深情的解读|最新五代机牛皮戳破,服役6年不能上天作战,军方一怒砍掉700亿订单

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【深情的解读|最新五代机牛皮戳破,服役6年不能上天作战,军方一怒砍掉700亿订单】
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当前 , 世界上进入现役的五代隐形战斗机共有三款 , 其中美国占了两款 。 由于第一款五代机F-22早早就被宣布停产 , 服役数量也止步于187架 , 美军将维持全球空中霸权的希望更多寄托到最新的F-35战机身上 。 然而美国彭博社近日获得的一份五角大楼全面评估报告却显示 , 洛克希德·马丁公司为F-35吹下的牛皮被彻底戳破 , 就算其A型战机每架的成本已大幅降至8000万美元(早期批次高达1亿多美元) , 也无法平息美国军方的怒火 。 美国《军事观察》杂志在9月14日的一篇报道中进一步挑明原因 , 原来无论是F-35A还是F-35B , 哪怕已在美国空军和海军陆战队服役6年 , 却仍然不具备上天作战的能力 。 美媒体强调 , 这显然与外界此前以为“F-35已对美国的对手构成包围圈”的认知相去甚远 。
彭博社称其近日从消息人士处获得一份长达4页的评估报告 , 这也是美国军方自2012年以来首次对F-35战机项目进行全面评估 。 报告称 , 如果按照在美军最终服役超过3000架来计算 , F-35A/B/C三种型号的“全寿命周期”总成本将达到惊人的1.727万亿美元 , 其中近75%是飞行运营成本 , 远远超过军方此前估算 。 五角大楼原计划在未来5个财年为F-35战机投入780亿美元 , 用于改进、采购、运营维护和执行作战任务 , 然而评估结果却显示必须增加到至少880亿美元 。 这对已经缺钱到要四处“巧取豪夺”的美国政府来说简直无法容忍 , 美军方则一怒之下决定砍掉价值100亿美元(约合700亿元)的订单 , 并警告洛马公司必须大幅降低F-35的全周期采购和使用成本 。 《军事观察》杂志对此还有新发现 , 即美国空军F-35A自2014年至2015年间首次服役之后 , 至今都未能形成“空中作战能力” 。 而为了对国会有所交代 , 美军不得不定期让其在阿富汗展示轰炸塔利班罂粟工厂的能力 。
海军陆战队F-35B短距/垂直起降舰载机实际上从去年才开始海外战斗部署 , 但也被当作前线轰炸机使用 。 至于海军F-35C常规起降舰载机 , 最快也要到明年才能随航母打击群出海 , 形成战斗力的时间表仍无法确定 。 美国知名智库战略与国际研究中心国防预算分析师托德?哈里森表示 , F-35项目成本的严重失控以及迟迟无法形成战斗力 , 可谓美国军方未来4-5年面临的重大挑战之一 。 五角大楼的报告也披露 , F-35战机平均每小时的飞行成本高达35000美元 , 这还不包括执行一次作战任务所需的费用 。 实际上F-35没有近距离空战能力一直饱受争议 , 美军内部也为此分成两派 。 尽管“五代机搞贴身格斗是脑子坏了”的观点占据上风 , 但始终无法让质疑的一派真正释怀 。
美国空军很多前指挥官和飞行员均表示 , 空战永远充满意外和“万一” , 而F-35却没有应对这种情况的保底作战手段 。 如果真的要到战争爆发后才来弥补 , 届时已经付出的惨重代价恐怕不是政府、军方和国会任何一方所能承受的 。 为了弥补F-35的近战缺陷 , 美军方暂时只能提出几种临时方案 , 比如B/C型战机外挂航炮吊舱 , A/B/C三型同样以外挂方式携带近距格斗空对空导弹等 。 这显然会破坏F-35战机的隐形效果 , 只能用来对付武装组织或中小国家 , 无法胜任与华盛顿认定的“战略对手”空军对抗 。 美媒体最后提醒称 , 如果洛马公司再不拿出切实有效的解决办法 , 未来将失去的可能不止一份价值100亿美元的订单 。
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