湖北|长江上将新建一座大桥 湖北双层长江大桥将增至7座
_标题是：长江上将新建一座“双层”大桥 湖北双层长江大桥将增至7座
【湖北|长江上将新建一座大桥 湖北双层长江大桥将增至7座】来源：湖北日报
采访人员获悉 ， 串联武咸荆宜的东西大通道湖北沿江高速开启“收官站” ， 其中将修建双层公路大桥——观音寺长江大桥 ， 成为我省规划建设的第三座双层公路大桥 。 此前 ， 我省已建成4座公铁两用大桥 ， 这意味着我省双层长江大桥将增至7座 。
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9月3日 ， 武汉至松滋高速公路江陵至松滋段（含观音寺长江大桥）发布招标公告 ， 以特许经营方式招选投资人 。 招标单位、荆州市交通运输局相关负责人介绍 ， 该项目各项工作正抓紧推进 ， 计划明年动工 。 武松高速江陵至松滋段起于江陵县跃进村 ， 跨越荆州长江大堤后 ， 在窑头埠附近修建观音寺长江大桥过江 ， 止于松滋市区东南岳宜高速公路 ， 全长约57公里 ， 设计时速120公里 ， 估算总投资145亿元 ， 计划4年建成 。
荆州市交通运输局相关负责人称 ， 此段建成后 ， 整个武松高速将全线贯通 。 武松高速亦称湖北沿江高速 ， 是我省“十三五”交通重点建设项目 ， 它串接我省长江经济带的节点城市武汉、咸宁、荆州、宜昌等 ， 形成东西向沿江大通道 ， 对打造沿江综合立体交通走廊、促进长江经济带发展具有重要意义 。
值得关注的是 ， 该通道上的观音寺长江大桥规划为双层、双向六车道 ， 是继鄂东燕矶长江大桥后我省今年规划建设的又一座双层公路桥 。 燕矶长江大桥上层为双向6车道高速公路 ， 下层为城市快速路兼一级公路 ， 双向4车道 。 去年10月通车的杨泗港长江大桥 ， 是我省建成的首座双层长江公路桥 。 该桥上层桥面为双向六车道城市快速路 ， 下层桥面为双向四车道城市主干道 。
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新中国桥梁的首个“双层”出现在武汉 。 1957年建成的武汉长江大桥 ， 上层为双向四车道城市主干道 ， 下层为双线铁轨 。 2009年12月、2014年6月 ， 天兴洲长江大桥、黄冈长江大桥两座双层桥分别建成通车 ， 前者上层为双向六车道高速公路 ， 下层为双向四线铁路 ， 是京广高铁的过江通道；后者上层为双向四车道高速公路 ， 下层为双线铁路 。
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2019年9月 ， 作为北煤南运大通道蒙华铁路的过江通道 ， 荆州长江公铁大桥建成投用 ， 我省公铁大桥增至四座 。 “双层桥梁的建设可以充分利用（过江跨海等）通道资源 ， 在目前通道资源相对紧张的条件下 ， 具有很强的必要性和较高的性价比 。 ”
中铁大桥院集团第二设计院副院长张成东说 ， 双层桥梁能较好实现公路、铁路、轨道交通、人行等多种功能的组合 ， 增强桥梁交通功能 ， 提升交通容量 。 在同样建设标准下 ， 双层桥梁投资相对节省 。 （采访人员戴辉、通讯员吴茜）
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