轰6用了半个世纪,为何中国不买图160?和美国脱不了干系

文/辛集
众所周知的一点是 , 但凡是提到我国的轰炸机啊 , 大家都会不由得同时想到一款机型 , 那就是轰6 。 作为一款蓝本为上世纪五十年代古董的中型轰炸机 , 轰6可谓是捍卫了共和国一代又一代建设者成长的天空 , 从1969年服役至今 , 已经度过了51个年头了 。
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而如今的轰6K , 虽说由于巡航导弹的发展 , 勉强具备了战略核打击的部分能力 , 但由于其体型的局限性 , 在作战半径这一点上依旧是十分的捉急 。 更何况 , 虽说有着现代化航电设备的加持 , 但是气动布局老旧的特性依旧难以得到根本性的解决 。 而若是在它的基础上修改气动 , 来研发一款全新的中型轰炸机显然又是不太现实 , 因为难以实现代差的跨越 。
也是由于这一点 , 不少朋友都觉得很疑惑 , 这轰6用了这么久了为啥还在用?为什么不把图160也一起买回家?虽然说比起美国的B2有着代差的劣势 , 但是较为大的平台所能发挥出的战斗力将会十分的可观 。
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咱们不是不想买 , 而是这玩意它现在买不着了 , 而最后买它的机会也被美国人给搅黄了!
实际上 , 作为图波列夫设计局的最高杰作 , 图160自诞生伊始 , 其背后的意义都是不凡的 。 由于配备了四个NK32大涵道比加力发动机 , 图160的极速能达到2.05马赫 。 而由于图160的气动特性 , 其发动机油耗比的最佳区间 , 恰恰位于加力段 , 也就是说 , 图160发动机的运转功率越高 , 反而越省油 , 这就使得图160的突防能力相较于其他机型有着天然的优势 , 在执行防区外打击任务之后 , 可以直接开加力逃窜 , 任何现有的战斗机都无法追上它 。
在冷战时期 , 作为苏联重工业基地的乌克兰 , 除去大型水面舰艇的制造之外 , 大型飞机的设计总装也在这里 , 其中就包含了图160战略轰炸机 。
文献中显示 , 图160的机身生产工作和最后的机体总装工作都在乌克兰进行 , 这就使得在苏联解体的时候 , 乌克兰整整拿到了高达19架图160 。 要知道 , 到解体之前 , 这种新锐的战略轰炸机总共也就才生产了25架 。
由于图160的特殊性 , 其在解体初期就被美国人给盯上了 。 美国方面表示 , 乌克兰的经济实力难以支撑起如此庞大机群的保养 , 而美国则是愿意在该问题上拨款8000万美金 , 来“帮助”乌克兰解决这些个燃眉之急 。
这美国人真是咸吃萝卜淡操心 , 乌克兰轰炸机的拆不拆 , 啥时候轮到你们来插手了?但是囊中羞涩的乌克兰人 , 好像就吃这一套 。
实际上 , 在苏联解体后 , 包括中国在内的多个国家向乌克兰提出请求 , 想要购买图160战略轰炸机 。 但碍于美国方面所施加的压力 , 乌克兰全都拒绝了 , 而这次同样也是咱们中国获得图160的最后机会 。
轰6用了半个世纪,为何中国不买图160?和美国脱不了干系
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1993年 , 美国同乌克兰方面正式签订了相关协议 , 由美国出资 , 来拆除那些所谓的“大规模杀伤性武器” 。 而除去图160之外 , 拆除的清单当中还包含了完工了百分之40的“乌里扬诺夫斯克”号核动力航空母舰 , 以及上百枚KH22和X55空射核巡航导弹 。
不过或许是察觉到了美国人的猫腻 , 乌克兰对于战略轰炸机的拆除一直是采取磨洋工的态度 , 直到1999年 , 乌克兰还是拿出了八架图160交给俄罗斯 。 乌克兰轰炸机的最终命运也是多舛的 , 除去收入博物馆的最后一架之外 , 其余的全部变成了废钢铁 , 一代名机从此陷入了长达二十年的沉沦期 。
说实在的 , 即便是咱们能够拿到图160 , 虽说在短期来看 , 对于战斗力的提升的显而易见的 。 但是 , 由于苏联解体所导致的配套产业的缺失 , 我们若是要保障机队的正常运作 , 要么是找俄罗斯人买 , 要么是独立自主研发 , 因为乌克兰的资料和生产线都被拆除了 。 但新的问题又接踵而至 , 因为乌克兰本身的图160数量也不低 , 我们拿到的也只能是个位数 , 而为了伺候这些个位数的飞机 , 我们要投入的财力物力都是十分的巨大 。 而且进入千禧年之后 , 随着第三代防空武器系统的普及 , 传统的超音速突发模式生存能力其实并不高 。 更何况 , 这个图160也不是隐身目标 , 老远就能瞧见了 。
【轰6用了半个世纪,为何中国不买图160?和美国脱不了干系】换句话说 , 这图160即便是能用到现在 , 也是出于一个“食之无味 , 弃之可惜”的鸡肋状态 。


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