曾属永泰)的黄定 。 而龙江桥则距福州70公里 , 既是福清最长的一座古代石梁桥 , 也是省内目前保存最完整的宋代石梁桥 , 由此可见龙江桥在福清的名气之大 。
无论从修建契机还是保护历史上看 , 龙江桥无不彰显着古代百姓的智慧和力量 。 龙江桥的各个孔门原来都有名称 , 有的是根据传说而来 , 如“猪屎墩”说是抬猪屎的人集资建的;有的由形象而来 , 如像瓜蒂的“蒂蒂石”;有的以石色定名 , 如“红红石”“青石”;有的是指桥下特产 , 如“大爪” 。 还有“抓仔”“高墩脚”“短墩仔”“豆腐墩”等 。 这些“接地气”的叫法 , 让今人依然能感受到这座古桥当年所承载的热闹与繁华 。
(全文共2044字)
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