江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

照明系统设计|郑州将进行大排查城市路灯不亮，都是因为什么？这些问题该咋解决？

河南商报采访人员陈朋冲
近日 ， 《河南商报》连续报道了郑州多个路段路灯不亮的现象 ， 引发市民热议并提供线索 。 9月11日 ， 郑州市精细办就此事向河南商报采访人员表示 ， 将在全市范围内进行排查 ， 逐一分析原因 ， 具备条件的路段 ， 要求能亮则亮；如果目前的确不具备条件 ， 要求相关单位及时告知 。
而对于市民普遍关注的路灯不亮为何屡屡出现、如何针对性解决等问题 ， 相关部门也给出了答案 。
针对路灯不亮问题 ， 郑州将全市大排查
郑州黄河路西延隧道开通一年多 ， 隧道内还“黑灯瞎火”？最新进展来了 。
【照明系统设计|郑州将进行大排查城市路灯不亮 ， 都是因为什么？这些问题该咋解决？】郑州市城管局负责人告诉河南商报采访人员 ， 初步了解到 ， 该隧道目前的管理责任在其他单位 ， 不过城管局已经介入 ， 联系责任单位加快解决隧道灯不亮的问题 。
据了解 ， 黄河路西延工程由郑州发展投资集团出资 ， 郑州地铁集团代建 。 郑州地铁集团相关工作人员介绍 ， 该隧道的照明设施建设此前一直在开展 ， 去年7月份开通后 ， 由于缺乏专用的高压电源 ， 隧道照明只能依靠街边的临时电 ， 照明效果不好 。 建设施工方之后设计了用电方案 ， 但嵩山路沿线道路改造后 ， 用电方案再次调整 ， 目前新方案基本已谈妥 ， 预计本月就能进场施工 。
此前报道中提到的石化路中州大道口往东的涵洞不亮 ， 郑州经开区城管局路灯科一名程姓科长表示 ， 初步了解到管理责任单位是机场高速方 ， 目前经开区已经在协调用电 ， 尽快让该涵洞亮起来 。
此外 ， 惠济区一些市民还告诉河南商报采访人员 ， 这两天晚上 ， 京广快速路天河路口周边和江山路（北四环—沿黄快速路）部分区域也都亮起来了 。
郑州市精细办相关负责人表示：对于河南商报反映的线索 ， 将列出台账 ， 逐一分析排查原因 。 另外 ， 郑州市精细办将在全市开展大排查 ， 并进行督导 。 路灯不亮可能涉及不同责任单位 ， 谁的责任谁认领 ， “谁的娃谁抱走” ， 加快解决 。
该负责人表态 ， 具备条件的路段 ， 要尽快制定措施 ， 只要具备条件 ， 能亮灯则亮灯 。 如果目前的确还不具备条件 ， 比如还需要一定的建设周期 ， 要求相关单位及时告知市民 。
城市路灯不亮的这些难题 ， 将如何解决
管理部门积极行动之余 ， 市民更关心的是：郑州市多个路段路灯不亮 ， 甚至建成几年了都不亮 ， 原因究竟为何？是否暴露了一些机制和建设管理中的不足？如何针对性解决？对此 ， 河南商报采访人员进行了采访和梳理 。
问题①：建管分离 ， 移交前后容易脱节 ， 导致路灯不亮解决：郑州市明确提出 ， 建管要有机结合
郑州市城管局城市照明管理处处长李涛介绍 ， 郑州市城建项目采取建管分离体制 ， 比如路灯等配套设施纳入道路整体建设 。 但实际上 ， 经常是路面建好通车了 ， 路灯还没亮起来 。
另外河南商报采访人员了解到 ， 路灯设施的责任主体不同 。 设施移交前 ， 由建设单位管理养护 。 移交给城管部门后 ， 由后者负责管理养护 。 但如果路灯设施一直没移交 ， 建设施工单位撤场后 ， 管理养护也无从谈起 。 因此会导致道路主体与照明配套设施的脱节 ， 以及前期建设和后期管理的脱节 ， 最终形成“失明”路段 。
城管部门很无奈：不移交 ， 连线路咋走都不清楚 ， 后续无法开展工作 。 一些建设单位人员也犯难：“我们自然希望早点移交 ， 但问题是能不能移交走 。 ”
对此 ， 郑州市城市照明灯饰管理处相关负责人表示 ， 原则上是能移交则移交 ， 简化流程 ， 只要设施安全、能亮、建设资料齐全 ， 就可以办理移交 。
河南商报采访人员了解到 ， 郑州市明确提出 ， 建管要有机结合 ， 建设要为管理打基础 ， 不产生遗留问题 。 同时管理部门也要提前介入 ， 提出意见建议 ， 做好衔接 。 如何保证有好的衔接效果 ， 避免长时间断档 ， 还要建设、管理等部门共同努力 。
问题②：道路施工前提出“保亮”措施 ， 常无法落实解决：要形成约束 ， 而不是仅仅落在纸面口头上
有市民疑问：大河路实施快速化工程时 ， 影响周边多个路段的路灯照明 ， 涉及居民数十万 ， 此前为何没有充分考虑 ， 并采取必要的保障措施？
一些知情人士介绍 ， 郑州很多市政道路施工时 ， 即使此前多次提要求 ， 多次知会参建部门 ， 要求做好路灯设施的保护 ， 或采取临时性措施保障照明 ， 但受工期、预算等多种因素影响 ， 实际上很多都落实不了 。
相关人士表示 ， 目前道路施工前 ， 常常是水电气暖等多个公用单位都介入 ， 意见也被充分采纳 ， 路灯照明影响居民出行安全 ， 不是小事 ， 但很多人总是重视程度不够 ， 或将其放在次要位置 。
他们建议在道路建设施工前 ， 包括路灯设施的保护、迁改及临时保障措施 ， 能够更有力地实施 ， 或有效约束 ， 而不是仅仅落在纸面上口头上 。
问题③：责任单位不好找 ， 影响解决进度解决：郑州市精细办将和辖区一起商讨、督促
市民最关心的是路灯能不能亮 ， 啥时候能亮 ， 但反映问题时 ， 有时问一圈也没结果 。 “反映一小段路灯不亮 ， 问了一圈 ， 有的说责任不在区里 ， 有的说没移交、没法管理 ， 有的说不归他们建 ， 有的说施工单位找不到了 ， 无法联系他们进行后续建设 ， 问到最后自己都蒙了！”有市民留言说道 。
河南商报采访人员采访中也发现 ， 反映一些路段路灯不亮时 ， 多个单位均称不归他们负责 ， 甚至说法相冲突 。 另外 ， 一段路涉及多个单位 ， 解决起来也更复杂 。 比如中州大道（陇海快速路—南三环） ， 涉及至少三家责任单位 ， 路灯不亮时 ， 需要一家一家去联系 。
“对于一些道路建成多年路灯却不亮 ， 也找不到责任单位的 ， 我们将跟辖区政府一起商讨 ， 最终找到当年由谁来建 ， 或找到牵头建设单位 ， 督促其解决 。 ”郑州市精细办相关负责人说 。
问题④：路灯照明电源建设不足 ， 成为“卡脖子”难题解决：电源点位建设纳入专门计划 ， 避免没电源或电源“带不动”
采访中 ， 河南商报采访人员发现 ， 路灯电源点位不足被频频提及 。 甚至不少人士称 ， 解决了这个问题 ， 路灯不亮的问题能极大地缓解 。
郑州市城管局城市照明管理处副处长王冰解释 ， 与其他市政设施相比 ， 路灯需要专用的电源 ， 涉及电力增容和配电站、变电站建设等 ， 不是说随便接到哪个电源都可以的 ， 否则接上去也用不了 ， 效果差 ， 还影响其他路段的照明 。
比如市民反映的惠济区新城路、开元路、江山路、清华园路等多条道路路灯不亮 ， 王冰介绍 ， 大河路江山路口建设有弓寨配电站 ， 专门供惠济区路灯照明用电 ， 同时还需要在大河路沿线建若干个箱式变电站 ， 供其他支线路灯用电 。 近两年大河路施工时 ， 道路红线内的路灯管线设施等进行拆除 ， 箱式变电站也就是电源点位减少 ， 负荷也不够 ， 因此周边照明受影响 ， 部分路段路灯不亮 ， 或有时亮有时不亮 。
郑州市层面也注意到了这个问题 ， 也进行了责任分工 。 河南商报采访人员了解到 ， 郑州市政府此前要求 ， 针对路灯电源负荷需要增容或无法就近取电的问题 ， 也即缺电源的问题 ， 由城管部门会同供电公司提出技术方案 ， 确定满足照明需求的电源点 ， 由城建部门牵头 ， 同设计、施工单位实施建设 。 但涉及用地征迁等 ， 都需要一定周期 ， 市民也要再等等 。
采访中一些人士建议 ， 郑州市每年在出台城建计划时 ， 也出台专门的城市照明规划 ， 确定电源点位如何分布和使用 ， 并加快实施 ， 避免路灯设施建好后 ， 无电源点位可用 ， 或者电源“带不动” 。


    推荐阅读


    上一篇：古时女性如何守寡？答案让人羞愧脸红！

    下一篇：网络安全|守护网络安全 护航出彩之路——河南省推进网络安全工作综述