时代汽车|8月车企、轿车、SUV、MPV最全销量排行榜:荣放RAV4销量成迷,五菱荣光MINI EV再创神迹

据乘联会数据显示 , 8月份国内狭义乘用车市场销量170.3万辆,同比增长8.9% , 实现了自2018年5月以来的最强的正增长;1-8月累计销量1101.5万辆,同比下滑15.2% , 各大车企销量跌幅进一步收窄 。
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不过 , 在解说数据时 , 时代汽车网小编确实有点尴尬 , 主要是数据不一致呀 。汽车销量的数据不一致 , 一般是因为口径不一致 。下面且看时代汽车网小编的解读2020年8月份最全车企和车型销量的排行榜 。
2020年8月车企最全销量排行榜
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首先是厂商销量排名 。在之前的8月汽车综合销量快报中 , 上汽通用同比增长20.5% , 而本文中的销量则下滑了3.5% 。之所以如此差距之大 , 也是因为统计方式不同 。8月汽车综合销量快报中的数据是狭义乘用车零售销量 , 而本文是广义乘用车批发销量 。
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首先 , 狭义乘用车与广义乘用车之间的差别就是就是广义乘用车 , 相比狭义乘用车多了微客车型 。
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其次 , 批发销量主要是针对经销商或者大客户直销的销量 , 而零售销量则是经销商卖给个人或者大客户的销量 。
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这些了解之后 , 我们可以知道上汽通用虽然批售还是同比下滑 , 但是零售却大增 , 说明上汽通用的销量确实回暖非常明显 。同时批发销量(129262辆)相比零售销量(130510辆)少 。这是非常良性的循环 。不过上汽通用销售回升主要两个方面 , 一个是从三缸机回归四缸机 , 另外一个是大幅降价 。特别是大幅降价获得市场 , 相当于吃了慢性毒药 , 也算是好坏参半 。
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当然 , 广义乘用车与狭义乘用车之争 , 最大的差别的是上汽通用五菱 。8月份 , 狭义乘用车零售销量中 , 上汽通用五菱只有65173辆 , 而广义乘用车零销销量是85936辆 。另一方面 , 我们再先看一下 , 8月份上汽通用五菱的广义乘用车批发量为102620辆 , 狭义乘用车批发量为78630辆 。这几个数据可以看出 , 上汽通用五菱的经销商要么看好未来的销量 , 进行囤货;或者是上汽通用五菱在向经销商处压量 。
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不过 , 我们可以看一下上汽通用五菱在前8个月的零售销量为574704辆;而前8个月的批发销量仅有500565辆 。可以看出 , 之所以出现上面的情况 , 是因为上汽通用五菱的经销商看好未来销量 , 在积极囤货 。
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另外一个引起争议的是一汽丰田 , 上次分析的稿件出来之后 , 有网友纷纷留言说8月份的一汽丰田表现可以 , 特别荣放RAV4销量有1.9万辆 。时代汽车网也进行了调查 , 发现疑似一汽丰田官方发布的稿件内容透露 , 一汽丰田8月份销量为72110辆 。而乘联会的一汽丰田8月份零售销量为70803辆 。因为差距不大 , 且口径不同 , 所以可以理解 。不过 , 一汽集团公布的数据显示 , 一汽丰田的8月份销量为52005辆 , 而乘联会的批发销量为51697辆 。如此 , 我们知道一汽丰田早8月份的批发销量大约在5.2万辆 , 而零售销量大约在7.2万辆 。同时 , 根据乘联会的数据 , 一汽丰田的前8个月的批发销量是476623辆 , 而前8个月的零售销售为467113辆 。可以看出8月份一汽丰田主要在帮助经销商消化库存 , 对于经销商来说是一个好事情 。
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有网友透露一汽丰田的荣放销量达到1.9万辆 , 那是零售销量 , 而乘联会公布的这个销量排名是批售销量 , 因此荣放没有进入SUV销量前十五名 , 也属于正常 。在下面排行榜中 , 荣放RAV4的批售销量仅有6342辆 。
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红旗HS-5
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福建新龙马启腾EX80
也有一些车企在8月销量的增长超过三位数 , 包括一汽红旗、蔚来汽车、野马汽车、小鹏汽车、威马汽车、潍柴汽车、云度汽车、福建新龙马 , 其中福建新龙马增长1600% , 小鹏汽车增长755.9% , 最为亮眼 。这些企业之所以如此高的增长 , 主要是这些企业去年的销量基数太低 , 其中福建新龙马8月仅销量34辆 , 这个成绩非常水 。而一汽红旗的成绩是实打实的 , 基数不算特别低 , 确实成绩非常亮眼 。希望一汽红旗能够重视产品质量和品控 , 继续保持这个成绩和发展趋势 。
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福田萨瓦纳
当然 , 最后销量为零或者销量低的车企 , 大家也要注意 , 要么只是广义乘用车的销量 , 要么注意他们其实已经退出车市了 。如福田汽车、郑州日产、江淮汽车、江铃五十铃 , 这里只是广义乘用车的销量 , 因此没有太多可比性 。本田中国、东风雷诺已经在今年彻底退出了 , 而天津一汽则属于退了一半 , 没有成功 。吉林汽车也被一汽集团卖给了山东雅迪 , 应该属于重整期间 。
2020年8月轿车最全销量排行榜
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其中最令人唏嘘的是大众帕萨特 , 已经降至26名 , 即使如此销量也有10163辆 , 在自主品牌轿车排行榜中也可以位居第四名 , 仅低于吉利帝豪、长安逸动以及五菱宏光MINI EV的销量 。而在本文中 , 长安逸动直接销量跌落了至17名 。而吉利帝豪依然进入前十名 , 是自主品牌销量最好的轿车车型 。五菱宏光MINI EV在仅上市一个月 , 就以批发销量15000辆排行第18名 , 也是创造了不小的成绩 。可见 , 国内对续航要求不高 , 价格实惠的新能源汽车需求量还是比较大的 。理想汽车创始人李想在最初希望推出一款类似的代步汽车 , 却因为不能获得补贴就放弃了 。可见 , 李想并未真正抓住到中国人的需求 , 或者他的眼中只有补贴 。
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而小编不仅看排行榜销量靠前的车型 , 也喜欢看靠后的车型 。奇瑞QQ在8月份销量43辆 , 今年前8个月的销量有614辆 。如此经典的车型居然还有售 , 也是让时代汽车网小编惊奇 。
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其次 , 上汽大众朗逸纯电的销量是-46辆 , 是本月唯一一个销量为负的车型 。基本上两种可能 , 一种是客户退车 , 一种是经销商退车 。看来上汽大众通过改装燃油车的策略暂时是失败的 。同时今年下半年 , 上汽大众将推出ID.4纯电动汽车 , 是基于大众MEB纯电动平台开发而来的车型 。到时候 , 是骡子是马拉出来溜溜了 。
2020年8月SUV最全销量排行榜
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本榜中的SUV销量排行第二名被东风本田CR-V抢走了 。
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【时代汽车|8月车企、轿车、SUV、MPV最全销量排行榜:荣放RAV4销量成迷,五菱荣光MINI EV再创神迹】华晨雷诺观镜、马自达CX-8、标致2008、BEIJING汽车智行、威马EX6、云逸C4 AIRCROSS、猎豹CS10等风光一时或者寄予厚望车型 , 目前销量都低于三位数 , 濒临被市场淘汰的边缘 。
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BEIJING智行前身为绅宝智行
时代汽车网小编记得BEIJING汽车智行这款车不足10万元 , 在2019年时 , 小编曾经咨询过武汉地区的经销商 , 优惠幅度达到2万到3万左右 , 可以说力度非常大 , 依然频临退市的边缘 , 说明产品力和品牌力不足 , 绝对是很重要的原因 。
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本田虽然没有获得SUV的销量冠军 , 但是却有三款车型销量超过1.5万辆 , 东本XR-V、广本缤智、广本皓影都进去前十名 。加上东本XR-V , 有四款车型进入前二十名 , 可见本田的SUV车型很受中国用户欢迎 。而且广本的皓影依然没有受到中保研的碰撞试验结果影响 , 居然销量进去前十名 , 看来大家还是看颜值 , 而不重视安全呀 。可见传说中的“本田大发”依然深得中国用户的认可 。
2020年8月MPV最全销量排行榜
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其实MPV的销量排行榜总是老几位 , 没有太多新鲜车型 。
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不过 , 大众威然算是表现尚可的车型之一 。今年刚刚上市的大众威然 , 在8月份的销量达到2769辆 , 今年前8个月销量达到11433辆 。这个成绩对于售价在28.8万-39.9万元的大众威然来说 , 在车型认知度不高的情况下 , 终端价格方面也基本上没有优惠 , 表现尚可 。
不过后面 , 还有不少车型即将上市 , MPV市场的腥风血雨还在后面 。
来源:时代汽车网


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