可以长途旅行的超跑,只有它
开超跑长途旅行 , 面子是赚足的 , 身体是疲劳的 , 难道就不能鱼与熊掌兼而有之?能 , 试试迈凯伦GT吧!

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提到迈凯伦 , 大家都不陌生 , 极致的性能和科幻前卫的设计完美地融合在了它的所有车型当中 , 在街上 , 迈凯伦车型的回头率都是百分之好几百(不止回一次头 , 笑) 。 不过 , 会享受的车主是挑剔的 , 性能、实用性、舒适性我不要选择 , 我都要!这你受的了么 , 迈凯伦的工程师们受的了 , 这样苛刻的需求并非不能实现——迈凯伦GT就是他们拒绝妥协的回答 。

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迈凯伦的执念:轻量化GT跑车
全新迈凯伦GT采用了MonocellII-T轻质碳纤维单体底盘 , 以现代风格演绎经典GT车型 。 这一底盘是迈凯伦碳纤维底盘的升级版本 , 针对GT跑车的特性进行了优化改造 。 除了超轻的质量之外 , 还可实现更强的行李收纳能力 , 更宽敞的驾乘空间以及更宽阔的视野范围 。

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【可以长途旅行的超跑,只有它】这种碳纤维底盘结构强韧、质量轻盈 , 整合了大量高新科技 。 其坚韧和安全的属性确保了真正意义上的日常实用性 。 车身上部的设计独具匠心 , 在B柱之后是一个碳纤维蚝式翻盖 , 可以构成宽敞的行李舱 , 其宽敞程度足以容纳一个高尔夫球袋或两副滑雪板 。 加上前置行李舱 , 车型储物空间高达528升 。 由于碳纤维拥有惊人的强度 , 玻璃C柱不会失去结构完整性 , 环绕的玻璃可提供接近360度的可视性 。

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动静结合
传统GT跑车通常采用前置发动机布局 , 但全新迈凯伦GT打破了这一惯例 。 4.0升双涡轮增压V8发动机居中置于后行李舱下部 , 在7500转/分时 , 可爆发出620马力的最大功率 , 在5500-6500转/分间 , 可产生630牛·米的峰值扭矩 , 百公里加速仅需3.2秒 , 最高时速可达326公里/小时 。 但是 , 这台发动机并不暴躁 , 在城市中使用“舒适”模式行驶 , 油门的柔和程度出乎意料 , 动力输出非常平顺 , 细腻易控 。 而选择了“运动”或“赛道”模式之后 , 迈凯伦的“嘴脸”就显露无疑 , 高亢的排气声浪 , 销魂的泄压阀嘶吼 , 7速双离合变速器立刻进入战斗状态 , 你可以尽情享受最极致的运动性能 。

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考虑到长途旅行的路面多样性 , 迈凯伦GT的标准离地间隙达到了110mm , 通过性相当好 , 驶过减速带或者进入地下停车库的时候 , 完全不用担心 。 即使是坑洼的路面 , 迈凯伦GT也可以应付 , 如果遇到类似施工这样的路面 , 车身还可以再升高20mm , 进一步增加车辆的通过性 , 避免拖底 。
“迈凯伦式”豪华
与性能为先 , 内饰极简的超跑不同 , 迈凯伦GT肩负着长途旅行的重任 , 因此 , 舒适性尤为重要 。 座舱内 , 迈凯伦GT可选装Nappa真皮、柔韧粒面皮革或者Alcantara?等奢华面料 , 而其特有的座椅更是为保证长途行车舒适度而量身打造的 。 行李舱也可采用SuperFabric?面料装饰 , 该面料速干、易清洗且透气性强 , 同时具有耐污渍、耐切、耐划和耐磨损的特性 。 此外 , 座舱内配备隐藏式氛围灯 , 并可选装带电致变色玻璃车顶 , 只要轻触触摸按键 , 就可实现多级深浅色调的调节 , 极具科技感 。

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以超跑理念打造的迈凯伦GT , 它并非一辆狂野不羁的硬派跑车 , 而是一辆以中置发动机构架打造的 , 兼顾性能、实用性、舒适性和安全性的“破界”旅行车 。
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