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玉兔二号开工探索月球撞击坑这是真的吗？玉兔二号开工探索月球撞击坑时间过程详解( 三 )


为探测人类向往已久的月表浅层结构 ， “玉兔二号”搭载了足够先进的“黑科技”——测月雷达 。 雷达由2个频率通道组成 ， 其中高频通道探测深度约50米 ， 用于探测月壤及其下伏溅射物的高分辨结构 ， 低频通道探测深度可达约500米 ， 用于探测可能存在的厚层状溅射角砾岩层和玄武岩层等结构 。
在此之前 ， 作为“玉兔二号”的“前辈” ， 嫦娥三号依靠测月雷达开展了“边走边探”的工作 ， 完成了首幅月球浅层结构剖面图 ， 揭示了嫦娥三号着陆区的地质结构和地质演化过程 ， 并发现了一种新的岩石类型 。 基于这些发现 ， 科学家揭示了该区域的火山活动历史 。
3个月昼的数据
2019年3月13日 ， “玉兔二号”完成3个月昼工作 ， 进入第三个月夜 ， 累计行走163米 。
收到数据后 ， 科研团队和载荷研制团队立即投入到研究工作中 。 作为论文3位共同第一之一 ， 地质地球所研究员张金海负责数据处理 ， 中国科学院空天信息创新研究院研究员周斌为测月雷达设计师、负责厘定原始数据 ， 澳门科技大学助理教授祝梦华则负责撞击坑模拟 。
经过地质解译 ， “玉兔二号”所到之处的浅层结构剖面清晰地展现在科学家面前 。 着陆区的浅层结构由上往下分为3个基本单元：单元1总厚度130米 ， 为临近多个撞击坑的溅射物堆积和底部的玄武岩角砾层；单元2总厚度约110米 ， 为多次喷发的玄武岩层；单元3总厚度不小于200米 ， 则为着陆区北部的莱布尼兹撞击坑的溅射物 。 同时 ， 高频雷达信号揭示了单元1上部的精细结构 ， 最顶层30多米厚的物质主要是来自芬森撞击坑的抛射物 。
玉兔二号开工探索月球撞击坑这是真的吗？玉兔二号开工探索月球撞击坑时间过程详解
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玉兔二号所到之处浅层结构剖面（课题组供图） 。
这表明 ， “玉兔二号”探测的月面物质并不是充填冯·卡门撞击坑底的玄武岩 ， 而来自芬森撞击坑 。 同时 ， 雷达剖面还揭示 ， 着陆区经历了多期次的撞击溅射堆积和多期次玄武岩浆喷发充填 。 这些新发现对于认识月球南极—艾肯盆地的演化具有重要意义 ， 对于月球内部物质组成与结构的后续探测和研究有重要的指导作用 。
研究人员表示 ， 期待后续探月工程能搜集到更多来自月球背面“隐秘角落”的信息 ， 以帮助科学家完整解密“月球日记” 。
玉兔二号开始探测月球石块 39亿年前的秘密或被揭开
【环球网科技综合报道】日前 ， 中国的嫦娥四号着陆器和玉兔二号巡视器唤醒后已经开始进入正常工作状态 ， 并对月球背面的艾特肯盆地的石块进行科学探测 。
玉兔二号开工探索月球撞击坑这是真的吗？玉兔二号开工探索月球撞击坑时间过程详解
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据媒体报道称 ， 第三月昼期间 ， 玉兔二号巡视器对石块进行了科学探测 。 目前探测到的石块最大直径约20厘米 ， 探测时月球车距离石块约1.2米 。
但是这些石头的还未可知 ， 比如石块是来自宇宙的陨石 ， 还是来自月球表面的物质 ， 通过对其一系列的物理和化学分析 ， 科学家未来或将更加了解月球的情况 。
同样 ， 国家天文台研究员平劲松也分析指出 ， 月背表面的石块可能是来自外太空的撞击溅射体 ， 或者来自本地 ， 具有与月尘不同的原初特性和地质活动信息 。
据介绍 ， 从地月形成到21世纪 ， 两个星球受陨石撞击的巅峰时刻就是39亿年前 。 艾肯盆地这个大坑正是那时形成 ， 它的绝大部分都位于月球背面 ， 最深处自然也隐藏在人类看不到的地方 。 嫦娥四号此次前去 ， 任务之一就是采集这些最古老的岩石 ， 并运回研究 。
“这次探测可能会为我们带回一些线索 ， 让我们知道39亿年前在月球上到底发生了什么 。 ”中国科学院月球与深空探索总司司长邹永辽说 。


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