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交通事故责任认定|交通事故责任认定不服，你该怎么办？


最近这起事件 ， 闹得沸沸扬扬 。 而交通事故 ， 在现实生活中极为常见 。 那么 ， 碰到对《交通事故责任认定书》的责任划分不服时 ， 应当怎么救济自身的权力呢？
交通事故责任认定|交通事故责任认定不服，你该怎么办？
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一、桂林这起事件的问题 。
事故发生在上午9点多 ， 视线良好 。 按照勘察结论 ， 凯迪拉克的时速高达170KM每小时 ， 碰撞前未见采取刹车措施 。 所以 ， 这起事故的根本原因应当是凯迪拉克超速 。 按照客观情况 ， 应当由凯迪拉克承担主要责任或者全部责任 。 同等责任的复核结论 ， 完全不符合客观事实 。
二、交通事故责任划分的原则 。
《道路交通安全法实施条例》第九十一条规定：公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度 ， 确定当事人的责任 。 也就是说：交通事故责任认定是依据肇事双方的过错程度进行认定的 。 对发生交通事故所起的作用 ， 指有因果关系的行为在事故中的所起的作用 。 在认定交通事故责任时 ， 先看“当事人的行为对发生交通事故所起的作用” ， 然后 ， 确定该行为过错的严重程度” 。
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三、不服《交通事故责任认定书》的认定 ， 复核后还有法可救济吗？
我们都知道 ， 对于具体的行政行为不服处罚决定的 ， 可以选择复议也可以选择向人民法院起诉 。 但 ， 交管部门所出具的《交通事故责任认定书》恰恰不是“具体行政行为” 。 按照《最高人民法院、公安部关于处理道路交通事故案件有关问题的通知》第四条的规定：“仅就公安机关作出的道路交通事故责任认定和伤残评定不服 ， 向人民法院提起行政诉讼或民事诉讼的 ， 人民法院不予受理 。 ”
检索裁判文书网 ， 基本此类案件没有胜诉的先例 。 对于“事故责任认定书”的定性是“技术性法律文书” ， 全国人民代表大会常务委员会法制工作委员会法工办复字[2005]1号《关于交通事故责任认定行为是否属于具体行政行为 ， 可否纳入行政诉讼受案范围的意见》中也明确指出：事故责任认定书不属于具体行政行为 ， 不能向人民法院提起行政诉讼 。
所以 ， 只能依据《道路交通事故处理程序规定》的规定 ， 在交警处理过程中提出复核申请 。 对于复核结论仍旧不服的 ， 要么通过信访渠道请求纠正《事故责任认定书》；要么在民事赔偿诉讼中向法庭提出自己对事故认定书有异议 ， 通过其他证据 ， 尽力推翻同处于证据地位的《道路交通事故认定书》 ， 请法庭对其进行审查 ， 由法庭对交通事故认定予以质证后决定是否采信这项证据 。
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四、为什么说桂林这起交通事故认定有“讲究”？
1、凯迪拉克车主 ， 构成“危险驾驶罪” 。 根据刑法133条之一的规定：严重超速行驶的构成该罪 ， 处罚为拘役并处罚金（单刑拘役不超过六个月） 。 但如果同时构成其他犯罪的 ， 依照处罚较重的规定定罪处罚 。
2、两个车的责任如果是“同等责任” ， 凯迪拉车主就不构成交通肇事罪 。 交通肇事罪 ， 规定在刑法的133条 。 刑期分为三档：三年以下、3--7年、7年以上 。 要构成交通肇事罪 ， 需要满足以下条件：
三年档刑期：死一人或重伤三人 ， 负事故全部或者主要责任；死三人负事故同等责任；无能力赔偿三十万 。
三至七年档刑期（逃逸或其他恶劣情节）：死两人或重伤五人 ， 负事故主要责任或全部责任；死六人 ， 负同等责任；无能赔偿达到60万 。
死两人负同等责任 ， 恰恰不构成任何一种刑事责任 。
一方面 ， 顶多是个危险驾驶罪 。 至于赔偿 ， 从司法实践看 ， 一般的责任认定书怎么划分 ， 法院就在民事部分怎么分摊民事责任 。 所以 ， 我说这个同等责任很有讲究 。


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