美国六代机刚刚首飞,中国型号紧随其后,2025年前或将首飞
最近 , 美国空军宣布 , 下一代战斗机NGAD取得重大进展 , 全尺寸样机制造完毕 , 并进行了首飞 , 某些消息显示 , 试飞时间超过了7周 , 相当于2个月 , 而且还打破了很多记录 , 美国人再次向全世界展示了他们在航空技术上无与伦比的雄厚实力 , 并继续领跑全世界!
美国已经开始启动了 , 中国六代机在哪里 , 何时我们能看到 , 比美国晚多久?5年还是10年?最近中国航空工业公号公布了一篇文章 , 里面提到一点:坚决贯彻“创新是引领发展的第一动力”的发展理念 , 担当起国家创新主体责任 , 面向2025和2035 , 实现同代抗衡、领先创新的战略目标 。

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随着涡扇-15发动机研发接近尾声 , 歼-20战斗机已经接近圆满完成了预定的抗衡F-22和F-35的重任 , 下一步的重点就是 , 研发新一代战斗机 , 迎战美国NGAD新一代战斗机!
中国六代机何时能够出来 , 从这一段我们可以推测 , 2035年前后可以批量生产 , 这一点也可以从歼-20总师杨伟的发言中看出 , 工程研制启动预计将在2025年 , 整个研制周期预定为10年 , 和歼-20战斗机相比几乎一样长 , 歼-20战斗机工程研制从2008年开始展开 , 2018年飞机开始交付空军部队使用 , 正好10年时间 。
由于六代机比目前的五代机有巨大的跨代 , 技术难度很大 , 而且国外对技术细节严格封锁 , 目前美国对新型战斗机研制细节 , 三缄其口 , 避免任何信息外露会给中国带来可乘之机 , 而同时代研制六代机的国家也只有法国德国合作的NGF , 总体格局和就是一款五代半飞机 , 类似一款小型的YF-23 , 总体新意不大 。

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冷战结束后 , 欧洲人在先进战斗机研制上并不积极 , 新一代隐身飞机FCAS更像是一款五代战斗机
假如中国新一代战斗机2025年确定竞争优胜者 , 并开始正式的工程研制的话 , 那么在2021年-2022年估计就会立即展开招标活动 , 届时将有成都飞机研究所 , 西安飞机研究所 , 以及沈阳飞机研究所进行角逐 , 从实力来看 , 西安飞机研究所在战斗机技术上实力明显比沈阳和成都差一些 , 所以被淘汰的几率极大 , 他们的独特优势主要在大型飞机上 , 比如大客机 , 军用运输机 , 轰炸机等 。
这也是沈阳飞机和成都飞机的第4次对决 , 前三次对决成都赢了2次 , 三代机歼-10和就标准的四代机歼-20 , 唯一一次失利是海军舰载机 , 沈阳凭借苏-27战斗机的生产线技术以及从乌克兰购买的T-10K舰载战斗机样机 , 以风险更低 , 理论性能更高 , 赢得了胜利 。

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歼-10和歼-20战斗机竞争取胜 , 引起了失败方很多争议 , 争议的焦点就是 , 没有真机对比试飞 , 所有数据都是靠模型 , 通过计算和吹风 , 距离实际情况有不小的差距 。
歼-10和歼-20取胜 , 失败方不断抱怨取胜太假 , 没有真机飞行 , 数据都不真实 , 但是从事后来看 , 不管是歼-10和歼-20战斗机 , 除了上万小时的风洞实验外 , 都在长达数千小时严格的飞行试验中证明了自己的胜利 , 而且对歼-20来说 , 指标还大幅度超出!既然对手还不死心 , 那就继续真机比划呗 。
【美国六代机刚刚首飞,中国型号紧随其后,2025年前或将首飞】这一次六代机竞标 , 或许会创造中国空军历史上第一次实机竞争 , 不管是沈阳还是成都 , 都必须制造一个全尺寸样机 , 除了各种测试和计算对比之外 , 还将在实际飞行中 , 直接展示其性能 , 这是一个巨大的挑战 , 这种举措 , 或许将使竞争进一步白热化 , 不仅仅是双方的设计师 , 工人 , 还将双方的试飞员一起纳入战场 , 和对手血拼到底 。
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