车知事|合资SUV扛把子，CR-V销量再破两万，再也不看荣放了
说起本田CR-V这款紧凑型SUV ， 想必很多朋友都不会陌生 。从2004年进入中国市场以来 ， 经历6次换代 ， CR-V凭借着品质、安全、节油、保值等多个领域的NO.1 ， 长期位列着SUV市场中最重要的标杆车型与竞品的重点对标车型 。到今年1月份 ， CR-V已经在国内累计卖出了200万台 ， 称得上是真正的SUV"常青树" 。
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【车知事|合资SUV扛把子，CR-V销量再破两万，再也不看荣放了】在最近 ， 东风本田公布了8月份的销量 ， 达到了 77,493 辆 ， 同期比 119.8% 。这其中 ， 表现最亮眼的除了思域就是旗下的CR-V ， 这两款车型的月销量都超过了2万辆 ， CR-V更是成为8月份的合资SUV销量冠军 ， 达到了21048辆 ， 可以说是非常的强势 。
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时间倒回到今年6月份 ， CR-V的"兄弟车型"广汽本田皓影销量达到了20,003辆 ， 环比增长74% ， 创下了历史新高 ， 成为紧凑型SUV市场中的"香饽饽" ， 大家都说 ， CR-V的冠军宝座"岌岌可危" 。
但事实上 ， 两款SUV在这一细分市场中都展现着强大的竞争力 ， 谁都不耽误谁 ， 彼时CR-V已经处于产品周期的末端 ， 但今年上半年 ， CR-V仍然以超过8.5万辆的优异战绩稳坐合资SUV市场的王者之位 ， 能在这样的情况下保持向上已经是非常不容易 ， 在而后7月份 ， CR-V迎来中期改款 ， 新车在各个维度都进行了升级 ， 也不难解释为何在8月份销量突破了两万台 。
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而从改款CR-V来看 ， 确实是有不少惊喜在的 。相比老款车型 ， 改款CR-V在外观上针对细节进行了改动 ， 前保险杠 ， 车身包围都有小幅变化 ， 而更多的镀铬条装饰则提升了车辆的档次感 ， 看起来更加运动 。
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在车内 ， 改款CR-V升级配备了Honda CONNECT智导互联2.0系统 ， 在人机交互体验上比老款有所提升 。同时还新增了感应式尾门、车载无线充电和等离子空气净化系统等 ， 实用性大大的加强了 。
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主动安全部分 ， 改款CR-V有更多的车型配备了Honda SENSING安全超感套装 ， 这使得消费者能以更低的门槛获得更全面的安全防护 。
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动力部分 ， 改款CR-V配备的是1.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率输出193马力 ， 百公里综合油耗6.6L 。2.0L CR-V锐·混动车型搭载的同样是本田第三代i-MMD混动系统 ， 整车最大综合功率功率输出215马力 ， 峰值扭矩315牛米 ， 百公里综合油耗5.2L 。
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值得注意的是 ， 在今年下半年 ， CR-V插混版也会发布 ， 基于海外版Clarity PHEV平台打造而来 ， 搭载1.5T+双电机动力 。在进一步丰富CR-V的产品线的同时 ， 届时CR-V还会成为目前市面上不多的能够拥有燃油 ， 油电混动 ， 插电混动的车型 ， 市场竞争力又进一步提升 。
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写在最后
作为本田汽车的经典之作 ， 在国内市场耕耘16年 ， CR-V的畅销不是一个月两个月的偶然性爆发 ， 而是持久性的销量输出 ， 它告诉了市场一个王者应该有的姿态 ， 从外观设计到科技配置再到驾驶乐趣 ， 每一项都经得起市场的考验 。可以说 ， CR-V 是一款"没有短板 ， 闭着眼买都不会出错"的全功能产品 。
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