家用车|车速多少最省油？记住这个数字，这个时速开车最省油！
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怎么开车最省油？相信每个车主都有一套自己的方法论 ， 但是如果从理论上来说 ， 家用车是有最佳经济时速的 ， 理论上如果你只要保持这个时速匀速行驶 ， 就能够取得最低的油耗 。 一般的家用车 ， 经济时速是60-80km/h ， 也就是说 ， 在高速上 ， 你越接近于最低限速其实是越省油的 。
最佳经济时速到底存不存在？从万有特性图来看 ， 汽车最佳经济时速无疑是存在的 。 比如以以下这台3.3L V6 发动机的燃油消耗图为例 ， 横轴表示的是发动机的转速 ， 纵轴表示的是发动机的扭矩输出 ， 而坐标中间的曲线表示的就是等油耗曲线 ， 表示在不同的扭矩和转速下 ， 发动机的油耗 。
从这个坐标可以看到 ， 在转速在2000转 ， 扭矩在200牛米的时候 ， 发动机的是最省油的 。 而这是大排量自吸的发动机 ， 一般的小排量涡轮增压发动机 ， 其最佳效率区间的转速要低于2000转 ， 大约在1500转左右 。 很多人说 ， 难道不是转速越低越省油吗？为啥1500转左右是最省油的转速区间？首先 ， 我们要明白 ， 油耗是按照公里数计算的 ， 而不是按照时间计算的 ， 怠速时候的油耗确实低 ， 但是一公里都没有行驶 ， 所以其油耗等于没有产生实际的行驶里程 ， 也就没有任何意义 。 在行驶的状态下 ， 一般的家用车转速是很难低于1000转的 。
其次 ， 高负载和低负载都不是发动机最高效的工况 ， 并不是转速越低油耗一定就越低 ， 低转速时 ， 气缸内扥气流运动较弱 ， 火焰传播的速度较慢 ， 热效率的损失较高 。 燃油经济性不仅要考虑到消耗了多少 ， 还要考虑得到了多少 。 举个很简单的例子 ， 就像冬天用炉子烧水 ， 一两根木柴放进去 ， 火焰小热量低 ， 烧一天水都不会热 ， 但是多加几根木柴 ， 让炉子旺起来 ， 水很快就热了 ， 汽车的发动机也是同样的道理 。
除了发动机的最佳效率区间以外 ， 风阻也是很重要的一个原因 。 当车速超过100的时候 ， 最大的阻力就是来自于风阻 ， 消耗的燃油超过60%都用来克服风阻了 ， 对于SUV车型来说更为明显 。
因此在匀速行驶的情况下 ， 60-80km/h的时速 ， 是最省油的 。 也就是说 ， 一般通畅的国道是要比高速更省油的 ， 很多人非要杠说 ， 同样两百公里的路程 ， 国道要跑3个小时 ， 高速只要2个小时 ， 国道怎么可能比高速更省油？他们的问题同样是 ， 搞错了油耗的计算方式 ， 照这样说 ， F1赛车跑两百公里 ， 要不了一个小时 ， 是不是F1赛车最省油了？
【家用车|车速多少最省油？记住这个数字，这个时速开车最省油！】但是对于我们日常开车来说 ， 没必要为了追求最经济的时速 ， 来刻意保持一定的速度 ， 特别是在高速上 ， 在高速上开慢车的危害 ， 不比超速更低 ， 容易造成拥堵和追尾 。 汽车归根到底是工具 ， 如果总是小心翼翼地保持在经济时速 ， 岂不是有些本末倒置了？
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