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大话车坛|近600万的售价 魅影的魅力你能抗拒吗？，优雅尊贵的暗夜骑士

最近是真的有点飘 ， 拍摄的豪车实在是太多了 ， 前段时间刚拍完法拉利F8 ， 马上又拍了兰博基尼HuracánEVORWD 。
当我还沉浸于意大利的“牛、马”给我带来的幻想时 ， 现实又使我加强了色彩 ， 这回的主角更狠 ， 光环更亮 ， 用自带气场来形容绝对没有半点水分 ， 以至于出发前我还特意整理了一下自己的衣着装扮 ， 并且洗了手 ， 毕竟接触这样的车 ， 要有仪式感 。 肯定有人觉得我小题大做 ， 我就想说 ， 体验劳斯莱斯之前难道不应该庄重严肃吗？更何况前去体验的是更有风度更加优雅的劳斯莱斯魅影 。
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（WraithLimousine1938）
提到劳斯莱斯旗下的车型 ， 估计不少人都觉得幻影系列才是劳斯莱斯旗下最具有年代感和历史气息的车型 。 魅影这种车很多人都觉得是最近几年劳斯莱斯基于古斯特平台推出的新车 ， 其实不然 ， 要是真的论辈分和资历 ， 魅影系列也是劳斯莱斯旗下的老兵 ， 1938年诞生至今 ， 这也快小一百年了吧 。
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怎么一点也不像？别急 ， 初代魅影拥有很多种版本的车型 ， Limousine车型作为一款定位在幻影（初代）和25/30HP之下的四门豪华车 ， 在风格上当然与现在的魅影大相径庭 。 不过初代魅影的TwoDoorSaloonbyErdmann&Rossi车型的双门造型明显要优雅很多 。 这么看来 ， 就和现在的魅影很接近了 ， 起码在风格上是的 ， 所以我更愿意相信 ， 现在的劳斯莱斯魅影是当年魅影TwoDoorSaloonbyErdmann&Rossi的后裔 。
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作为一个将尊贵优雅进行到底的悠久品牌 ， 劳斯莱斯一直在不断优化自己的造型 ， 特别是在上世纪二三十年代那个汽车都是铁盒子造型的年代里 ， 尽最大的能力将汽车造型流线化 ， PhantomIII就是这样的一款车 ， 协调顺滑的溜背造型不得不说已经和现在的魅影非常的接近了 。
外观：庄重肃穆
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其实魅影车系从1938年诞生至今只发展了两代车型 ， 第一代车型诞生一年就匆匆停产了（生产了不到500辆） ， 现在的劳斯莱斯魅影虽然是魅影车系中的第二代车型 ， 但是毕竟两代车型的年代差距接近100年 ， 所以感觉非常跳跃 ， 无论是造型设计上还是科技配置上 。
虽说相差接近100年 ， 但是现款魅影的气质特别是侧面造型和车顶的那种无与伦比的流畅依旧与前辈一样迷人 ， 哪怕时间流逝百年 ， 当曾经的优雅被现代设计手法表现出来之后依旧显得格外耀眼 ， 这或许就是传承吧 。
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今天这辆魅影是BlackBadge特别版车型 ， 因此在保留了劳斯莱斯特有的优雅与尊贵的同时 ， 加入了更多具有杀气的黑色元素 。 艳丽华贵的亮色车漆变成了黑色 ， 金碧辉煌的帕特农神庙中网变成了杀气腾腾的黑色 ， 就连车头屹立闪耀的欢庆女神也变成了黑色 。 如此彻底的黑化其实也没有打磨掉劳斯莱斯与生俱来的气质 ， 反倒带来一种不一样的尊贵 。 不过除了颜色之外 ， 车头部分和普通魅影也没有什么太大区别了 。
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通体黝黑的欢庆女神见过没有？无论配色如何 ， 这都代表着汽车领域里豪华与格调的巅峰 。
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