驾驶者之车全新宝来的蜕变要说它当时的地位

一汽大众的宝来在2001年进入中国，要说它当时的地位，跟现在的宝马3系比一下还是可以的，甚至从当时开始让宝来有了“驾驶者之车”的美誉，很多开过的人了解了何为驾驶，何为操控，可见宝来的形象有多么的好。
现在，作为全新一代MQB平台的宝来已经登场，全新外观，全新内饰，甚至全新的发动机，但是宝来驾驶感的精髓依然在。
【驾驶者之车全新宝来的蜕变】新宝来的前脸看上去非常的年轻时尚，而且没有大众套娃式设计的感觉，长尺寸的横向进气格栅与两侧的LED大灯融为一体，拉宽了前脸的视觉效果，进气格栅周围采用了大量的镀铬饰条点缀，非常精致，虎牙式设计的雾灯非常锐利，也凸显了前脸的冲击力。
车尾部分设计层次感很强，鹰嘴式LED尾灯动感犀利，辨识度很高，尾部扬起的运动扰流尾翼，在有效降低风阻的同时还让尾部看起来更加动感。
内饰方面，新宝来的中控角度偏向于驾驶员侧，让驾驶员操作起来更加方便简单，大面积的钢琴烤漆和镀铬装饰让车内品质感受大大提升，另外运动平底真皮方向盘、真皮座椅、大尺寸天窗、后排出风口、电子手刹自动驻车、支持CarPlay和CarLife的中控多媒体系统等等各种舒适配置让我们的驾驶更加舒心。
作为一款驾驶者之车，新宝来搭载大众最新的1.5L和1.4T两款发动机， 1.4T最高150马力， 250N.m的扭矩输出，澎湃的动力输出足以满足多种驾驶需求，另外，得益于MQB平台的高强度车身，全新一代的MK100ESP车身电子稳定系统， EPS电子随速助力方向的反馈，大众多年对底盘悬挂的调校，让新宝来的驾驶感觉更加轻松自如，驾控感十足。

驾驶者之车全新宝来的蜕变

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