俄罗斯别出心裁的设计，直升机能按弹射座椅，万一被削死怎么办？甚至被誉为“空中飞行坦克”

武装直升机对于现代化战争有着不可低估的特殊意义，甚至被誉为“空中飞行坦克” ，可见其影响。因为其作战特性所以通常情况下装备于各国的陆航大队，归陆军部队指挥。现代战争中固定翼飞机的主要任务是夺取制空权、完成低可侦测性的精准打击、战略战术轰炸以及后勤运输等任务，空对地的火力压制往往排在其后。而且对于特殊地形的限制，固定翼战机的功效往往还比不上直升机来的效果好。
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俄罗斯的卡-50是一款优秀的武装直升机，也是世界上第一种配备弹射救生座椅的直升机，这属于首创。这种技术首先便是要得益于这也是第一种单人座舱的武装直升机，在此之前都是以两人为一组进行操控的，一人负责驾驶另一人负责武器系统。而当时考虑到航电系统已经发展得十分成熟，一个人完全可以一边完成飞行任务一边完成目标打击，所以就取消了双人驾驶的设计。
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【俄罗斯别出心裁的设计，直升机能按弹射座椅，万一被削死怎么办？】取消掉第二人的驾驶座舱，接连着救生系统等也取消，所以机身整体重量也减轻不少。而且对于后续的弹射逃生也起到一定的影响，其实一直以来在直升机上安装弹射逃生装置似乎是一个悖论。相信很多人以前坐在教室里，看着头顶上盘旋的桨叶都担心会不会有一天突然掉到自己头顶上，而直升机自然也有这个顾虑。假如座舱弹射到旋转的桨叶上，后果会比教室里的扇子更惨。
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所以卡-50的弹射装置前提条件就是飞机旋翼会提前炸裂，保证六片旋翼同时飞出很远的距离，紧接着座舱再进行弹射。虽然整体过程相较于固定翼弹射程序有些复杂，但是整个过程经过计算也仅仅需要两点五秒。
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不过在具体的实际操作中还从未使用过这种弹射装置，所以这种另类的场面至今也没有机会见到过。而在后来的升级中又有单人座舱改为双人座舱，不过为不破坏原有机型，而采用并列双座舱，性能却是出奇的好。不过因为实战的机会不多，所以也很少出场，只是在车臣战争的时候体现出极佳的作战效率。

俄罗斯别出心裁的设计，直升机能按弹射座椅，万一被削死怎么办？

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