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【途胜|提辆斯巴鲁森林人值吗?行驶11000公里,车主说了一句大实话】

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\r为了进一步了解斯巴鲁森林人 , 我们邀请修车师傅王先生到场 , 他是我的同事 , 也是一位行内人 , 他有一辆途观 , 开了一段时间 。 听了同事建议 , 下定决心提了斯巴鲁森林人 , 没选途观 。 现在已经开了5个月 , 他说了九个字:庆幸自己当初的选择!斯巴鲁森林人屹立不倒的根本原因是什么?与途观相比差距在哪里?接下来 , 就让他详细对斯巴鲁森林人进行剖析 。 \r
\r外观没得说 , 要不然就不会选择它 。 整车线条也很立体 , 远看很帅 。 感觉进气格栅能够突显我犀利的本色 , 可能每个人的欣赏眼光是不一样的吧 , 我是感觉这个车灯的设计不够锐利 , 看起来它的回头率不高 。 晶体式的尾部车灯超帅 , 加上运动套件显得很般配 。 不过相比之下轮毂的款式就显得有些平淡无奇 。 总的来说 , 斯巴鲁森林人的设计简单大方还霸气 , 比较耐看 。 \r内饰简约大气 , 很好看 。 里面小功能挺多挺齐全的 , 仪表很洋气 , 中控屏用起来也很简便 , 适合我这种小菜鸟 。 做工上看着还行 , 因为这款车看上去很有细致感 , 每条缝隙都做的很到位 , 用料什么的都格外结实 , 如果把这一套放在燃油车上面一定的领先所有同类别的水平 。 这个内饰感觉可以用豪华来形容 , 就算是最低配的 , 都是全真皮带有氛围灯 。 总之 , 斯巴鲁森林人格外契合我对内饰的审美 。 \r
\r动力随给随有 , 本人驾车比较温柔 。 买t的应该都会很中意他的动力吧 , 油门一踩那种推背感 , 怪不得中意超跑的人那么多 。 轻点油门速度上来慢 , 没办法调教问题 , 所以拥堵路段总是被人加塞 。 起步提速快 , 高速也不虚 , 遇到大车不害怕 。 操控还是比较容易上手的 。 方向盘比较轻 , 本人开的不是很猛 , 对这方面要求也不高 。 底盘调教一般般 , 还是有点不安适的 。 油门和刹车的反应挺积极的 , 很灵敏 。 \r
\r空间我还是挺介意的 , 最惬意的就是空间 , 切合我的用车要求 , 买这车的时候空间是我看中的元素之一 。 斯巴鲁森林人的长宽高分别为4640*1815*1730mm , 靠背调剂的角度特别大 , 能够让每个人都找到一个更合适的坐姿 。 车内储藏才能 , 车内的储备空间也可以用 , 一些小玩意都是直接丢在扶手箱内部的 。 后备箱空间特别大 , 东西在内部还不一定够得着 。 \r从舒适度来看 , 绝对比同级别的车舒适度要好 。 美式沙发名不虚传 , mkz无论是转弯时乘客的倾斜 。 空调功效较好 , 整车隔音效果较好 。 包括座包下方 , B柱上下 。 \r
\r油耗也是我对它比较满意的一方面 , 我提车到现在 , 平均油耗7.3L , 堵车的路况下 , 能耗在8.8L上下徘徊 , 没想到这个车在高速的能耗才在6.1L个油左右 , 对我来说 , 这样的能耗并不是一笔太大的开销 。 感谢聆听这期《提辆斯巴鲁森林人值吗?行驶11000公里 , 车主说了一句大实话》 。 \r我很中意森林人这样的一台车 , 特别是它富有策划感的外观让我为之动容 。 目前也有非常多职场精英在眷注森林人 , 基本上年薪20万以上就能开它 。 它既然获得消费者的肯定 , 开它肯定有面子 , 对照了两款车 , 我想说九个字:庆幸自己当初的选择!我选的车型是“森林人 2019款 2.0i豪华版” , 一位好友说我人傻钱多 , 大家帮看看我真的傻吗?
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