中国高铁的新“米”字型枢纽,规划在这个新一线城市,拭目以待

高速公路和高铁的出现已经成为我们时代的象征 , 对于经常出门的人来说 , 这种交通工具的兴起也是日常生活的必要 , 随着我们国家的综合实力越来越强 , 越来越多的高速公路和高铁出现在我们身边 , 不仅大大改变了我们平时的出行方式 , 缩短了地区的出行时间 , 而且还能够缓解当地的交通压力 , 同时也会带动沿线众多城市和县区的发展 , 对我国很多省份来说 , 也是在积极的规划高速公路和高铁线路 , 中国高铁的新“米”字型枢纽 , 规划在这个新一线城市 , 拭目以待 。
中国高铁的新“米”字型枢纽,规划在这个新一线城市,拭目以待
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国家四纵四横至八纵八横的高速铁路定编 , 各高速铁路干线纵横中国东西南北大地 , 各城市也在积极争取各高铁的调图线路 , 促进一系列高铁枢纽的建立 , 在东部地区的高铁枢纽中 , 这个新的一线城市正在布局新的“米”字形枢纽 。
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说起东部的新一线城市 , 长江三角洲都市群中 , 上海 , 苏州 , 杭州是高速铁路的中枢中心 , 今天这些城市 , 而是十三五提议的新企划 , 南京新一线城市布局的新“米”字型的中枢中心定位 。
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目前 , 南京高铁直通省内8个设区市 , 通达国内24个省会城市 , 通达率与上海、北京并列 , 但高铁只有6个方向直接连接 , 缺乏东北与南方的直通 , 缺乏畅通东西部的服务能力 , 难以适应长江经济带、扬子江城市群的发展要求 。
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南京将补强优势和短板 , 全力实现高铁直达全国主要城市 , 南京连接8个方向 , 辐射全国“米”字形格局 , 具体为 , 宁淮铁路、宁黄高铁进入国家批复 , 提前开工 , 使南京与北京、连云港(青岛)、上海、杭州、黄山(福建)、安庆(南昌)、合肥(武汉)、郑州等8个方向连接 。
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