易车|开创新品类 3/4 刻度 SUV 试驾全新哈弗大狗
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易车原创全新哈弗大狗在未取得姓名之前就颇受关注 ， 网友对"大狗"的投票稳居第一 ， 足以见得对这台车设计上的认可 ， 也彻底颠覆哈弗早期给人务实的印象 。作为长城·柠檬的第二款车型 ， 整车的调性却与第三代哈弗H6截然相反 ， 反而这种平直线条勾勒出的粗旷能够得到更多人青睐 。
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此前哈弗大狗已经公布1.5T四个配置12.5-14.6万元的售价 ， 同事已经对它做了详细的体验 。未来的2.0T车型还将采用四驱系统 ， 搭配两把差速锁 ， 在越野的时候能够更好的提供脱困表现 。
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车头最有辨识度的设计在大灯 ， 方形灯罩配合圆形日间行车灯 ， LED灯组打造科技感 ， 这种只有在牧马人和大G上才能见到的设计让大狗野性十足 。定位于城市SUV与硬派外观的搭配正符合3/4刻度新品类SUV的理念 。
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对于一台比H6尺寸还大的SUV ， 尾部设计并不容易 ， 黑色后保险杠和银色底护板与车头相呼应 ， 也能够分担尾部一部分视觉重心 ， 增加运动感 。1.5T车型采用单边单出、2.0T采用双边双出式隐藏排气设计 。
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哈弗大狗采用承载式车身 ， 1.5T版本只有前驱 ， 可在敦煌周边的沙漠里玩一玩也相得益彰 ， 主要原因是它硬派的设计风格 ， 侧面都是平直的线条 ， 两侧轮拱黑色塑料和隆起的腰线肌肉感十足 。19英寸的大轮毂和60扁平比的轮胎更彰显它狂野的性格 。
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如果仅仅被外观惊艳到还为时过早 ， 在内饰方面哈弗大狗完全摆脱之前的设计 ， 风格更加时尚有科技感 ， 三块屏幕与用料材质凸显精致 。车辆的功能都在中控屏幕上操作 ， 驾驶模式通过旋钮切换 ， 方向盘力度也是三档可调 。橙黑搭配的内饰让整体风格更加年轻 。
副驾驶前粗壮的扶手也是硬派越野车上能见到的 ， 两个A柱上也各有一个扶手在路况不好的情况下随便抓一个就得以安心 。
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值得一提的是在仪表盘上方的这个屏幕能够显示档位 ， 而且位置正处于视线之下 ， 并不会遮挡前方视野和HUD抬头显示 。
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前后排各有两个USB充电口的基础上 ， 配备一个无线充电口 ， 充电速度出乎意料的快 ， 这样实用的配置省去很多麻烦 。
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另外一个实用的细节是四个门板上都有一个杯架 ， 用弹力带封住拿取水瓶比放在传统位置方便太多 ， 储物空间也能留出更多 。
驾驶感受：之前同事已经对这台车的驾驶感受进行了详细的分析 ， 总结出来它依旧是一台追求舒适型的紧凑级SUV设定 ， 更偏向于家用 。
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哈弗大狗与第三代H6一样 ， 都搭载1.5GDITEVO第二代发动机匹配7速双离合变速箱 ， 最大功率169kW ， 最大扭矩285Nm 。
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虽然动力参数上看不出来变化 ， 内在的提升却很大 ， 更优化的技术让能耗降低14.5% 。通过试驾体验 ， 能明显感受到整个动力匹配相比之前老款车型有很大进步 。开起来的主观感受更顺滑 ， 油门响应更灵敏 ， 变速箱更聪明 。
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1.5T发动机带动这样尺寸的车也很从容 ， 编队行驶过程中超车 ， 即使满载也会有明显的速度提升 ， 油门响应更快 ， 能够满足日常使用 。不过急加速时变速箱降档速度有待提高 。总的来说哈弗大狗一改之前哈弗系列行驶中的小问题 ， 受限于双离合变速箱 ， 升档依旧让步于平顺 ， 但好在升档时机的把握更加合理 ， 逻辑做的越来越像AT变速箱 。
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底盘调校整体偏向于舒适 ， 对于细碎颠簸过滤的很好 ， 大的起伏路面车身也不会有影响驾驶的晃动 ， 不过在紧急避让或者高速过弯情况下还是会出现侧倾较大的问题 。隔音方面胎噪和风噪控制的很好 ， 70km/h的时速丝毫不影响车内正常交谈 。
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转向阻尼三档可调 ， 普通模式下还是比较轻盈 ， 只有运动模式会有一些紧绷 ， 转向精准度更高 ， 路感更加清晰 ， 随速增益也非常线性高速行车沉稳 。
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场地驾驶一共分为三个科目 ， 由于路况复杂行驶中的驾驶辅助系统没有机会体验 ， 只针对自动泊车、透明地盘和循迹倒车进行体验
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再通过狭小空间时会对车辆所处位置有清晰了解 ， 对于车底情况也需要有知晓 ， 透明底盘当左右障碍物距离足够近会自动识别出 ， 并在中控屏幕显示 。
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第二项辅助系统是车辆APA功能 ， 支持横向、侧向和纵向泊车 ， 识别率和泊车的准确程度都是相当高的 ， 具体的操作也很简单 。只需按下中控台影像的按键 ， 就可以自动识别出车位 ， 点击屏幕上一键泊入就可以松开方向盘了 ， 不过建议脚还是要搭在刹车上 。
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总结：通过一天的试驾体验 ， 实际感受哈弗大狗依托于成熟产品打造 ， 却在设计上玩出新潮 ， 无论是传播还是影响力都创出史无前例的效果 ， 同时也配得上别人对他的喜爱 。
【易车|开创新品类 3/4 刻度 SUV 试驾全新哈弗大狗】在敦煌拍摄这几天已经习惯路人对它的关注 ， 也有好多一眼就认出 ， 见到实车几乎人人称赞 。对于一台主打实用性的车 ， 外观内饰的设计更能拉开层次 ， 喜欢它的人也不会在乎它到底能不能野 ， 别忘了它更是一款面向家庭的舒适型紧凑级SUV 。
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