放荡的人生|新能源汽车自燃频发，半年累计30多起，让我如何爱你
新能源汽车拥有的良好的节油性能和环保性能 ， 因此近几年国内一直在大力倡导新能源汽车 。 而且在各项政策的鼓励下 ， 国内新能源汽车稳步上涨 ， 新能源汽车保有量也直接闯入世界前列 。 但新能源汽车的不断普及也给车主带来了极大的焦虑情绪 ， 充电难、充电慢以及续航里程低 ， 另外就是车辆的安全性能 ， 都困扰着大家 。
最近一段时间 ， 新能源汽车自燃事件频发 ， 短短几个月累计起火事件高达35起 ， 其中绝大部分车型为纯电动汽车 ， 而且起火的原因也都不尽相同 ， 有的是在充电的过程当中突然发生爆炸自燃 。 就比如8月11日 ， 一辆小鹏G3在路上突然冒烟起火 ， 幸好周围居民发现及时 ， 叫来了消防车将火及时扑灭 ， 所以并未出现人员伤亡 。
而在8月20日 ， 福建一辆北汽新能源汽车突然发生自燃 ， 当时该车正在充电 ， 好在周围没有其他车辆 ， 没有造成更严重的后果 。 除了小鹏以及北汽新能源之外 ， 蔚来汽车今年也发生了两起自燃事件 ， 就连新能源汽车巨头特斯拉最近也发生了自燃 。 频繁发生的自燃事件 ， 让人们对于新能源汽车的安全性能也产生了质疑 ， 到底是什么原因导致车辆起火的呢？
新能源汽车容易自燃 ， 其实与它自身的结构有很大关系 ， 首先从电池方面来说 ， 三元锂电池虽然能量密度高 ， 振实密度高 ， 保证了车辆的整体续航 。 但是这种电池稳定性不高 ， 受到碰撞或挤压时车辆就容易发生自燃 ， 今年发生的这几起自燃事件几乎都是三元锂电池车型 。
其次是温度影响 ， 无论是新能源汽车还是燃油汽车 ， 发动机的工作环境温度都很高 ， 但温度过高 ， 发动机散热不不及时就有可能会爆缸 ， 严重了会导致自燃 。 对于新能源汽车来说 ， 温度对它们的制约性是很大的 ， 温度低了会影响续航 ， 温度高了可能会导致自燃事故发生 。
再就是部分汽车自身质量不过关 ， 由于现在新能源汽车有着国家扶持 ， 所以无论是传统的老牌车企还是一些新兴的造车势力 ， 大家都在研究新能源汽车 。 然而有些新能源企业采用PPT造车方式 ， 工厂生产规模不大 ， 安全把控做得也不到位 ， 所以生产出来的汽车质量也不高 。 使用过程稍不注意 ， 就有可能会发生很大问题 。
新能源汽车在国内市场上的销量越来越高 ， 这是一个不争的事实 ， 2020年上半年 ， 新能源乘用车市场的总销量达到了298,697台 。 但是买新能源汽车的人多了 ， 市场上的批评与抱怨的声音也变多了 ， 其中最大的争议就是电池的使用寿命 ， 续航里程以及基础建设等问题 。
很多地区的新能源基础设施并不完善 ， 车主购买了新能源汽车充电就是一个非常头疼的问题 ， 小区里没有设置固定的充电桩车位 ， 私自安装充电桩又非常不安全 ， 很有可能会引发自燃的问题 ， 所以现在很多人的焦虑情绪都很大 。
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