不“长”不选，这3款人气家轿，个个续航超500！
最近我表妹准备买车 ， 本来只是想买台省心的两厢车随便开开 ， 不过家人本着“一家人为你好”的态度给她支招儿 ， 让不到一米六的小女孩买大SUV ， 或者加长的车型 ， 说“这空间宽敞！”还好表妹够硬气 ， 表示自己不需要加长加大的车 ， 自己没这个需求 ， 以后有需求的时候再换就好了 ， 我只想给她一个赞许的眼神 。
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对于买车 ， 很多家庭都想选空间大、或者加长的款式 ， 但这并不代表它适合每一个人 ， 太大太长有时候反而会不方便 ， 甚至带来负面影响 。 如果是新能源车就不一样了 ， 长的续航里程可以缓解续航焦虑 ， 去哪里都没负担 。 今天就给大家介绍3台续航500+的人气国产家轿 ， 看看有没有适合你的那一台 。
广汽新能源AionS
补贴后指导价：13.98-20.58万元
续航里程：510公里
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这台AionS我感受最为深刻 ， 去年为了测试 ， 开着它去了很多3、4线小城 ， 基本跑遍了整个广东省 。 它外观上整体走简约路线 ， 虽然没有多出众 ， 但是在车流中也绝对算是好看一类 ， 以至于我们去哪里充电 ， 周围看见的人都会过来打听一下它的价格 。
【不“长”不选，这3款人气家轿，个个续航超500！】
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内饰不同于很多新能源车一味追求特立独行 ， 相反 ， AionS这款车的内饰更像高配置的燃油车 。 中控配有12.3英寸的显示屏 ， 一点也不廉价也不卡顿 ， 用户体验度很棒 。 空间也比较宽敞 ， 后排长途乘坐完全不会觉得局促 。 续航最高有510公里可选 ， 支持快充和慢充 ， 城市路段实际续航和官方续航基本没差异 ， 不过一旦时速100以上 ， 续航就要打点折 ， 这也算是电动车的正常情况 。 长续航版本很适合买来家用 ， 可以应对多种出行需求 ， 是一台买了不会出错 ， 基本会越来越喜欢的车 。
江淮iC5
补贴后指导价：14.99-17.59万元
续航里程：530公里
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江淮iC5外观和颜色的搭配很现代 ， 远远一看就知道它应该是新能源车没错了 。 前脸说实话我觉得长得一般 ， 可能太想做得前卫 ， 模仿的稍显另类 ， 封闭式的中网单独看起来并没有很好看 。 但好在整体线条算是流畅 ， 并不会拉低整体颜值 ， 如果不想太高调 ， 我反而觉得白色的更值得选 。
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内饰也有点“参考”了特斯拉的意思 ， 但是细节方面做得不错 ， 中控的拼接不是很随便的那种 ， 整体算是很有设计感 ， 看起来内饰比外观显得高级 ， 也算可以让人眼前一亮 。 续航在这三台车中算是最高的 ， 据说还搭载热泵空调技术 ， 也就是结合系统可以控制温度 ， 让电池在北方冬天衰减的没那么快 。 但说实在的 ， 如果真的是东北地区 ， 纯电动车还是不建议考虑 。
几何A
补贴后指导价：15-19万元
续航里程：500公里
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几何A之前也试驾过很长一段时间 ， 整体算是国产纯电动车中比较高的 ， 这也是为什么它最高续航刚刚够500公里 ， 我也想拿出来说说的原因 。 虽然同样是无中网格栅的设计 ， 但是它前脸看起来就要比江淮的iC5顺眼多了 。 车身色彩的饱和度也不是很高 ， 蓝色看起来很冷淡 ， 却很高级 ， 比白色有辨识度 。 大部分纯电动可能都会有点油腻 ， 但是几何A线条不复杂 ， 整体搭配起来甚至还很有运动感 ， 比较适合年轻朋友 。
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内饰中控虽然不比前一款大 ， 但是看起来也很舒服 ， 实用度也很高；logo采用的是单色的设计 ， 提升了内饰的精致度 ， 内外给人的感觉都很一致 ， 视觉效果很棒 。 虽然目前它的最大续航只有500公里 ， 不过据说新款几何A会加大续航 ， 综合续航里程达600km ， 建议可以等一等这台更长续航的版本 。
写在最后：
很多人买新能源车为的就是上牌方便 ， 如果家里已经有一台燃油车 ， 那么建议在选购第二台时可以重点看外观配置 。 但如果为了只买一台作为刚需 ， 那么建议还是尽量选续航长一点的更方便 。
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