岑道伟艺术中心|大学毕业买啥车?这几款摩托一定要考虑丨视界
明天将是一年一度的开学日 ， 有的大学生开始步入校园 ， 有的毕业生已经正式进入到工作 ， 开启新一段生涯。作为刚刚步入社会的年轻人手头并不富裕 ， 购买四轮小汽车或许会有很大的压力 ， 但购买一辆经济实惠的摩托车 ， 也能体验到上下班路上的自由和不同的乐趣 。
本篇就由大学毕业多年的涅槃向大家推荐 ， 初出茅庐的毕业生该适合买什么车？
文章图片
万元踏板类
推荐车款：轻骑铃木 UY125
售价
标准版￥9380元
高配版￥9980元
文章图片
不到万元买一款轻巧好骑、皮实耐用、经济实惠的踏板 ， 我想来自轻骑铃木的UY125是最适合毕业生的选择 。虽然外观方面并不是那么抢眼 ， 但年轻人骑着不会显着老气 ， 从耐用度来讲 ， 它可以陪你从初入社会到事业有成 。
文章图片
作为一款不过万元的小踏板 ， UY125拥有几乎全部实惠的特性 。两个前储物格 ， 不算宽敞的座桶 ， 在面对日常生活时的出行的空间需求已经足以应付 ， 如果觉得不够 ， 可以直接买我最推荐的自带尾箱配置的高配版 。
文章图片
提起UY125 ， 很多人都会拿巧格i做比较 。诚然 ， 在很多地方巧格i要比UY125优秀不少 ， 不过既然已经做到了人尽皆知的地步 ， 那么也就没必要过多进行推荐了 。全新改变后的UY125更符合年轻人的审美 ， 在进行抉择时不妨考虑一下 ， 对刚刚步入社会的同学来讲 ， 这也是性价比非常高的一款车 。
往期实拍传送门：
买发动机终于送外观了 ， 图解轻骑铃木全新UY125丨视界
推荐车款：三阳 FNX 150
售价
￥14800元
文章图片
轻松好骑中多一点激情 ， 我想三阳这台FNX 150最适合还不适应工作节奏的你 ， 度过忙碌的一天之后 ， 此时油门带来的欢快 ， 或许能减轻这一天的疲惫 。
它与老乡光阳一样 ， 都是一如既往的稳扎稳打 。不过在JET power之后 ， 小排量运动踏板也一直没有续作 ， 直到这款FNX150的到来 。
文章图片
操控灵巧、动力顺滑、路感清晰 ， FNX150的特性是一接触就能体会到的 。对于骑行需求不仅仅存留在当腿代步的用户来说 ， FNX150能够带来不错的体验 。
文章图片
颜值方面因人而论 ， 不过独特的造型在千篇一律的踏板中也算个性 。但最主要的是 ， 它是目前这个级别拥有ABS的车型中 ， 最便宜的一款车 ， 这一点可谓是足够诱人了 。
往期试驾传送门：
售价不到一万五 ， 颜值动力ABS全都有 ， 试驾三阳FN X150丨把玩
推荐车款：阿普利亚 SR150
售价
￥17980元
文章图片
喜欢快节奏的你 ， 这款不到两万元的踏板车一定会博得你的喜爱 ， 不拘泥于常规外观的它 ， 将会成为新工作中一道亮眼的风景 。
文章图片
战斗、暴躁、激情 ， 很难想象这是一台150的踏板给人的印象 。给油门的第一把 ， 就能体会到它与众不同的性格 。对于热爱激情、喜欢运动驾驶同时又纠结于档车的繁琐 ， 那么SR150一定符合你的胃口 。
文章图片
不过需要注意的是 ， SR150在日常骑行中并没有太过舒适的属性 ， 整车设计理念都是为了运动而生 ， 如果只佛系骑行的话 ， 还得认真考虑考虑 。
往期试驾传送门：
踏板中的战斗机 ， 试驾阿普利亚SR150丨把玩
推荐车款：光阳 Anylike 150
售价
￥18800元
文章图片
光阳是素有“机车王国”之称的宝岛台湾的品牌 ， 对于踏板车的研究在国内企业应该是一时无二 ， 赛艇系列、AK550等经典车型在世界上都享有盛誉 。对于精致复古的小车型自然也不会遗漏 。
对于步入文艺工作的同学 ， 光阳
AnyLike 150是非常贴近您工作的车款 ， 典雅的外观设计很有意大利风味 ， 整车配色也透露出清新的感觉 。
文章图片
AnyLike 150的竞争对手直奔Vespa而去 ， 采用大量的刚劲线条来勾勒出车身清爽的感觉 ， 并不像传统复古车那般圆润 。而这也使得Anylike 150第一眼看上去十分干练 。
文章图片
而最值得一提的则是Anylike 150搭载的发动机 ， 源自KCC弯道情人上的“战斧”四气门发动机被光阳豪气的装在其上 ， 虽然排量缩减到150cc ， 但最大功率不降反升达到10.2kW 。
文章图片
前后博世ABS、全LED光源更是赋予了Anylike 150极强的竞争力 。在150排量中的国产复古踏板中 ， 应该无出其右 。
休闲挡车类
推荐车款：五羊本田 鸷道
售价
￥17380元
文章图片
复古行列中 ， 鸷道的品质可以称得上是上乘了 ， 从细节设计、用料到行驶品质都表现了大厂风范 ， 对于入门级复古摩托车 ， 它是很值得考虑的一款车 ， 对新手它也极具亲和力 。
文章图片
它的操控并不像一辆复古车 ， 低速时的操控性犹如小踏板一样轻松 ， 在高速时做重心转移它的车身响应积极且稳定 。快速通过弯道时 ， 前后避震也可提供有力的支撑 ， 对于想要轻松出行 ， 它完全是一辆利器 。同时前轮具有的ABS系统也为日常骑行提供了更多的安全性 。
文章图片
同时它搭载与CB190R相同的动力平台 ， 经过了多年的市场验证 ， 在稳定性和质量方面已经毋容置疑 ， 动力对于日常穿街走巷完全够用 ， 变速箱和动力输出的平顺性对新手也有很高的容错率 ， CB190R轻松好上手的特点同样体现在鸷道身上 。
实惠的价格和超高的保值率对于毕业新生来讲 ， 后期再换车也会节省很大的费用 。
往期试驾传送门：
小排量复古的臻品 ， 试驾五羊本田CB190SS(鸷道)丨把玩
推荐车款：UK 250
售价
经典初级版 ￥16800元
经典高级版
￥18600元
Cafe高级版
￥18800元
文章图片
复古车或许没有运动车型那么狂暴的性能 ， 没有拉力车那么多样化的应用场景 ， 但是在消费市场日益丰富的今天 ， 也依旧能够占据一席之地 。为复古车型注入新生力的UK250拥有不俗的实力 。
文章图片
它虽然车身有些单薄 ， 但在连续变道、快速通过弯道时 ， 车身具有较高的稳定性 。动力
初段的提速会略有拉扯感 ， 但当转速超过6000/rpm时 ， 向前拽着的劲头稍有些衰减 。同时它还具有同步双缸独有的声浪 。
很适合想要一款个性十足、轻松上手、颜值不低的大学同学 。
往期试驾传送门：
入门价格买声浪最个性的ABS复古 ， 试驾UK250丨把玩
推荐车款：龙嘉 V途
售价
￥18800元
文章图片
街车和仿赛在操控和动力方面虽有着诸多优势 ， 但是用作城市短途出行还是略微有些累 ， 巡航风格成为了多数用户的新选择 。采用与V咖相同动力平台的V途 ， 无论在车辆做工还是骑行质感都很出色 。
文章图片
外观秉承龙嘉一贯简约又不失精致的设计 ， 灵活的操控和轻盈的车身非常适合在城市中驾驶 ， 并且它的上手难度很低 ， 也是非常适合新手选择的车型 ， 每天下班后骑着它约上三五好友休闲骑 ， 可谓是相当惬意 。
往期试驾传送门：
抢鲜试驾龙嘉V途250 ， 小排量美式巡航新选择丨把玩
推荐车款：豪爵铃木 DL250
售价：31800元（ABS版）
DL250的动力同样来源于GW250身上那款经典的发动机 ， 同GSX250R和GW250一样 ， 2017年一经发布之后 ， 销量同样是持续稳定增长 。
文章图片
作为一款小拉力车 ， 它的动态表现更偏向于舒适型 ， 不轻不重的离合油门手感很容易找到GW那种轻盈的感觉 ， 即使在拥堵路况 ， 长时间保持半离合状态 ， 也并不会感觉到过多的劳累 。
文章图片
切换到中短途骑行环境 ， 较为舒适的座垫和坐姿 ， 让身体很不容易感受到疲惫 ， 与舒适相辅相成的是它的稳定性 ， 根据与几位DL250车主沟通 ， 大家表示最满意的地方 ， 就是这辆车几乎没有小毛病出现 ， 正符合了大家买车时的心态 ， 图的就是一个安稳 。
文章图片
和GW250以及GSX250R相同 ， DL250的保值率同样出奇的高 ， 骑行千余公里之后 ， 同样能卖出一个非常理想的价格 ， 对于买这款车二手版本的同学来讲 ， 只要卖车时候公里数不算太多 ， 基本上可以卖到一个不赔不赚的价格 。
超高的保值率 ， 对于经济并不富裕的毕业生来讲 ， 也许工作多年之后还能用它换一笔创业金 。
文章图片
运动挡车类
推荐车款：春风 250SR 高配版
售价：21600元
与颜值的期待相比 ， 我想很多大学玩家更期待它动力的表现 ， 事实证明春风不负众望 。
在一台249.2cc的单缸发动机上做出了超过20Kw的功率 ， 再结合轻盈的车身 ， 它成为了推重比最出色车型 。
文章图片
它在250NK的基础之上 ， 改良了后摇臂、更换了抓地力更强的新配方轮胎 ， 高配版还拥有辐射卡钳和甚至国产小排量车型里罕见的滑动离合器 ， 怎能不招惹性能玩家的喜爱 。
文章图片
文章图片
250SR也没有因为纯粹的动力表现而舍弃配置 ， 不仅标配全LED头灯 ， 主流的TFT全彩仪表、蓝牙系统和安全辅助ABS系统也在高配版本上出现 。
文章图片
文章图片
在我个人看来 ， 250SR并不是一台速度机器 ， 而是迎合我们需求而生的产物 ， 对于想买一款超高性价比仿赛车型的同学 ， 它是最适合的车型之一 。
推荐车款：阿普利亚 GPR150
售价：23380元
阿普利亚 GPR150 ， 原型是同属比亚乔集团的德比150 。在进入国内之后由宗申·比亚乔CKD组装 ， 凭借着不俗的性能和亮眼的颜值 ， 在国内小排量运动车型中曾掀起不小的浪潮 。
文章图片
同样是标榜着运动基因 ， GPR150和R15相比 ， 更加偏向于纯粹的赛道体验 ， 过高的坐高（820mm）和过于强调高转域输出的调校 ， 让它在脱离了赛场之后显得十分不友好 。尤其是对于新手来说 ， 在停车时保证转速不熄火就是一个棘手的问题 。
文章图片
但是一旦开启“撒欢模式” ， GPR150就有一种截然不同的感觉 ， 让人在过弯的时候有着强烈的自信 。这种自信来源于高强度双翼梁车架和8000rpm之后的动力输出 ， 在可玩性上 ， 绝对是小排量运动车型之中的顶尖之作 。
拥有这么一款运动小车 ， 刚刚进入工作生活中的你将会充满更多的激情 ， 也将会因为它结识到很多同样喜欢赛车的朋友 。
文章图片
推荐车款：豪爵铃木 GSX250 ABS
售价：30680元
文章图片
GSX250R搭载与GW250相同发动机 ， 耐用度和发动机稳定性自然不必多说 ， 已经经过长时间市场考验 。
虽然从外观上看是一辆仿赛车型 ， 骑行姿态属于日常和运动兼顾 ， 赛道中虽然说也能做一些侧挂的动作 ， 而且极限也比较高 ， 但是稍大一点的倾角就能磨到脚踏 ， 后期需要稍加改装 。
它的动力并不如真正仿赛车型那般猛烈 ， 初段低扭表现还不错 ， 可以明显感觉到提速感 ， 到了中高转时这股劲犹如泄气的足球一样 ， 用一个字总结后半段动力就是“肉” 。有些不急不躁的感觉 ， 一直到转速红区它虽然都有动力输出 ， 转速攀升速度有些慢 。前后避震还是偏向城市用途为主 ， 激烈驾驶下感觉避震支撑力有些不足 。
文章图片
文章图片
操控部分相比动力要好一些 ， 虽然车身偏重 ， 但是重心配比比较合适 ， 这让它在经过连续反向弯道时没有很笨重的感觉 ， 虽不如像R15一般灵活 ， 但也算是可以接受的范围之内 。
对于想要买一款可以休闲骑的仿赛车型和外形、品牌都可以在新工作带你成为亮点 ， 这款车很有优势 。
本期为大家推荐的车款都是入门级别 ， 无论从经济条件和驾驶经验上 ， 个人认为它们都是非常适合刚刚毕业的同学 ， 更大排量的车虽然能带来更多不同体验 ， 但个人建议除了摩托之外 ， 还要拥有一辆四轮的小汽车 ， 不管贵贱它起码能为你遮风挡雨 。
【岑道伟艺术中心|大学毕业买啥车?这几款摩托一定要考虑丨视界】
文章图片
推荐阅读
- 杨利伟|航天英雄杨利伟：受万人敬仰的背后，是他女儿的去世和发妻的离职
- 杨利伟|来看！杨利伟戚发轫点赞的载人航天科普展
- 太空|早安太空·网罗天下｜探月工程总设计师吴伟仁讲解探月计划新动向
- 杨利伟|两会｜杨利伟：18年来，时刻准备重返太空！
- 中国科学技术大学|“隔墙观物”！中科大潘建伟等人首次将非视域成像距离从米级提高到公里级
- 潘建伟|1.43千米外隔墙透视！这项黑科技已被中科大潘建伟团队实现｜PNAS
- 潘建伟|对话｜潘建伟：抢占量子科技制高点
- 爱因斯坦|伟人介绍第一篇，爱因斯坦
- 吴季|潘建伟吴季王贻芳两会夜话，他们心中的未来颠覆性科技是什么
- 杨利伟|提气！杨利伟披露一个重大消息