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水云天|听JUN一席话｜德系制造工艺成就斯柯达( 二 )


针对车身骨架的焊接 ， 尺寸的稳定性至关重要 。 柯迪亚克的侧围与底板拼接工位使用了康采恩FRAMER第三代总拼定位夹具 ， 以保证每一台柯迪亚克的尺寸一致性 。 为了进一步确保零件尺寸的一致性 ， 柯迪亚克使用了国际先进的Inline激光在线测量技术 ， 采用德国蔡司测量系统 ， 利用非接触式激光测量技术对白车身重要尺寸进行百分百监控 ， 及时发现每个尺寸的缺陷 。 这些先进的工序使柯迪亚克的车身拼缝均匀 ， 体现了德系车工艺的严谨 。
三、高标准的涂装工艺
整车经久耐用是德系车的重要特征 ， 其中很大一部分原因要归功于高标准的涂装工艺 。 柯迪亚克应用了E-shuttle输送、空腔注蜡、PVC底盘装甲等诸多领先工艺 ， 保证车辆具备优秀的防腐蚀性 。
该工段采用来自德国最先进的E-shuttle输送技术 。 与传统的Rodip输送相比较 ， E-shuttle可以灵活地修改车身的入槽曲线或翻转轨迹 ， 改善车身质量 。
通过喷涂PVC涂层 ， 密封钣金拼缝并对钣金边缘进行保护 ， 保证了柯迪亚克车身的密封和防腐性能 。 这个车间还采用了能够实现极限边缘喷涂的机器人 ， 让门槛实现机器人全自动喷涂 ， 能够保证车的外观细腻、平滑、高效、稳定 。
空腔注蜡是柯迪亚克引以为傲的工艺 。 高达120摄氏度的液态蜡 ， 通过注蜡机构灌注到车身内部 ， 在沥蜡室中快速冷却 ， 车辆内腔表面将形成一层致密的蜡膜 ， 令水滴无缝可入 ， 使车身又增加一套护甲 。
四、高精度总装从每颗螺栓开始
柯迪亚克的总装车间 ， 由生产装配线、检测线和零件物料超市三块区域组成 。 目前 ， 长沙工厂总装车间共有五款车型混线生产 ， 这在整个汽车制造行业也是少有的 。


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