奇瑞新发动机还未上市就被超越，东风这波操作炸了整个汽车圈
以前在国产车圈中 ， 一直有一个不成文的共识 ， 就是在三大件上面 ， 国产车企奇瑞一直算是技术一个的存在 ， 无论是发动机还是变速箱底盘 ， 在技术和可靠性性一直都是最好的 。 所以在几年前 ， 奇瑞的汽车卖的也是最好的 ， 可是由于后来多品牌的战略错误再加上营销的落后 ， 让奇瑞汽车从一线梯队退到了二线 。 不过虽然销量低了 ， 但也从未改变奇瑞热衷技术研发的事实 。 从年前的1.6T发动机到马上就要上市的全新2.0T发动机 ， 都是可以媲美甚至超越合资品牌的发动机 。
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但就在这两天 ， 奇瑞的技术一哥的头衔似乎要让位 ， 9月9日 ， 东风风神在武汉发布了一款代号为C15TDR的1.5T涡轮增压发动机 ， 经中汽研华诚认证 ， 其热效率高达41.07% 。 据了解 ， 东风风神新款发动机C15TDR的动力版 ， 最大功率为150kW、最大扭矩为320N·m 。 并且 ， 这样的数据也不是厂商虚标的 ， 这款发动机还通过了国家汽车质量监督检验中心净功率认证 。 要知道 ， 奇瑞去年上市的1.6T发动机才有最高145千瓦 ， 最大扭矩290牛米；而奇瑞全新的1.5T动力还在测试之中 ， 不过按照动力参数推算 ， 就算奇瑞1.5T的参数再好也不可能超过自己家的1.6T发动机的 ， 真是还未上市就被超越啊 。
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下面我们就来详细谈谈东风这款发动机 ， 据悉 ， 这款1.5T发动机采用了高效抗爆震快速燃烧系统、深度降摩擦技术和智能高效热管理技术 。 燃烧系统集成了阿特金森循环、350bar高压喷射系统、高滚流比进气道和高压缩比燃烧室、低惯量高效电控增压系统、高压冷却EGR等技术 。 
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由于其使用了超高压缩比 ， 使得该款发动机的热效率达到了41.07% ， 刷新了自主品牌的最高水平 。 此外 ， C15TDR发动机的关键系统历经120余项单体验证 ， 累计台架试验台时超过43000小时 ， 实车验证里程超过700万公里 ， 相当于绕赤道175圈 。 这样的动力水平 ， 及测试水准 ， 使得这款发动机的质量稳定性得到了充分的验证 。 同时 ， 为了打消消费者对于发动机的质量担忧 ， 厂商还给出了这款发动机10年不限里程的超长质保政策 。 
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【奇瑞新发动机还未上市就被超越，东风这波操作炸了整个汽车圈】在国产车行列中 ， 东风的国产车在人们视野中出现的还是比较少的 ， 不过随着东风全新技术的加持 ， 相信在未来 ， 自主车企中必将再现一匹黑马 。
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