8月:重卡77%!轻卡44%!货车连续5月“火箭式增长”

【商用车新网原创】
9月10日 , 中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)召开线上信息发布会 , 向行业通报了8月汽车市场产销情况 。
8月 , 我国统筹推进疫情防控和经济社会发展工作持续取得积极成效 , 国民经济运行保持稳定恢复态势 , 生产供给加快恢复 , 市场需求逐渐复苏 , 新动能拉动作用明显 , 市场信心不断增强 。 在此背景下 , 我国汽车行业恢复形势持续向好 , 当月产销继续保持增长 。
从整体来看 , 8月汽车销量继续保持两位数增长 , 累计汽车产销降幅已经收窄至10%以内 。 其中 , 与乘用车相比 , 商用车继续保持了此前的迅猛增长势头 , 本月商用车与货车产销均刷新了8月历史新高 。
8月 , 商用车市场增长依然强劲 。
从产销数据上看 , 8月 , 商用车产销分别完成42.5万辆和43.1万辆 , 环比分别下降10%和3.5% , 同比分别增长42.8%和41.6% 。 其中 , 客车产销环比出现小幅增长 , 同比降幅比上月收窄;货车环比降幅收窄 , 同比依然保持了近50%的高增长 。
1~8月 , 商用车产销分别完成325.6万辆和326.3万辆 , 同比累计增长分别为19.3%和17.3% , 增幅比1~7月进一步扩大 。
8月 , 货车市场仍然持续为整个车市放送惊喜 。 连续5个月保持了同比两位数增长 , 货车对整个汽车市场的贡献不断凸显 。
从整体来看 , 8月货车产销分别完成39.0万辆和39.6万辆 , 环比分别下降11%和4.5% , 同比增长49.3%和49.0% , 继续高歌猛进 。
其中 , 重型货车销量完成13万辆 , 同比增长77.5%;中型货车销量完成1.3万辆 , 同比增长10.1%;轻型货车销量完成19万辆 , 同比增长44.4%;微型货车销量完成6.3万辆 , 同比增长28.3% 。 四类货车均保持了同比正增长 , 尤其是重型货车和轻型货车销量连续几个月保持了高位增长 。
1~8月 , 货车来接产销分别完成300.1万辆和301.1万辆 , 同比累计分别增长22.7%和20.7% , 增幅较1~7月进一步扩大 。
与7月相比 , 客车市场在8月有所恢复 。
从整体来看 , 8月客车产销均完成3.5万辆 , 环比分别增长2.7%和8.3% , 同比分别下降3.9%和9.5% , 降幅较上月有所收窄 。
其中 , 大型客车市场实现销售0.4万辆 , 同比下降26.1%;中型客车市场实现销售0.4万辆 , 同比下降15.5%;轻型客车市场实现销售2.6万辆 , 同比下降4.9% 。 作为客车市场惟一的一抹亮色 , 轻客市场在8月也未能保持住同比正增长的态势 。
1~8月 , 客车市场累计产销分别完成25.5万辆和25.2万辆 , 同比累计分别下降10.4和12.5个百分点 , 客车市场恢复情况不佳 。
新能源:产销回升明显
8月 , 新能源汽车市场表现不错 , 产销再次超过10万辆 。 值得一提的是 , 本月新能源汽车继续保持增长 , 单月产销也刷新了8月历史记录 。
具体来看 , 8月 , 新能源汽车产销分别达到10.6万辆和10.9万辆 , 环比增长6.0%和11.7% , 同比增长17.7%和25.8% 。 此外 , 燃料电池汽车本月产销呈迅猛增长 , 表现也明显好于上月 。
其中 , 新能源商用车产销均完成0.9万辆 , 环比增长4.3%和-0.3% , 同比增长61.5%和65.8% 。 与上月相比 , 有了较大回升 。
1~8月 , 新能源汽车产销60.2万辆和59.6万辆 , 同比分别下降26.2%和26.4% , 降幅比1~7月收窄5.5个百分点和6.4个百分点 。 其中 , 新能源商用车累计产销均为5.9万辆 , 同比累计增长分别为-18.1%和-19.6% 。
8月 , 国际汽车消费市场受疫情影响仍然没有很好地恢复 , 汽车出口形势仍然没有得到根本好转 。
从出口数据上看 , 8月 , 汽车企业出口7.1万辆 , 环比增长14.7% , 同比下降19.7% 。 分车型看 , 乘用车本月出口5.4万辆 , 环比增长20.3% , 同比下降18.7%;商用车出口1.8万辆 , 环比增长0.7% , 同比下降22.7% 。
1~8月 , 汽车企业出口51.9万辆 , 同比下降21.0% , 降幅比1~7月收窄0.2个百分点 。 分车型看 , 乘用车出口38.7万辆 , 同比下降14.9%;商用车出口13.3万辆 , 同比下降34.8% 。
【8月:重卡77%!轻卡44%!货车连续5月“火箭式增长”】从当前的国际形势来看 , 今年下半年的出口市场很难出现较大起色 , 对于汽车企业特别是商用车企业而言 , 深入挖掘国内市场需求仍然是当务之急 。


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