环球网|一元火车票，能走多远？
来源：中国铁路
从大别山腹地的湖北麻城到长江之滨的江西九江 ， 鄂赣大地一片生机盎然 。 6025/6026次公益性“慢火车”往返于麻城和九江间 ， 犹如在山水画廊穿行 。
近日 ， 伴随风笛声声 ， 8时30分 ， 6025次列车从麻城站缓缓驶出 ， 一路南下开往九江站 。 这趟“慢火车”于1996年京九铁路开通时开行 ， 为大别山革命老区搭起了脱贫致富的“钢铁桥梁” 。
踏着早上的阳光 ， 在麻城工作的张先生提着一箱绿壳鸡蛋 ， 踏上回家的6025次列车 。 “这些绿壳鸡蛋是麻城的土特产 ， 经济实惠 ， 口感也好 。 我每次都会带一些回家 。 ”张先生介绍 。
“我是一公司的主管 ， 这次带50名同事去黄州参加培训 。 麻城到黄州单程票价仅4元 。 ‘慢火车’可给我们省了不少钱 。 ”旅客朱永盛开心地说 。 坐在朱永盛身边的同事们更是难掩喜悦之情 ， 因为培训完他们就可以上岗、将有一份不错的收入 。
“慢火车”穿山越岭 ， 一路向前 。 车厢内的座椅上套着浅蓝色的“凤舞楚天”椅套 ， 整洁如新 。
【环球网|一元火车票，能走多远？】12时41分 ， 列车稳稳停靠在九江站 。 稍作休整 ， 13时25分 ， 6026次列车准时从九江驶回麻城 。 放眼望去 ， 车窗外一会儿繁华都市扑面来 ， 一会儿长江之水天际流 ， 一会儿精致小镇收眼底 。 一路前行 ， 一路风景 。 12分钟后 ， 列车来到了位于湖北黄梅县的小池口站 。 只花了1元的票钱 ， 旅客就从江西到了湖北 。
76岁的吕秀娥挑着扁担从九江站上车 。 她的竹篮里装有鲜嫩的花生、香喷喷的梅干菜和米粉 。
“我早上从武穴坐火车到九江 ， 把自己种的花生和腌的梅干菜挑到九江菜市场卖 ， 下午卖得差不多了就坐这趟车回家 。 这些米粉是我带回去给孙子吃的 ， 他喜欢吃 。 ”吕奶奶向我们说道 。 说话间隙 ， 车上的旅客闻着梅干菜的香味过来问了吕奶奶价钱 ， 便将梅干菜和花生全买走了 。 火车到达武穴站 ， 列车员打开车门 ， 吕奶奶用扁担挑着空竹篮 ， 乐呵呵下了车 。
24年的时光转瞬即逝 ， 这趟“慢火车”将大别山里的土特产运到城市 ， 带着沿线的百姓和学生外出务工、出门求学 ， 成了城乡沟通的桥梁 ， 促进了铁路沿线城乡的发展 ， 给老百姓带去了稳稳的幸福 。
6025/6026次列车小档案
6025/6026次公益性“慢火车”1996年起开行 ， 全程223公里 ， 共有4节车厢 ， 最高票价15.5元 ， 最低票价1元 。 列车每天8时30分从麻城站发车 ， 12时41分到达九江站 ， 13时25分从九江站返程 ， 16时56分到达麻城站 。 列车运行于大别山革命老区 ， 有力促进了沿线麻城龟峰山、黄州东坡赤壁等景区的发展 。
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