第三代MG6 PHEV上市 补贴后售价14.58万起
继7月成都车展亮相后 ， 9月12日名爵第三代MG6PHEV车型正式上市 ， 共推4款车型 ， 补贴后售价区间为14.58-17.28万元 。 前6666名用户可享“先享价” ， 全系售价下探6000元 ， 为13.98-16.68万元 ， 并可享新零售专享权益 ， 即2年7折回购、终身电池质保以及至高万元置换金 。
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新MG6PHEV的内外设计和燃油版相同 ， 整个新车的内外设计特征变化比较明显 ， 外观包围、大灯、格栅都重新做了设计 ， 协调感变得更强；内饰中控布局也做了较大的变化 ， 切割式的中控屏幕也比前款车型更加具有现代感 ， 整台车的精致感很明显 。
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从纯粹观感的角度出发 ， 这款新MG6PHEV确实变得更加协调精致了 ， 但从大家对于换代车型的期许角度出发 ， 这款车在静态造型上还是没有脱离前款车型的影子 ， 包括整车的造型轮廓 ， 细节的布局方式 ， 都有些过于保守 。 数据部分 ， 其车身长宽高尺寸分别为4704/1848/1466mm ， 轴距达2715mm ， 长度相比前作增加9mm 。
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内装也别有一番风味 ， 即便新名爵6PHEV整体是熟悉的风格和布局 ， 但多处不乏有意思的小设计 。 主氛围选择由黑色进行大面积铺陈 ， 而座椅、中控饰板、方向盘、门板缝线等又用黄色点缀 ， 看上去毫不沉闷 。 至于科技范 ， 则依托12.3英寸全液晶高清仪表、10.1英寸IPS中控大屏、电子档把联手烘托出来 。
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新MG6PHEV搭载由1.5T发动机和永磁同步电机组成的动力系统 ， 百公里综合油耗仅为1.1L和B工况油耗低至3.9L 。 最大功率224千瓦（305马力）和峰值扭矩480牛·米 ， 传动系统匹配第二代10速EDU智能电驱变速箱 ， 0-100km/h的加速时间为6秒 。
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新车纯电续航有的增加 ， 从此前的51千米增加到70千米 ， 这小20千米续航的提升对于用来上下班通勤的用户来说 ， 实际意义提升还是很明显的 ， 毕竟上下班很可能就差这点用电的里程 。 另外值得提出的是 ， 这套混动系统的电池用了主动液冷控制系统 ， 安全性方面会更有保障些 。
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【第三代MG6 PHEV上市 补贴后售价14.58万起】新MG6PHEV还搭载MGPILOT2.0 ， 可实现L2.5PLUS驾驶辅助 ， 具备同级唯一的SuperTJA超级交通拥堵辅助系统 ， 以360°全方位感知系统、全速度段、全场景满足高频驾驶所需 。
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