42号车库|宝马 iX3 纯电 SUV 全球首发；Lucid Air 量产版发布

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一周指数

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一周新闻
宝马 iX3 纯电 SUV 全球首发
9 月 13 日，继奥迪和奔驰陆续在国内发售纯电 SUV 以后，宝马也发布了 iX3 中型纯电 SUV 。

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宝马全球首发的 iX3 两款新车价格分别为：
领先型 470,000 ， NEDC 500 km
创领型 510,000 ， NEDC 490 km

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BMW iX3 是宝马首款搭载第五代 BMW eDrive 电驱系统的车型。该技术将于明年应用在 BMW i4 和 BMW iNEXT 车型上。 BMW iX3 系统最大功率 210 kW ，峰值扭矩 400 N·m ，百公里加速时间 6.8s ，电池组总容量 80 kWh ， NEDC续航里程 500 km 。
快评：
BBA 三家车企先后发布自己的纯电 SUV ，但是BMW iX3 未来以中国沈阳为唯一制造基地，面向全球市场销售。这足以凸显宝马对于中国工厂的信心以及对于中国市场的看重。

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此前， BMW iX3 已被列入中国工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》及《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，全国范围享受免购置税和免费牌照、不限行等支持政策。
iX3 全系标配最新宝马自动驾驶辅助系统 Pro ，提供包括辅助驾驶、交通拥堵辅助以及变道辅助等功能。 iX3 还可选配包括自动泊车入位、BMW 行车记录仪、循迹倒车辅助、远程 3D 驻车影像等全方位自动泊车辅助系统功能。
此前的 42Mark 测试中宝马 X5 的综合辅助驾驶能力取得了不错的成绩， iX3 的辅助驾驶还是值得期待的。
Lucid Air 量产版发布
9 月 10 日，备受关注的海外造车新势力 Lucid 如期发布了他们的第一款量产车 Lucid Air 。该车共分 4 个版本，入门版本起售价低于 80000 美元，顶配版 169000 美元。

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顶配版 Air Dream Edition ， 0-60 英里/小时加速时间 2.5s、四分之一英里时间 9.9s、EPA 续航里程 503 英里。
Lucid Air 使用 113 kWh 电池组， EPA 续航最长可达 517 英里（约 832 公里），比目前续航里程最长的特斯拉 Model S 还要长 115 英里（约 185 公里）。
顶配版本 Air Dream Edition 享受最高交付优先级，预计 2021 年第二季度开始交付。
快评：
此前， Lucid Motors CEO 彼得·罗林森（ Peter Rawlinson）曾多次提到要超越特斯拉，称「Lucid 将成为新的电动汽车领导者」，至少从续航上来看， Lucid Air 已经实现了对特斯拉的超越。

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从发布会上来看， Lucid Air 确实拥有豪华的设计，材料和规格，但是对于如此高的售价，估计用户在不完全熟悉的情况下很难做出选择吧。
小鹏汽车 8 月上险量 2703 辆
近日，根据中汽协的上险数显示，小鹏汽车 8 月上险量达 2703 辆，其中，小鹏 P7 上险量为 2033 辆，小鹏 G3 上险量为 670 辆。

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在纯电和增程车型上险量上，小鹏 P7 上险数跻身前十，位居第 8 位，排名第一的是特斯拉 Model 3 ，上险量为 11543 辆。
快评：
对比其他车企的销量，小鹏 P7 的上险量略低于理想 ONE ，但要高于蔚来 ES8 和比亚迪汉，总的来看，小鹏的 8 月销量能突破 2000 辆，还是一个不错的成绩的。
另外，可以解释一下，由于小鹏汽车 8 月底才完成上市，根据美国证券管理委员会的规定，小鹏 8 月份的交付数据会处于静默期。静默期过后，小鹏的每月的销量数据还是会正常公布的。

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威马与高通达成合作
9 月 9 日，高通官网发布消息，威马汽车与高通达成合作，高通将支持威马未来车型采用先进的汽车数字座舱，为用户带来 5G 体验。

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威马汽车将在 2021 年以后的全新量产车型上采用第三代高通骁龙汽车数字座舱平台，搭载高通骁龙汽车 5G 平台，以支持全新的 WMConnect 智慧数字座舱在语义理解和视觉感知、车内全场景服务、人车全空间交互等方面的智能化创新。
快评：

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威马汽车在线上发布了 IdeaL4 全新科技战略，除去和高通的合作以外，还将联手百度、紫光、芯鑫等合作伙伴共同打造未来智能出行终端。总的来看，威马实施的智能化战略有助于持续增强威马汽车的核心产品力，实现威马最终想要打造的「人-车-环境」相互融合的智能科技生态圈。
奔驰 EQS 在国内已具备生产条件
此前，中汽工程的公众号披露了升级改造后的顺义工厂总装线具有生产旗下所有乘用车和电动车的能力，并把产品尺寸和重量预留到了 EQS 电动车。目前，奔驰顺义工厂四大工艺车间正在升级改造中，预计最快年内将实现全工艺生产。

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奔驰 EQS 将于 2020 年年底发布，预计将于 2021 年投产，新车将基于 MEA 架构打造，定位为一款纯电动中大型车，新车或将沿用奔驰 Vision EQS 概念车上的设计。
快评：

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奔驰官方已经表示，奔驰在全球范围内推出的 10 余款纯电动车型，大多数都会在中国市场投产。现今，奔驰 EQS 在国内已具备生产条件，这对于特斯拉 Model S、保时捷 Taycan 等同级别的车型来说，奔驰 EQS 将会是一个非常强劲的对手。
Elon 与 Diess 会面并试驾 ID.3
近日，特斯拉 CEO 埃隆·马斯克（Elon Musk）结束了为期三天的德国访问考察之旅。 Elon 此行除了拜访德国官员，考察特斯拉德国工厂之外，还专门会见了大众集团 CEO 赫伯特·迪斯（Herbert Diess）。

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外界猜测， Elon 与 Diess 的会面会促使特斯拉和大众的达成某种合作。此前， Diess 曾多次在公开及内部活动中称赞了 Elon 所取得的成就。
9 月 4 日， Diess 再一次称赞了自己的竞争对手，他在一篇 LinkedIn 文章中表示，特斯拉工厂给德国带来了「引领潮流的未来汽车技术」，他表示「特斯拉将激活德国的竞争，并大大加快汽车产业的转型速度」。
但是， Diess 发推否认，称此次与 Elon 会面「特斯拉与大众不存在任何交易」。
快评：
尽管 Diess 否认了外界的猜想，但是 Elon 和 Diess 这次会面的时机还是值得揣摩。彼时，特斯拉德国工厂正在加速建设，该工厂是特斯拉首座位于欧洲的装配厂，生产 Model 3、Model Y 等车型，年产能将高达 50 万辆， Elon 希望凭借这座工厂向德国本土汽车制造商发起挑战。

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而大众 ID.3 刚刚开始交付， ID.4 也会在稍后面市，不久以后，特斯拉和大众将会在市场上展开正面竞争。大家可以猜想一下，这个时候两家公司的 CEO 先期会面，会有什么其他含义呢？
撰文：过河卒子编辑：昌浩Lewis这些也值得读

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