买车家|一二线等级分化差距扩大，BBA强势领跑，八月高端轿车销量出炉
今年以来 ， 受到疫情的影响大部分车企都没能在前几个月摆脱销量下滑的命运 。 但是随着社会秩序的恢复 ， 截止到目前大多数车企业都已经回到了正常的经营轨道 ， 尤其是在实力比较雄厚的豪华车阵营来说 ， 恢复元气的时间也要比平均水平更短一点 。 但是从榜单中我们也可以看出 ， 在高端轿车领域BBA还是占据着绝对优势的 ， 不单单包揽了榜单的前五名 ， 上榜车型也全部实现了正向增长 。
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【买车家|一二线等级分化差距扩大，BBA强势领跑，八月高端轿车销量出炉】在八月 ， 上升势头正猛的宝马5系超越了奥迪A6 ， 以17132的销量来到榜首的位置 ， 同比上升了12.1% 。 而排在第二名的奥迪A6与第一名只有不到300辆的差距 ， 同时奥迪A6也是榜单中增幅最大的车型 ， 以16992 ， 同比上升46.7%的表现上榜 。 接下来两款奔驰旗下的车型紧随其后 ， E级和C级都距离更新换代不远了 ， 也因为这个原因所以这两款车的优惠力度都是非常可观的 ， 这个优势也在某种程度上帮助了它的销量增长 。
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但是相比于一线阵营的表现 ， 二线豪华车的数据就没有那么可观了 。 像沃尔沃S90 ， 凯迪拉克CT6以及辉昂这些车型 ， 除了辉昂实现了正向增长之外 ， 其余两款车型依旧没能摆脱销量下滑的阴影 。 即使是正向增长的辉昂销量距离1万+差的很远 ， 剩下的无论是沃尔沃还是凯迪拉克销量也都只有2000辆左右 ， 完全无法与一线豪华品牌进行抗衡 。
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通过这个榜单的数据可以看出 ， 目前来说虽然都属于豪华品牌 ， 但是一线与二线之间的差距正在进一步扩大 ， 传统的强牌BBA的实力依旧是无法撼动的 ， 更不是哪个二线品牌某个月昙花一现的销量就可以替代的 。
（图片来源网络）
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