消费汽车指南|铃木又将引进一款摩托车，配V型双缸水冷发动机，最大马力76匹
铃木又将引进一款摩托车 ， 配V型双缸水冷发动机 ， 最大马力76匹
可能大家对日系的四大摩托车品牌是非常熟悉的 ， 尤其是在最近几年国内摩托车市场的发展比较迅速 ， 铃木在国内的存在感也逐渐降低了不少 ， 但是因为铃木进入中国时间市场的时间比较长 ， 所以口碑积累还是比较出色的 ， 再加上轻骑铃木的发展和壮大 ， 所以不少的车友都希望铃木可以引进更多更好的摩托车 。铃木曾经向国内引进了V-STROM650和1050这两款冒险车 ， 后来官网之上又出现了新系列的车型预告 ， 通过它的车头大灯和整体的侧身剪影 ， 我们就可以分辨出这台新车应该是铃木sv650 ， 这是一款运动复古街车 。
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曾被称为“最美铃木街车”
对于这款车 ， 国内的车友应该也不陌生 ， 在早些年 ， 它就非常短暂的引进到国内进行过销售 ， 当时的售价是9.7万元 ， 但是后来因为各种各样的原因 ， 铃木sv650在国内并没有火热起来 ， 所以在上市之后就迅速的被埋没在了市场之中 ， 但是从它的整体动力和外观以及配置来说 ， 铃木sv650绝对能够称得上是一台比较出色的车型 ， 所以它一度也被称为“最美铃木街车 ” 。铃木sv650分为标准版和带CAFE风挡以及分赛车手把、半包围整流罩的X版 ， 从整体的谍照中来看 ， 两个版本可能都会被引进国内 。
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铃木sv650初代是在1999年推出的 ， 所以在当时sv650绝对称得上是本田CB500F以及川崎ER-6N等车型的强劲对手 ， 虽然它后来被忽视 ， 但是不可否认的是它依旧是一款十分经典的摩托车 。从整体的外观造型上 ， 我们就可以看出铃木sv650的设计是偏向于保守的 ， 并且风格也属于新式复古类型 。当然在前面我们也能够也有提到sv650总共有两个版本 ， 除了标准版以外 ， 还有一个采用的是分离式手把的sv650X ， 也有可能会同时引进 。
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配置比较熟悉 ， 属于常见搭配
在配置方面 ， 铃木车型的配置大家应该也比较熟悉 ， 因为它属于够用就行的代表车型 ， 圆形大灯依旧是卤素光源 ， 所以整体的光照表现并不是特别出色 ， 液晶仪表盘也采用的是单色的设计 ， 前双碟刹后单碟刹配备Nissin活塞卡钳 ， 同时可以选配ABS系统 ， 悬挂方面 ， 正置前减震配中置可调后减震 ， 这也是比较常见的搭配 ， 但是像快速换挡以及滑动离合等辅助配置 ， 在这款车上是没有配备的 。
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配V型双缸发动机 ， 最大马力76匹
在动力方面 。铃木sv650配备的是一台V型双缸水冷DOHC发动机 ， 实际排量是645cc ， 最大功率是56kw ， 最大马力是76匹 ， 最大扭矩是64牛米 ， 油箱容积达到了14.2升 ， 在车身尺寸方面 ， 它的具体长宽高尺寸是2130×760×1090mm ， 轴距是1445mm ， 座高是780mm ， 亲和力并不算特别的出色 。
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小编总结
【消费汽车指南|铃木又将引进一款摩托车，配V型双缸水冷发动机，最大马力76匹】总体来说铃木sv650引进的消息还是比较可靠的 ， 但是我们现在要考虑的依旧是价格问题 ， 如果它的售价比较合理的话 ， 所以带来的销量应该也就会比较出色 。通过结合之前的售价 ， 有不少车友猜测 ， 这款车在引进国内之后 ， 它的价格应该会在9万元左右 ， 但是小编并不是特别赞同 ， 因为铃木再次引进这款车型就代表它想要打一个翻身仗 ， 如果想要打翻身仗的话 ， 就必须从价格方面进行入手 ， 所以它的价格应该会在之前的基础上进行一系列的降低 ， 大约会在7.5万到8万元左右 ， 如果降到这个价位 ， 不知道各位车友觉得这款车还有没有市场 ， 在小编看来如果降到这个价位的话 ， 它还是会有一定市场的 。
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