47万起售的宝马iX3不如特斯拉和蔚来值？谁让人家是BMW呢
昨天华晨宝马iX3在沈阳正式宣布上市了 ， 还请来人气偶像易烊千玺做代言人 ， 场面相当火爆 。 不过公布了售价之后 ， 网友们却吵翻天了 。
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宝马iX3有两款车型 ， 价格分别是47万和51万 ， 比汽油版的宝马X3售价（38.98万-47.98万）略高一点 ， 感觉这个定价还挺有诚意 。 但实际上汽油版的宝马X3终端都是有优惠的 ， 优惠幅度3-5万不等 ， 所以纯电动版的宝马iX3的价格还是比汽油版高了不少 ， 但是考虑到人家配置更全 ， 还能不限购 ， 多了几万也值了 。
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网友争论的焦点在于 ， 这个价格和其他竞品比有没有竞争力？一派认为宝马iX3的价格很有诚意 ， 一个月卖上两千多台应该问题不大 ， 因为比它更早上市的奥迪e-tron和奔驰EQC价格都比它高 。 奔驰EQC推出了三款车 ， 售价分别是49.98万、57.98万和62.28万 ， 奥迪e-tron更夸张 ， 四款车分别是69.28万、76.08万、80.08万和82.86万 ， 基本上就是不打算卖的节奏 。
而且宝马iX3的配置更高 ， 续航也更长 ， NEDC工况续航有500公里了 ， 对于同样是油改电的车 ， 这个续航远高于奔驰EQC的415公里和奥迪e-tron的470公里 。
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但是另一派则认为 ， 宝马iX3的价格和特斯拉以及蔚来相比毫无竞争力 。 配置就不用提了 ， 光看这个和宝马X3一样老气的内饰 ， 就毫无科技感可言 ， 很难想象这是2020年推出的新车 。 性价比就更低了 ， 蔚来最便宜的续航420公里的入门版ES6只要35.8万 ， 续航510公里的版本也不过44.8万 。
国产的特斯拉ModelY虽然还没上市 ， 但是肯定也会比宝马iX3便宜 ， 续航也有505公里了 ， 还有非常好用的AutoPilot自动辅助驾驶 ， 也不像宝马iX3连行车记录仪和自动泊车这些功能都要额外加钱选配 。 而且宝马iX3的百公里加速要6.8秒 ， 特斯拉ModelY只要5.1秒 ， 连蔚来ES6都只要5.6秒 ， 论驾驶乐趣也不如竞品 。
所以很多网友觉得 ， 花更少的钱享受更爽的产品 ， 宝马iX3的竞争力不如特斯拉和蔚来 ， 肯定销量会扑街 。 对此小编认为 ， 如果讨论性价比 ， 那么BBA的纯电动产品都比不过新造车 ， 因为就目前上市的车型来看 ， 几乎清一色的油改电 ， 自然没办法与纯电动专属平台打造的车型相比 ， 至少内部空间就严重缩水 。
但是人家BBA造车上百年 ， 品牌力摆在那里了 ， 所有依然有大量车主宁愿买一台续航也不行 ， 智能化也不行的豪华品牌纯电动车 ， 也不愿意买特斯拉和蔚来 ， 至少前者的牌子摆在那里 ， 而且不会轻易倒闭 。
所以我觉得 ， 宝马iX3的市场表现应该不会太差 ， 至少肯定比奔驰EQC和奥迪e-tron强不少 ， 而且40多万好歹买的是宝马 ， 开出去有面子 。
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