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扬洛驴行|也是海拔最高机场，长度5500米海拔4334米，跑道最长机场

从上个世纪开始 ， 飞机就逐渐进入我们普通人的生活 ， 以前大部分人出行都依靠火车和汽车 。 但随着飞机航道网络的完善 ， 各方面成本的降低 ， 机票的价格也变得越来越低 。 以前大家可能觉得有钱人才会坐飞机 ， 但现在就不一样了 ， 经济舱的特价机票一两百块钱就能够搞定 ， 也就是说所有人都坐得起飞机了 。
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但你要知道在这个发展的过程中 ， 也是非常艰难的 ， 就好比如机场的修建 。 东部地区的机场可能比较好修 ， 但西部环境恶劣的地方就不一样了 ， 想要修建一个机场那就必须付出相应的代价 ， 就好比如我们今天要介绍的这个机场 。
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【扬洛驴行|也是海拔最高机场，长度5500米海拔4334米，跑道最长机场】这座机场可以说是世界上跑道最长机场 ， 也是海拔最高的机场 ， 长度5500米海拔4334米 。 而这个机场就是位于西藏昌都市八宿县的——昌都邦达机场 ， 是一个4C级军民合用支线机场 ， 距离市中心65千米 。
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据了解这个机场的航站楼面积只有5018平方米 ， 目前一共有5个民航机位 。 因为考虑到机场位置的特殊性 ， 和机场的规模比较小 。 因此这个机场目前只有7条航线 ， 能够通航的城市也只有6座 。
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因此昌都邦达机场在2019年旅客吞吐量只有37万人次 ， 货邮吞吐量1330.5吨 ， 飞机起降4210架次 。 虽然说不能跟国内东部地区的大机场相比 ， 但昌都邦达机场每年的客运量 ， 货运量都有在提升 ， 也为西部地区的人民提供了很大的便利 。
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除此之外 ， 这个机场的诞生也是经历过九九八十一难 ， 1969年2月15日为了巩固边关 。 因此计划修建昌都邦达机场 ， 但直到1978年8月邦达机场才正式竣工 ， 其中经历了9年的时间 ， 而这9年的时间里面发生了什么 ， 大家可能都无法想象 。
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因为施工地区的海拔太高 ， 很多人一开始就无法适应这样的环境 ， 因此修建机场的话付出的代价是非常大的 。 据了解在修建邦达机场的过程中 ， 一共有89名英烈奉献出自己年轻的生命 。
对此有的网友说：我在该机场住过两晚上 ， 海拔太高4000多米 ， 睡得头痛不过周围风景不错！还有在昌都这边找块平地建机场是挺难 ， 因为周边全是山 ， 所以说当初修建肯定是付出很大代价的 。 对此你们是怎么看的呢？欢迎大家在评论区留言！


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